Occasionalmente potresti riscontrare un problema con il tuo caricabatterie Dodge ESP Bas Light . Perché accade? C'è un modo per risolvere il problema?
Questa guida ti guiderà attraverso tutto ciò che devi sapere, dalle cause alle soluzioni. Iniziamo!
Perché appare il caricabatterie per schivare ESP Bas Light?
.Il sensore angolare dello sterzo rotto può essere fissato ruotando la ruota due volte a destra, due volte a sinistra e poi di nuovo al centro. Consultare uno specialista se non ha successo.
Sensore di velocità della ruota difettoso
Un sensore di velocità è integrato in ciascuna ruota, che calcola la velocità delle ruote. Inoltre, il sistema ESP BAS di veicoli utilizza questi sensori.
Con loro, il sistema ESP BAS può rilevare quando la trazione è persa, consentendole di intraprendere azioni appropriate.
Normalmente, la trazione è stata temporaneamente persa, causando l'illuminazione della luce ESP BAS.
La luce di avviso del cruscotto deve spegnersi automaticamente dopo che il problema è stato rettificato. In caso contrario, uno dei sensori di velocità della ruota potrebbe essere malfunzionando.
Interruttore freno difettoso
Pertanto, se l'interruttore del freno delle auto è difettoso e la luce ESP Bas si illumina, potrebbe non essere in grado di accendere le luci del freno.
Problemi elettrici
Un sistema elettrico di veicoli è agganciato a diversi sensori automobilistici. Questi fili possono essere danneggiati da una serie di cose.
Poiché i fili per i sensori di velocità della ruota passano attraverso le ruote delle auto, l' ABS (abbreviazione del sistema di frenatura antibloccaggio) si basa su cavi e sensori.
La luce ESP BAS può illuminare a causa di questi guasti elettrici, che possono essere fissati solo da un meccanico auto qualificato.
Pinze, cuscinetti e rotori usurati
Fai -da -te - regolare il sensore dell'angolo di sterzo
Risoluzione del sensore angolare dello sterzo è fattibile nella propria casa senza i requisiti di strumenti speciali. Ecco cosa devi fare.
- Inserisci la tua auto e gira il volante. Inoltre, dovresti andare in bicicletta la chiave per rendere efficace la calibrazione.
- Una calibrazione del sensore ad angolo di sterzata può essere possibile utilizzando uno strumento di scanner OBDII. Ricalibrare se necessario dopo aver letto i codici OBD .
Sostituire il sensore angolare dello sterzo rotto
Se la calibrazione non risolve il problema, potrebbe essere necessario sostituire il sensore. Fortunatamente, usare un cricchetto e una presa è tutto ciò che è in genere necessario per svolgere questo compito.
- La batteria deve prima essere scollegata. Successivamente, è necessario spingere la clip posizionata sul retro del volante per rilasciare l'airbag.
- Bloccare il volante, quindi rimuovere il dado principale con la presa e il cricchetto.
- Identifica il centro morto della ruota segnando la sua posizione. Il sensore è visibile una volta che hai tolto l'orologio.
- Rimuovere il sensore e sostituirlo con uno nuovo.
- Reattach tutte le connessioni, quindi avvia l'auto. Dovrai anche ripristinare il sistema per far scattare la luce.
Sostituire il sensore di velocità della vecchia ruota
- Individua il sensore di velocità della ruota dietro il set di disco frenata.
- Rimuovere la ruota danneggiata sollevando il veicolo. Il nuovo sensore può essere facilmente installato una volta rimosso quello vecchio.
Sostituire il sensore di interruttore freno logoro
Puoi scoprire cosa c'è di sbagliato nel sensore del tuo interruttore freno usando uno scanner di codice OBDII.
Fortunatamente, questo sensore ha un prezzo più ragionevole di alcuni degli altri. Di seguito è possibile gestire la situazione.
- Trova il sensore dell'interruttore freno proprio sopra il pedale del freno. Inserisci il sensore di sostituzione dopo aver scollegato quello danneggiato.
- Ripristina i codici diagnostici stabiliti per disattivare la luce.
Freni di riparazione
Se noti che la tua luce ESP Bas inizia a brillare ma non si spegne, qualcosa va storto e devi agire immediatamente per prevenire ulteriori problemi.
