For å følge med på kjøretøyet på lang sikt, bør du få en bedre forståelse av rockerarmen. Dermed ønsker mange nybegynnere i feltet å jakte på LS Rocker Arm -dreiemomentet .

Hvis du er på samme side med dem, kan det å besøke innlegget vårt i dag få slutt på nysgjerrigheten din. Hva venter du på? Følg oss nå for å innhente den beste nyttige informasjonen på dette feltet.

I innlegget vil vi passere gjennom to viktige deler.

Den første delen handler om LS Rocker Arm -dreiemomentsekvensen , og den andre vil hjelpe deg med å fjerne noen av de øverste vanskelige spørsmålene på vippearmen i bilforumene i dag.

Hva er LS Rocker Arm dreiemomentsekvens?

Stram også vippe-armboltene nummer 5, 4, 3 og 1 av inntaksventilen ved å bruke 30 nm).

Deretter dreier du denne veivakselen på 360.

Skru opp disse underventilen vippeboltene. Fest spesielt rockerarmboltene nummer 6, 5, 4 og 3 av eksosventilen til 30 nm.

Skru opp inntak nummer 8, 7, 6 og 2 til 22 lb-ft (30 nm).

6.0 LS Rocker Arm Torque Specs

Sekvensen på 6,0 LS-rockerarmmoment er den samme som nevnt ovenfor, med dreiemomentet som er 22 lb-ft.

2006 Chevrolet V6 Rocker Arm Torque Specs

Momentspesifikasjonen av LS-rockerarmene på denne bilen er 14 nm.

For lavere inntaksbolter:

  • Korte bolter: 18 ft-lbs (25 nm)
  • Lange bolter: 115 tommers lbs (13 nm)

For øvre inntaksbolter: 89 tommer.

For hodebolter: 37 ft-lbs (stram dem deretter 120 grader).

Disse spesifikasjonene kombineres med hvor kraft vi skyver i riktig grad, noe som sikrer at skyvestengene kommer rett tilbake i samme posisjon som de vises opp.

Noe råd fra eksperter på dette feltet er at du bør utstyre noen verktøy for å dreie rockerarmene, og du kan løsne dem eller bakventildekselet enkelt.

2008 Chevy 5.3 Rocker Arm Torque Specs

  • Kraft / hestekrefter: 310 hk ved 5.200 o / min
  • MPG (økonomi): 20 motorvei / 14 by
  • Fortauskant: 5.365 pund

    • Motor

    • Motordype: V8 5.3L
    • Antall sylindere: 8
    • Drivstofftype: gass
    • Ventilkonfigurasjon: OHV
    • Forskyvning (CI / CC): 323 / 5.300
    • Oljekapasitet: 6 liter
    • Anbefalt olje: 5W-30

    Overføring

    • Overføringstype: Automatisk
    • Antall hastigheter: 4

    For å sette opp en Chevy 5.3-motor, må du starte med rockerarmmoment som er fra den indre siden av motoren som består av tilkoblingsstengene, veivakselen og stempelringen og deretter bevege deg utover til remskiven.

    Hvis du ikke har hatt mye erfaring i denne sektoren, er det veldig nødvendig å ha et dypt syn på disse spesifikasjonene for å sette opp eller opprettholde trinn med kjøretøyet.

    LS1 Rocker Arm dreiemoment

    På førersiden, med start fra fronten av denne motoren til brannmuren (baksiden), er Rockers Arms 1 eksos, 1 inntak, 3 E, 3 I, 5 og 7.

    På gjestesiden, fra fronten til baksiden av rockere (brannmur), er 2 inntak og 2 eksos, 4, 6 og 8.

    Så du vil begynne med den første sylinderen og deretter vri veivakselen.

    Hvis eksosen ennå ikke har åpnet når skyvstangen klatrer, må du drepe dets respektive inntak. Deretter roterer du denne sveiven til inntakslåsene.

    Vanlige spørsmål

    Elementet skruer inn i hodet støpt, som er komponenten mutteren og rakettarmen kobles til. De er vridd når de blir satt opp i dette hodet.

    Husk at nummer 1 -sylinderen alltid er på sporet oppover. Vær forsiktig, ikke la det skjev 180, noe det er ganske vanskelig for deg å tilpasse deg tilbake til riktig posisjon.

    Hvis du ikke får kunnskapen, ikke nøl med å be forhandleren din eller byråene som instruktør om å nå den rette sylinderen du jobber med.

    Det er også beste for å følge med på symptomer på en dårlig vippearm som en høy klikkestøy eller motorstopp.

    Hvor tett skal en vippearm være?

    Etter å ha brukt dreiemomentet på 22 lb-ft, må du stramme dem i ekstra 30 grader ved å bruke en urviseren rotasjon.

    Rockeren aktiverer motorens svingningsventiler på en spesifikk bolt som er sklidd inn i sylinderehodet.

    Når disse boltene løsner med alderen, kan de utløse vippearmer for å springe ut av ventilstammen og pushrod.

    Dermed må du vite hvordan du kan stramme en rockerarmbolt tilstrekkelig for å forhindre problemer på andre relaterte elementer som inntakskamakselposisjonssensoren .

    Hvor skal oljehullene når du setter opp en vippearmsaksel?

    Husk at det er bolter som ikke er det samme. Den andre bolten eier en tynnere skaft.

    Fett må ha bevegelse oppover til hodet, deretter rundt 2. stativ bolt for å få tilgang til vippeskaftet. Vær forsiktig med å unngå å blande sammen boltene sammen.

    Bunnlinjer

    Er du fortsatt der? Hvis svaret ditt er ja, tror vi fullstendig at vi delte om LS Rocker Arm -dreiemoment som tilfredsstilte interessen din tidligere.

    Fra nå av har du vært varm i riktig prosedyre og dreiemomentspesifikasjoner for noen vanlige rockerarmer. Husk hvordan du setter den ordentlig opp med riktig ordre.

    Deling er omsorgsfull. Ikke nøl med å bringe det til alle som har samme interesse som deg tidligere, noe som kan hjelpe reisen deres til å bli mer glatt og tryggere.

    Takk for selskapet ditt. Hvis du har noen dreiemomentspørsmål knyttet til dette emnet, hopp ikke over å slippe nysgjerrigheten på nettstedet vårt for å få et gjennomtenkt svar så snart som mulig.

    Vær forsiktig og se deg i våre kommende praktiske innlegg.