Als uw handmatige transmissie in versnelling gaat, maar niet bewegen, moet deze betrokken zijn bij een van de problemen die in dit schrijven worden vermeld.

Het is belangrijk om de functie van uw voertuigencomponenten en gekoppelde motoren te begrijpen. Blijf lezen om de nuttige informatie te verkennen.

Waarom gaat handmatige transmissie in versnelling maar zal niet bewegen?

De vloeistofdruk zal echter afnemen wanneer de master of slavencilinder wordt gelekt of beschadigd. Het koppelingsfout kan dus niet volledig loskomen, wat resulteert in het fenomeen dat handmatige transmissie in versnelling gaat maar niet bewegen .

Slechte synchronisatiering

De Synchronizer (Synchro) -ring is verantwoordelijk voor het moeiteloos het betrekken van de auto's enkele versnelling. Deze component is ontworpen met kleine tanden.

Met deze patronen kan de hubhuls de ring soepel betrekken en vervolgens gaat de synchro -ring in de versnelling.

Als uw auto in versnelling gaat, maar niet beweegt , zou de reden zijn dat dit cirkelonderdeel defect of beschadigd wordt. Het is dus moeilijk dat de volledige transmissie wordt verschoven.

Slechte versnellingen

Hub -uitrusting

De koppelingsschijfhub is verantwoordelijk voor het betrekken van twee verschillende versnellingen. Het wordt in het midden van de 1e versnelling geplaatst en de tweede, de derde en vierde.

De hub is ook gekoppeld aan de as en is moeilijk te draaien. Als dit onderdeel beschadigd raakt, gaat de handgeschakelde auto in versnelling maar niet bewegen.

Beschadigde hubhuls

De hubhoes kan naar links of rechts bewegen, afhankelijk van waar de verschuivingen zich bevinden. Dit deel levert de betrokkenheid tussen de hub en de hoofdversnellingen.

Kleine tanden worden gesynchroniseerd met die op de synchro -ring wanneer de versnellingsschakelen plaatsvindt. Zo gaat je auto in versnelling maar niet bewegen, mogelijk vanwege de gebroken hubhuls.

Gebrek aan tandwielolie

De tandwielen in de handmatige versnellingsbak worden gesmeerd door olie, die verschilt van de vloeistof die wordt gebruikt voor de automatische.

Als u deze vloeistof niet periodiek verandert of een lek is, zal het vloeistofniveau dalen. Het resulteert in beschadigde stroomoverdracht en de handmatige auto zal niet bewegen .

Oplossingen voor handmatige transmissie gaan in versnelling maar niet bewegen

Vergeet niet om de olie voldoende genoeg of op het juiste niveau te houden en gebruik het relevante type vloeistof voor uw voertuig om de situatie van de auto in versnelling te voorkomen, maar zal het handmatig niet verplaatsen.

Stap 2. Luister naar de vreemde geluiden van je versnellingen.

Als je component een klinkend geluid of slijpgeluid heeft, zou er iets mis zijn met de autosynchronisatoren.

Controleer de ring en zijn tanden om het beschadigde deel te vinden. Je zou het beter naar de monteur kunnen brengen als je er niet aan kunt.

Stap 3. Controleer de motor- en koppelingssysteem.

Zoals eerder vermeld, zijn er verschillende componenten inbegrepen.

Dus de auto in versnelling maar zal niet automatisch bewegen wanneer sommige verbindingen zijn verbroken, of de shifter -kabels zijn gebroken en de shifter beweegt maar verandert niet van versnelling .

Breng uw auto naar de professional na het analyseren ervan, en hij zal besluiten om enkele onderdelen in de koppelingsvervanging of de hele assemblage te hebben.

FAQ's

zoemende geluiden .
  • Sleepkoppeling. Koppelingscomponenten die worden gesleept, is een veel voorkomend probleem voor handmatige transferdrivers. Wanneer u op de koppeling drukt, kan de schijf de verloving met het vliegwiel niet beëindigen.
  • Lawaaierige transmissie in neutraal. Bestuurders kunnen dit probleem oplossen door de olie te wijzigen of toe te voegen. In meer serieuze gevallen moet u mogelijk de versleten onderdelen vervangen.
  • Waarom beweegt een automatische transmissie niet?

    Hier zijn enkele typische oorzaken:

    • Lekkage leidt tot zwakke hydraulische druk en meer problemen.
    • Verstopt filter wanneer de temperatuurmeter oververhitting merkt.
    • De verschuiving wordt in neutraal geslagen.
    • Andere wortels omvatten de beschadigde of gebroken componenten in het koppelingssysteem, een vaste drukplaat, mislukte engagementen of mislukte hydraulische vermogenspompen .

    Conclusie

    Het is een veel voorkomend probleem wanneer de handmatige transmissie in versnelling gaat, maar niet bewegen .

    Omdat de componenten in deze systemen vrij ingewikkeld zijn, wordt het aanbevolen om uw voertuig naar een reparatiewerkplaats te brengen voor analyse.

    Als u echter bent uitgerust met fundamentele kennis over dit probleem, kunt u de tips volgen om dit te voorkomen en uw rijervaring te verbeteren.