Parasti jūsu automašīnai nav jaudas, bet akumulators ir labs . Vainīgie var atrasties dažos kļūdainos jūsu transportlīdzekļa motoros, kas tiks pareizi izskaidroti zemāk.

Turpiniet ritināt uz leju, lai iegūtu papildinformāciju!

Automašīnai nav jaudas, bet akumulators ir labs - iemesli, kāpēc?

Šeit ir dažas brīdinājuma pazīmes par sliktu aizdedzes slēdzi jums:

  • Pēkšņa motora apstāšanās
  • Taustiņi negriežas nevienā virzienā
  • Jūs dzirdat neparastu troksni no startera

Neveiksmīgs starteris

Sākumā ir dažādas sastāvdaļas, proti, solenoīds, motors un spararats, kas harmoniski darbojas, lai pagrieztu motoru ar iespēju ļaut jūsu automašīnām aizdegties.

Kad tas tiek salauzts, akumulators joprojām netiek ietekmēts, bet jūsu automašīnai trūkst jaudas, lai ieslēgtu.

Ir daži simptomi šādi:

  • Korodēti akumulatora spailes
  • Vaļīgi savienojumi
  • Jiggling atslēgas, lai aktivizētu automašīnu motoru
  • Jūsu automašīna var sākties, kamēr tā atrodas neitrālā vai parkā
  • Viršanas vai noklikšķināšanas skaņa
  • Periodiski sākuma jautājumi
  • Dūmu pārslodze

Problēmas, kas saistītas ar akumulatoru

Nav kloķēšanas

Kad motoriem nav nekādu klošēšanas pazīmju, galvenais faktors var būt motora pasliktināšanās.

Laika gaitā dzinēji var kļūt neaizsargāti pret koroziju vai ārējiem bojājumiem, tāpēc to funkcijas netiek nodrošinātas.

Turklāt par šo problēmu pārņem arī kļūdains ģenerators. Ģenerators pārveido mehānisko enerģiju elektriskajā avotā zem pašreizējās formas.

Ja tas nav kārtībā, netiek nodrošināta vai nepietiekama jauda, ​​kavējot motoru kloķēšanas procesu.

Trausla elektroinstalācija

Elektroinstalācijas sistēma ir ārkārtīgi svarīga, jo tā palīdz savienot dažādus motorus un aprīkojumu automašīnā.

Kad rodas kaut kas nepareizs, spēka piedziņas vadības modulis (PCM) varētu saņemt un nosūtīt signālus, izmantojot šos vadus, lai to noteiktu.

Pieņemsim, ka vadi kļūst trausli un korozēti; PCM nevar nosūtīt signālus, liekot akumulatoram darboties.

Savukārt barošanas avots jūsu automašīnā tiek nogriezts, izraisot tā mirušu.

Aizsērējušais degvielas filtrs

Jūsu automašīna attiecīgi nesāksies.

Zems benzīna līmenis degvielas tvertnē

Vēl viens vaininieks ir tas, ka jūsu degviela var būt zema.

Kad tas notiek; Jūsu transportlīdzeklis nekavējoties apstāsies un pārtrauks darboties, kamēr baterys stāvoklis joprojām ir labs.

Šeit ir daži faktori, kas atrodas aiz šī jautājuma:

  • Degvielas rādīšanas mērītājs ir kļūdains, tāpēc degvielas tvertnē atstātais benzīna daudzums ir nepareizs.
  • Jūs iegādājaties sliktas kvalitātes gāzi. Šis degvielas tips ir jutīgāks pret degradāciju un zaudē savu degšanu pēc sešiem mēnešiem.
  • Jūs varat izmantot dažas pieejas, lai pārbaudītu sliktu benzīnu .
  • Ziemā aukstā temperatūra slikti ietekmē arī jūsu automašīnas degvielas līnijas.
  • Tiek veikta pārmērīga iztvaikošana, lielākā mērā palielinot gāzes zudumu.

Zemes kabeļa problēma

  • Periodiska mirgojoša pārbaudes motora gaisma
  • Miris akumulators
  • Grūts apstāklis
  • Sporādiska sensora defekcija
  • Salauzti akumulatora kabeļi vai droseļvārsts
  • Sajūga slīdēšana maiņstrāvas kompresorā
  • Bojāta zobsiksna

    Laika josta ir gumijas sloksne, kas pārvalda gan kloķvārpstas, gan sadales vārpstas rotāciju un nodrošina to vienmērīgu darbu vienlaicīgi.

    Tas arī garantē motora vārstu atvēršanu un aizvēršanu ar ieteicamajiem intervāliem.

    Attiecībā uz neveiksmīgu laika jostu, dzinēji nespēj labi darboties, un pat daži neatgriezeniski bojājumi ir nodarīti.

    Tas notiek tāpēc, ka tas varētu novērst sadedzināšanas procedūru, atveidojot motorus un transportlīdzekļu aprīkojumu, lai nepārkāptu.

    Eļļas noplūde ir viens no ievērojamiem šīs problēmas simptomiem, apzīmējot, ka jūsu laika josta ir sagrauta.

    Vāja aizdedzes spole

    • Motora nepareizas aizdegšanās
    • Automašīna pēkšņi mirst, kad tā paliek dīkstāvē
    • Automašīna uzplūst, nospiežot akseleratora pedāli

    Salauzta aizdedzes svece

    Lai sāktu iekšdedzes motoru, jūsu automašīnai jābūt aprīkotai ar aizdedzes spraudni, kas atvieglo gaisa un degvielas attiecību.

    Ja tas ir kļūdains, degvielas aizdedze tiktu novērsta, tāpēc jūsu transportlīdzeklis var nekustēties.

    Ir dažas izplatītas pazīmes, ka slikta aizdedzes svece bieži parāda:

    • Liels degvielas ekonomijas samazinājums
    • Paātrinājuma problēmas
    • Rupja tukšgaitas vai autostāvvieta
    • Motora nepareizas aizdegšanās

    Slikts izplatītāja vāciņš

    Kopā ar aizdedzes spraudni izplatītāja vāciņš palīdz regulēt benzīna augstsprieguma strāvu, kas plūst caur aizdedzes sveci.

    Tas parasti ir aprīkots ar rotoru vai rotējošu roku, kas aizsargā tās iekšējās motora sastāvdaļas no bojājumiem.

    Kad izplatītāja vāciņš ir saspringts vai pārstāj darboties labi, plūsma tiek kavēta, izraisot aizdedzes sveces izgāšanos un sekojot iepriekš parādītajām sekām.

    Jūs varētu noteikt sliktu vāciņu, dzirdot pieskaroties vai izsmidzinot skaņas.

    Kas jums jādara, ja jūsu automašīnai nav jaudas?

    Pakāpeniski tā savienojums kļūst vaļīgs, tāpēc akumulatora barošanas avotu nevar uzturēt tā, kā tas bija pieradis.

    Akumulators tiek pakļauts arī rūsēšanai, pateicoties tā reakcijai uz ūdens pilieniem. Pēc kāda laika, ja šī problēma joprojām pastāv, iespējams, sekos elektriskā īsa scenārija scenārijs.

    Pārbaudiet ģeneratoru

    Kā minēts iepriekš, ģenerators tiek izveidots, lai darbinātu jūsu transportlīdzekli pēc motora palaišanas. Ja tas atrodas uz Fritz, jūsu automašīna zaudēs spēku un visbeidzot pēkšņi apstādinās.

    Ģeneratora kļūme tiek piedēvēta bojātām elektriskām sastāvdaļām, īpaši jostai. Optimālā formula, lai izlemtu, vai jūsu problēmas rodas no neveiksmīgā ģeneratora vai tā detaļām, ir lekt par savu automašīnu.

    Ja tas sākas, pastāv varbūtība, ka jūsu jautājums ir pamatā sakņojas bojātajā ģeneratorā. Kontrastējošais rezultāts apzīmē, ka sabojātie komponenti ir atbildīgi.

    Pārbaudiet starteri

    Slikts iesācējs ir viens no izcilākajiem ieguldītājiem, piemēram, ģenerators. Kad tas ir sabojāts, iekšējie dzinēji un sistēmas nevar sākt un darboties pareizi, jo tas sāk viņu darbību.

    Tāpēc ir ieteicams pārbaudīt startera motoru, kad jūsu automašīnai vispār nav jaudas, bet akumulators ir labs .

    Pārbaudiet drošinātāju lodziņu

    Lai dziļi ienirtu, pirms divu vadu savienošanas ar drošinātāju kastes spailēm jums jāiestata multimetrs un jāpārslēdzas uz OHM stāvokli.

    Lasīšanas figūra tiks parādīta ekrānā. Ja tas šķiet nulle, ir pēdējais laiks to uzreiz nomainīt.

    Kā atrisināt šo jautājumu?

    Apakšējā līnija

    Cerams, ka pēc šīs ziņas jūs iegūsit dziļu ieskatu par to, ka jūsu automašīnai nav jaudas, bet akumulators ir labs, un iemācīsities efektīvi rīkoties ar šo problēmu.

    Atcerieties periodiski pārbaudīt akumulatoru, lai pārliecinātos, ka tas ir vislabākajā stāvoklī.

    Paldies, un jauku dienu!