U kunt af en toe een probleem tegenkomen met uw ESP Bas Light Dodge Charger . Waarom gebeurt dit? Is er een manier om het probleem op te lossen?
Deze gids zal je door alles leiden wat je moet weten, van de oorzaken van de oplossingen. Laten we beginnen!
Waarom verschijnt ESP BAS Light Dodge Charger?
Defecte wielsnelheidsensor
Een snelheidssensor is ingebouwd in elk wiel, dat de wielensnelheid berekent. Bovendien gebruikt de voertuigen ESP BAS -systeem deze sensoren.
Met hen kan het ESP BAS -systeem detecteren wanneer tractie verloren gaat, waardoor het passende actie kan ondernemen.
Normaal gesproken is tractie tijdelijk verloren gegaan, waardoor uw ESP BAS -licht verlicht.
Het waarschuwingslampje van het dashboard moet automatisch worden uitgeschakeld nadat het probleem is verholpen. Zo niet, dan kan een van de wielsnelheidsensoren niet goed werken.
Defecte remschakelaar
Elektrische problemen
Een elektrisch systeem voor voertuigen is verslaafd aan verschillende auto -sensoren. Deze draden kunnen door een aantal dingen worden geschaad.
Omdat de draden voor de wielsnelheidsensoren door de wielen van de auto gaan, vertrouwt de ABS (kort voor antiblokkeerremsysteem) op bedrading en sensoren.
Uw ESP BAS -licht kan verlichten vanwege deze elektrische fouten, die alleen kunnen worden vastgesteld door een gekwalificeerde auto -monteur.
Versleten remklauwen, pads en rotoren
Moe remblokken kunnen de wielen niet stevig behouden zoals ze zouden moeten. De remblokken krijgen niet voldoende druk van beschadigde remklauwen.
Dit heeft invloed op zowel remmechanismen als uw ESP BAS -lichtschakelaar. U kunt in dit geval zelfs het remlicht detecteren.
Uw auto heeft de rotoren nodig om goed te functioneren. De Rotors Prime Time is 30000 mijl. Ze zullen echter vervormen als u te veel warmte op hen aanbrengt.
Ze kunnen ook remmen veroorzaken om te verslijten en nutteloos te worden. Het zou dus verstandig zijn om ze snel te veranderen.
Hoe ESP Bas Light Dodge Charger -probleem op te lossen
- Ga uw auto in en draai uw stuurwiel. Ook moet u de sleutel fietsen om de kalibratie effectief te maken.
- Een kalibratie van de stuurhoeksensor kan mogelijk zijn met behulp van een OBDII -scanner -tool. Herkalibreer indien nodig na het lezen van de OBD -codes .
Vervang gebroken stuurhoeksensor
Als de kalibratie het probleem niet oplost, moet de sensor mogelijk worden vervangen. Gelukkig is het gebruik van een ratel en socket alles wat meestal nodig is om deze taak uit te voeren.
- De batterij moet eerst worden losgekoppeld. Daarna moet u op de clip op de achterkant van het stuur geduwd om de airbag vrij te maken.
- Vergrendel uw stuurwiel en verwijder vervolgens de hoofdmoer met uw aansluiting en ratel.
- Identificeer het dode midden van het wiel door de locatie te markeren. De sensor is zichtbaar zodra u de klok hebt afgenomen.
- Verwijder de sensor en vervang deze door een nieuwe.
- Verwijder alle verbindingen opnieuw en start vervolgens de auto. U moet ook het systeem resetten om het licht te laten afgaan.
Vervang de oude wielsnelheidsensor
Vervang versleten remschakelaarsensor
U kunt ontdekken wat er mis is met uw remschakelaarsensor met behulp van een OBDII -codescanner.
Gelukkig is deze sensor redelijker geprijsd dan sommige anderen. Hieronder staat hoe u de situatie aankan.
- Zoek de remschakelaarsensor direct boven uw rempedaal. Leg de vervangende sensor erin na het loskoppelen van de beschadigde.
- Reset de diagnostische codes die zijn opgericht om het licht uit te schakelen.
Reparatie remmen
Tot slot, laat uw remmen onderhouden om het licht uit te schakelen. Hier zijn de stappen die u moet volgen.
- Verwijder de wielen en haal het voertuig op aan Jack STUUTEN. Zorg ervoor dat de remklauw rusten voordat u de bouten verwijdert om te voorkomen dat lijnen breken.
- De rotor kan nu worden verwijderd en gewijzigd indien nodig.
Stel dat u zo snel en snel mogelijk reparaties wilt uitvoeren; Uw voertuig naar de plaatselijke reparatiewerkplaats brengen is de go-to-verhuizing.
In het kort
Nu weet je de redenen waarom je ESP BAS Light Dodge Charger belicht. Het is cruciaal voor uw auto om een functioneel veiligheidssysteem te hebben.
Als u merkt dat uw ESP BAS -licht begint te gloeien, maar gaat niet af, gaat er iets mis en moet u onmiddellijk actie ondernemen om verdere problemen te voorkomen.