Om uw voertuig op de lange termijn te vergezellen, moet u een beter begrip krijgen van de arm van de rockers. Daarom willen veel nieuwkomers in het veld LS Rocker Arm -koppel opjagen.

Als u zich op dezelfde pagina met hen bevindt, kan het bezoeken van onze post vandaag een einde maken aan uw nieuwsgierigheid. Waar wacht je op? Volg ons nu om de beste nuttige informatie op dit gebied in te halen.

In de post gaan we door twee belangrijke onderdelen.

Het eerste gedeelte gaat over de LS -rocker -armkoppelsequentie , en de andere zal je helpen om tegenwoordig enkele van de beste lastige vragen op rockerarm in de autosums te ontstoppen.

Wat is LS Rocker ARM -koppelreeks?

Draai ook de rocker-armbouten nummer 5, 4, 3 en 1 van de inlaatklep vast met behulp van 22 lb-ft (30 nm).

Draai vervolgens deze krukas op 360.

Schroef deze onder de bouten van de klep rocker-arm. Beveilig in het bijzonder de rocker-armbouten nummer 6, 5, 4 en 3 van de uitlaatklep tot 22 lb-ft (30 nm).

Vernuim in de inlaat die nummer 8, 7, 6 en 2 tot 22 lb-ft (30 nm).

6.0 LS Rocker Arm Torque Specs

De volgorde van 6,0 LS rockerarmkoppel is hetzelfde als hierboven vermeld, waarbij het koppel 22 lb-ft is.

2006 Chevrolet V6 Rocker Arm Torque Specs

De koppelspecie van LS-rockerarmen op deze auto is 124 inch-lbs (14 nm).

Voor lagere inlaatbouten:

  • Korte bouten: 18 ft-lbs (25 nm)
  • Lange bouten: 115 inch-lbs (13 nm)

Voor bovenste inlaatbouten: 89 inch-lbs.

Voor hoofdbouten: 37 ft-lbs (draai ze vervolgens 120 graden vast).

Deze specificaties combineren met hoe kracht we op de rechter graden duwen, waardoor de duwstangen meteen terug in dezelfde positie komen die ze worden weergegeven.

Een beetje advies van experts op dit gebied is dat je wat gereedschappen moet uitrusten om de rockerarmen ertoe te timen, en je kunt ze gemakkelijk losmaken of de achterklepdekking.

2008 Chevy 5.3 Rocker Arm Torque Specs

Fundamenteel

  • Koppel: 335 ft-lb @ 4.400 tpm
  • Voertuigtype: 4DR SUV
  • Garantie: 3 jaar of 36.000 mijl
  • Power / pk: 310 pk bij 5.200 tpm
  • MPG (economie): 20 Highway / 14 City
  • Curb gewicht: 5,365 pond

Motor

  • Motortype: V8 5.3L
  • Aantal cilinders: 8
  • Brandstoftype: gas
  • Klepconfiguratie: OHV
  • Verplaatsing (CI / CC): 323 / 5.300
  • Oliecapaciteit: 6 liter
  • Aanbevolen olie: 5W-30

Overdragen

  • Transmissietype: Automatisch
  • Aantal snelheden: 4

Om een ​​Chevy 5.3-motor op te zetten, moet je beginnen met rocker-armkoppel dat van de interne kant van de motor is bestaande uit de verbindingsstaven, de krukas en de zuigerring en vervolgens naar buiten naar het poelie-riemsysteem gaan.

Als u niet veel ervaring heeft gehad in deze sector, is het hebben van een diepgaand beeld van deze specificaties zeer noodzakelijk om stappen in te stellen of te onderhouden met uw voertuig.

LS1 rocker arm koppel

FAQ's

Waar moeten de oliegaten bij het opzetten van een rocker -armschacht?

Om olie op de juiste manier aan te brengen bij het opzetten van een rocker -armas, moet u op zijn minst oppervlakkige kennis van de structuur van de rockeras hebben.

De componenten zijn vergelijkbaar voor beide zijden, maar ze zijn uitgerust met een bodem en een top.

Houd er rekening mee dat zijn bouten niet hetzelfde zijn. De tweede bout bezit een dunnere diameter as.

Grease moet opwaartse beweging naar het hoofd hebben en vervolgens rond de 2e stands bout om toegang te krijgen tot de rockeras. Pas op dat u de bouten niet samenwerkt.

Bottom lines

Ben je daar nog? Als uw antwoord ja is, geloven we volledig dat ons delen over LS Rocker Arm Torque dat eerder aan uw interesse heeft voldaan.

Vanaf nu ben je hot geweest in de juiste procedure en koppelspecificaties van enkele gewone rockerarmen. Houd er rekening mee hoe het goed op te stellen met de juiste volgorde.

Delen is zorgzaam. Aarzel niet om het aan iedereen te brengen die eerder dezelfde interesse heeft als jij, wat hun reis kan helpen om soepeler en veiliger te worden.

Bedankt voor uw bedrijf. Als u koppelvragen heeft die aan dit onderwerp zijn gekoppeld, sla dan niet over uw nieuwsgierigheid op onze site om zo snel mogelijk een doordacht antwoord te krijgen.

Pas op en tot ziens in onze komende praktische berichten.