Het is gebruikelijk dat uw auto geen stroom heeft, maar de batterij is goed . De daders kunnen in sommige defecte motoren van uw voertuig liggen, die hieronder correct worden uitgelegd.

Blijf naar beneden scrollen voor meer informatie!

Auto heeft geen stroom, maar de batterij is goed - de redenen waarom?

Hier zijn enkele waarschuwingssignalen van een slechte ontstekingsschakelaar voor u:

  • Plotselinge motorbekleding
  • De sleutels veranderen geen enkele richting
  • Je hoort een ongewoon geluid van de starter

Mislukte starter

De starter heeft verschillende componenten, namelijk een solenoïde, een motor en een vliegwiel, die harmonieus werken om de motor te draaien met het vooruitzicht om ontsteking van uw auto's mogelijk te maken.

Wanneer het wordt gebroken, wordt de batterij nog steeds niet beïnvloed, maar uw auto mist de stroom om aan te gaan.

Er zijn enkele symptomen als volgt:

  • Corrodeed batterijterminals
  • Losse verbindingen
  • De sleutel schokken om uw auto -motor te activeren
  • Uw auto kan beginnen terwijl deze in neutraal of park is
  • Het singring of klik op geluid
  • Intermitterende startproblemen
  • Een overbelasting van rook

Problemen met betrekking tot de batterij

Bekijk hieronder voor meer informatie over Hydrometers Test:

Geen slingeren

Wanneer de motoren geen tekenen van starten vertonen, kan de verslechtering van de motor een primaire factor zijn.

Na verloop van tijd kunnen motoren kwetsbaar worden voor corrosie of externe schade, zodat hun functies niet worden gewaarborgd.

Bovendien neemt een defecte dynamo ook de leiding over dit probleem. De alternator converteert de mechanische energie naar de elektrische bron onder de huidige vorm.

Als het buiten volgorde is, wordt geen of onvoldoende stroom verstrekt, waardoor het crankingsproces van de motoren wordt belemmerd.

Brosse bedrading

Het bedradingssysteem is van het grootste belang, omdat het helpt bij het aansluiten van verschillende motoren en apparatuur in een auto.

Wanneer er iets mis ontstaat, kan de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) signalen ontvangen en verzenden via deze draden om te detecteren.

Stel dat draden bros en gecorrodeerd worden; De PCM kan de signalen niet verzenden en een batterij dwingen om te draaien.

Op zijn beurt wordt de voeding in uw auto afgesneden, waardoor deze dood is.

Het verstopte brandstoffilter

De impact is enorm, omdat het de stroom belemmert door de brandstofdruk te verminderen, zodat de motoren, met name brandstofinjectoren, geen gas ontvangen.

Uw auto zou bijgevolg niet beginnen.

Een laag benzineniveau in de brandstoftank

Een andere boosdoener is dat uw brandstof laag kan lopen.

Wanneer dit gebeurt; Uw voertuig zal onmiddellijk blokkeren en stoppen met werken, terwijl de conditie van de Batterys nog steeds goed is.

Hier zijn enkele factoren hierachter:

  • De brandstoflezingsmeter is defect, dus de benzine -hoeveelheid in de brandstoftank is onjuist.
  • U koopt gas van slechte kwaliteit. Dit brandstoftype is gevoeliger voor afbraak en verliest zijn brandbaarheid na zes maanden.
  • U kunt enkele benaderingen gebruiken om te testen op slechte benzine .
  • In de winter worden de brandstofleidingen van uw auto ook zwaar beïnvloed door de koude temperatuur.
  • Overmatige verdamping wordt weergegeven, waardoor het gasverlies in grotere mate wordt verhoogd.

Grondkabelprobleem

Om te controleren of uw grondkabel is verbroken of niet, kan een lijst met waarschuwingsvizieren hieronder van pas komen:

  • Een defecte brandstofpomp
  • Intermitterend flitsende controlelampje
  • Lege batterij
  • Moeilijke omgeving
  • Sporadische sensorafwijking
  • Gebroken batterijkabels of gaspedaal
  • De koppelingsslippen in de AC -compressor

Beschadigde distributieriem

De distributieriem is een rubberen strip, die de rotatie van zowel krukas als nokkenas beheren en ervoor zorgen dat hun gladde werking tegelijkertijd werkt.

Het garandeert ook de opening en sluiting van de motormalen met de aanbevolen intervallen.

Wat betreft een mislukte distributieriem, kunnen de motoren niet goed functioneren en zelfs enige onomkeerbare schade wordt veroorzaakt.

Dit komt omdat het de verbrandingsprocedure kan voorkomen, motoren en voertuigapparatuur niet omdraait.

Olielekkage is een opmerkelijk symptoom van dit probleem en duidt op dat uw distributieriem is gepakt.

Zwakke ontstekingsspoel

Het kan nog steeds goed werken wanneer een lezing 12.000 volt of meer vermeldt. Anders zou u enkele opvallende symptomen kunnen overwegen om te weten:

  • Motorfires
  • De auto sterft plotseling als hij inactief blijft
  • De auto pakt wanneer u op het versneller pedaal drukt

Een gebroken bougie

Om de interne verbrandingsmotor te starten, moet uw auto worden uitgerust met een bougie, die de lucht-vuurverhouding vergemakkelijkt.

Als het defect is, zou de brandstofontsteking worden voorkomen, zodat uw voertuig mogelijk niet bewoog.

Er zijn enkele veel voorkomende tekenen die een slechte bougie vaak laat zien:

  • Grote vermindering van het brandstofverbruik
  • Versnellingsproblemen
  • Ruw stationair of parkeren
  • Motorfires

Een slechte distributeursplint

Samen met een bougie helpt een distributeur dop de hoogspanningsstroom van benzine die door de bougie stroomt.

Het is meestal uitgerust met een rotor of roterende arm die zijn interne motorcomponenten beschermt tegen schade.

Zodra een distributeur dop strak wordt of stopt met goed werken, wordt de stroom gehinderd, waardoor de bougie faalt en de gevolgen volgt zoals hierboven gepresenteerd.

Je zou een slechte dop kunnen detecteren door tikken of sputtergeluiden te horen.

Wat moet u doen als uw auto geen stroom heeft?

Geleidelijk wordt de verbinding los, zodat de batterijvoeding niet kan worden gehandhaafd zoals vroeger.

De batterij wordt ook onderworpen aan roesten vanwege de reactie op waterdruppeltjes. Na een tijdje, als dit probleem aanhoudt, zal het scenario van elektrische kortweg waarschijnlijk volgen.

Controleer de alternator

Zoals eerder vermeld, wordt een alternator gemaakt om uw voertuig van stroom te voorzien nadat u de motor heeft gestart. Als het op de Fritz is, zal uw auto de stroom verliezen en uiteindelijk plotseling vastlopen.

Het falen van de alternator wordt toegeschreven aan defecte elektrische componenten, met name de riem. De optimale formule om te beslissen of uw problemen voortkomen uit de falende alternator of de onderdelen ervan is om uw auto te starten.

Als het begint, is er een kans dat uw probleem onderliggend is geworteld in de beschadigde alternator. Het contrasterende resultaat geeft aan dat verwoeste componenten verantwoordelijk zijn.

Controleer de starter

Een slechte starter is een van de uitstekende bijdragers, zoals de alternator. Zodra het is beschadigd, kunnen de interne motoren en systemen niet goed beginnen en werken omdat het hun werking initieert.

Daarom is het raadzaam dat u de startmotor moet onderzoeken wanneer uw auto helemaal geen stroom heeft, maar de batterij is goed .

Controleer het doos van de zekering

Om diep te duiken, moet u de multimeter instellen en naar de OHM -status schakelen voordat u twee leads verbindt met de terminals van de zekeringboxen.

Een leesfiguur wordt op het scherm weergegeven. Als het nul lijkt, is het de hoogste tijd dat u het onmiddellijk vervangt.

Hoe het probleem op te lossen?

Het komt neer op

Hopelijk krijgt u na dit bericht diep inzichten in het feit dat uw auto geen stroom heeft, maar de batterij is goed en leert hoe u dit probleem effectief kunt behandelen.

Vergeet niet om de batterij periodiek te inspecteren om ervoor te zorgen dat deze in zijn beste staat is.

Bedankt, en een fijne dag verder!