Często zdarza się, że twój samochód nie ma zasilania, ale bateria jest dobra . Winowajcy mogą leżeć w niektórych wadliwych silnikach pojazdu, które zostaną odpowiednio wyjaśnione poniżej.

Przewijaj w dół, aby uzyskać więcej informacji!

Samochód nie ma zasilania, ale bateria jest dobra - powody?

Oto kilka znaków ostrzegawczych złego przełącznika zapłonu:

  • Nagłe przeciąganie silnika
  • Klucze nie zmieniają się w żadnym kierunku
  • Słyszysz niezwykły hałas z rozrusznika

Nieudany starter

Rozrusznik ma różne elementy, a mianowicie elektromagnety, silnik i koło zamachowe, które harmonijnie działają, aby skręcić silnik z perspektywą włączenia zapłonu samochodów.

Kiedy zostanie zepsuty, bateria nadal nie ma wpływu, ale twój samochód nie ma mocy włączania.

Istnieją pewne objawy w następujący sposób:

  • Skorodowane zaciski akumulatora
  • Luźne połączenia
  • Podżeganie kluczem do aktywacji silnika samochodów
  • Twój samochód może zacząć się, gdy jest w neutralnym lub parku
  • Dźwięk wirujący lub kliknięcia
  • Przerywane problemy początkowe
  • Przeciążenie dymu

Problemy związane z baterią

Gdy silniki nie wykazują oznak rozwinięcia, pogorszenie silnika może być głównym czynnikiem.

Z czasem silniki mogą być podatne na korozję lub obrażenia zewnętrzne, więc ich funkcje nie są zapewnione.

Ponadto wadliwy alternator przejmuje również ten problem. Alternator przekształca energię mechaniczną w źródło elektryczne w postaci prądu.

Jeśli jest niepełnosprawny, nie jest zapewniana lub niewystarczająca moc, utrudniając proces rankowania silników.

Kruche okablowanie

System okablowania ma ogromne znaczenie, ponieważ pomaga łączyć różne silniki i sprzęt w samochodzie.

Gdy pojawi się coś złego, moduł sterowania powertrain (PCM) może odbierać i wysyłać sygnały za pomocą tych przewodów do wykrycia.

Załóżmy, że przewody stają się kruche i skorodowane; PCM nie może wysyłać sygnałów, zmuszając baterię do uruchomienia.

Z kolei zasilacz w samochodzie jest odcięty, co powoduje, że jest martwy.

Zatkany filtr paliwa

Twój samochód nie zacząłby się konsekwentnie.

Niski poziom benzyny w zbiorniku paliwa

Kolejnym winowajcą jest to, że paliwo może działać nisko.

Kiedy to się stanie; Twój pojazd natychmiast zatrzyma się i przestanie działać, gdy stan Batterysa jest nadal dobry.

Oto kilka czynników za tą sprawą:

  • Wskaźnik odczytu paliwa jest uszkodzony, więc ilość benzyny pozostawiona w zbiorniku paliwa jest nieprawidłowa.
  • Kupujesz gazu o niskiej jakości. Ten rodzaj paliwa jest bardziej podatny na degradację i traci swoją palność po sześciu miesiącach.
  • Możesz zastosować niektóre podejścia do testowania złej benzyny .
  • Zimą na przewody paliwowe samochodu są również poważnie dotknięte niską temperaturą.
  • Nadmierne odparowanie jest renderowane, zwiększając utratę gazu w większym stopniu.

Problem kabla naziemnego

  • Przerywane migające światło silnika
  • Rozładowana bateria
  • Trudne ustawienie
  • Sporadyczna defekta czujnika
  • Złamane kable baterii lub przepustnica
  • Poślizg sprzęgła w sprężarce AC
  • Uszkodzony pasek rozrządu

    Pasek rozrządu to gumowy pasek, zarządzający obrotem zarówno wału korbowego, jak i wałka rozrządu i zapewniając jednocześnie ich płynną pracę.

    Gwarantuje również otwarcie i zamknięcie zaworów silnikowych w zalecanych odstępach czasu.

    W odniesieniu do nieudanego pasa rozrządu silniki nie są w stanie dobrze funkcjonować, a nawet spowodowane są pewne nieodwracalne uszkodzenia.

    Wynika to z faktu, że może to zapobiec procedurze spalania, renderowanie silników i sprzętu pojazdu, aby nie przewracać.

    Wyciek oleju jest jednym z godnych uwagi objawów tego problemu, co oznacza, że ​​pasek rozrządu jest zniszczony.

    Słaba cewka zapłonowa

    • Silnik odłącza się
    • Samochód nagle umiera, gdy pozostaje bezczynny
    • Samochód wzrasta po naciśnięciu pedału akceleratora

    Złamana świeca zapłonowa

    Aby rozpocząć silnik spalania wewnętrznego, samochód musi być wyposażony w świecę zapłonową, która ułatwia stosunek powietrza do paliwa.

    Jeśli jest to wadliwe, zapobieganie paliwowi zapobiegnie się, aby Twój pojazd nie poruszał się.

    Istnieje kilka typowych oznak, że zła zapalanka często pokazuje:

    • Wielka redukcja oszczędności paliwa
    • Problemy z przyspieszeniem
    • Szorstki jał jałowy lub parking
    • Silnik odłącza się

    Zły kapitał dystrybutora

    Wraz z świeżą zapłonową, czapka dystrybutora pomaga regulować prąd wysokiego napięcia benzyny przepływającą przez świeca zapłonowa.

    Zazwyczaj jest wyposażony w wirnik lub ramię obrotowe, które chroni wewnętrzne elementy silnika przed uszkodzeniem.

    Gdy czapka dystrybutora stanie się ciasna lub zatrzyma się dobrze, przepływ jest utrudniony, powodując awarię świecy zapłonowej i następującym konsekwencjom, jak przedstawiono powyżej.

    Możesz wykryć złą czapkę, słysząc dźwięki lub rozpylając dźwięki.

    Co powinieneś zrobić, jeśli Twój samochód nie ma mocy?

    Stopniowo jego połączenie staje się luźne, więc zasilacza baterii nie może być utrzymywane tak, jak kiedyś.

    Akumulator jest również poddawany rdzewieniu ze względu na reakcję na kropelki wody. Po pewnym czasie, jeśli ten problem będzie się utrzymywał, prawdopodobnie nastąpi scenariusz skrótu elektrycznego.

    Sprawdź alternator

    Jak wspomniano wcześniej, po uruchomieniu silnika tworzono alternator, aby zasilić pojazd. Jeśli jest na Fritz, twój samochód straci władzę i na koniec nagle utknie.

    Niepowodzenie alternatora przypisuje się wadliwym elementom elektrycznym, zwłaszcza pasowi. Optymalna formuła, aby zdecydować, czy twoje problemy wynikają z niepowodzenia alternatora, czy jego części, jest rozpoczęcie samochodu.

    Jeśli to się zacznie, istnieje prawdopodobieństwo, że twój problem jest podstawowy w uszkodzonym alternatorze. Kontrastujący wynik oznacza, że ​​zrujnowane komponenty są odpowiedzialne.

    Sprawdź starter

    Zły starter jest jednym z wybitnych współpracowników, takich jak alternator. Po uszkodzeniu silniki i systemy wewnętrzne nie mogą uruchomić i działać poprawnie, ponieważ inicjuje ich działanie.

    Dlatego zaleca się, abyś musiał zbadać silnik rozrusznika, gdy twój samochód nie ma wcale, ale bateria jest dobra .

    Sprawdź skrzynkę bezpieczników

    Aby głęboko nurkować, musisz ustawić multimetr i przełączyć go do stanu OHM przed podłączeniem dwóch potencjalnych klientów do terminali z skrzynkami bezpieczników.

    Na ekranie wyświetli się figurka odczytu. Jeśli wydaje się to zero, najwyższy czas, aby go natychmiast wymienić.

    Jak rozwiązać problem?

    Dolna linia

    Mamy nadzieję, że po tym poście zyskasz głęboki wgląd w fakt, że twój samochód nie ma mocy, ale bateria jest dobra i nauczysz się skutecznie radzić sobie z tym problemem.

    Pamiętaj, aby okresowo sprawdzać baterię, aby upewnić się, że jest w najlepszym stanie.

    Dziękuję i miłego dnia!