Waar moeten wiellagers worden gecontroleerd ? Welnu, het wiel is het element dat primair verantwoordelijk is voor het bestaan van auto's.
Auto's behoren tot de technologisch meest geavanceerde technologieën die tot nu toe als basis hebben gediend.
Een auto -wiel bestaat uit verschillende elementen, waardoor het ingewikkelder is dan het eerst verschijnt.
Laten we in dit artikel ontdekken waar moet moeten worden gecontroleerd op wiellagerafdichtingen om meer te weten te komen over uw auto.
Waar moeten wiellagerafdichtingen worden gecontroleerd?
Vergeet niet dat de lagers veel olie bevatten om ze goed te laten functioneren.
U moet zich zorgen maken als u duidelijke lekken ziet in een wielafdichting of van de montage. Zelfs een enkele druppel olie die op de afdichtingen lekt, wordt niet als veilig beschouwd; Er mag nooit enige indicatie zijn van olielekkage.
Wanneer wiellagerafdichtingen moeten worden gecontroleerd?
Een wiellagerkit bevat het gereedschap en onderdelen dat nodig is om een nieuw lager te installeren.
De wiellagerafdichting, samen met de circlips en gesplitste pennen, is een van de meest cruciale delen van een wiellagerkit omdat het olielekkage voorkomt en de andere onderdelen goed houdt.
Ten eerste, wanneer u uw olie verandert , moet u in algemene regel uw wiellagerafdichtingen inspecteren.
Het is een geweldig idee om ze vaker te inspecteren als u in een gebied woont met veel stof en vuil. Hetzelfde geldt als uw huis dicht bij een strand is, omdat zout water tot roest kan leiden.
U moet ook de wiellagerafdichtingen controleren wanneer u vreemd geluid van uw wielen hoort. Dit kunnen indicatoren zijn dat er iets aan de hand is met uw oriëntatie.
Bovendien is het een goed idee om de wiellagerafdichtingen te inspecteren na het vervangen van uw banden om er zeker van te zijn dat ze niet los zijn gevallen.
Wat zijn de symptomen van slechte wiellagerafdichtingen?
Enorme hoeveelheden olie bevinden zich in wiellagers om ze vrijlopen, koel en glad te houden. Het vet kan, en vaak doet, uit het wiellager lekken wanneer de wielafdichting los is.
Een gekwalificeerde monteur moet uw auto zo snel mogelijk evalueren als u olie ziet of wat een stevig vuil lijkt dicht bij de banden. Het kan een indicatie zijn dat een wielafdichting wordt gedragen of beschadigd.
Lawaai
Zoals eerder vermeld, worden de wiellagers snel geschaad wanneer een wielafdichting defect, gebroken is of is losgekomen.
Het metaal van het wiellager schraapt tegen het staal van de achternaaf wanneer het lager olie verliest.
Naarmate de auto versnelt, zal dit geluid grommen of slijpen en luider en hoger worden in toonhoogte.
Schade
De meeste autobezitters worstelen om dit symptoom te identificeren, maar professionals die remmen, schorsing of bandendiensten doen, hebben weinig moeite om het te identificeren.
Af en toe zullen wegafval, objecten onder de auto of gaten de wielafdichting raken.
Wanneer dit gebeurt, kan dit de wielafdichtingsbehuizing raken, waardoor het afdichting is gebroken of de wielafdichting wordt gedeukt.
Het is ook zichtbaar terwijl een professional de olie verandert. Het is ook zichtbaar terwijl een professional de olie verandert.
Aarde
Neem contact op met een ASE-gecertificeerde technicus in de buurt zodra u een van deze indicaties of waarschuwingsaanwijzingen van een slechte of falende wielafdichting opmerkt, zodat ze het probleem onmiddellijk kunnen repareren, onderzoeken en diagnosticeren.
Het is een goed idee om uw wiellagers om de 30.000 mijl te controleren of wanneer u remwerk hebt gedaan.
Hoe de levensduur van de wiellager te verbeteren?
Schoonmaken en onderzoeken
Tijdens versnelling en vertraging kunt u een huilende geluid horen, wat kan duiden op versnelling en differentiële rondsel die vooraf laadproblemen lagert.
Het kan erop duiden dat de lagers de versnellingen niet voldoende ondersteunen als een rommelend geluid erbij hoort.
Wiellagerproblemen kunnen zich manifesteren als losheid, wazig rijden of stuurwieltrillingen en defecte ABS -systemen.
Rijden met versleten wiellagers is extreem gevaarlijk en kan uw aandrijfas en stuursysteem ernstig schaden.
Hoe vaak moeten we de afdichtingen van de wiellagers vervangen?
Ze houden de wereld draaiende. De meeste bruikbare wiellagers vereisen onderhoud wanneer de remmen worden onderhouden of elke 25.000 tot 30.000 mijl.
Zonder de kans voor een monteur om de lagers opnieuw te verpakken, is de typische levensduur van een afgesloten wiellager en hub -montage tussen 85.000 en 100.000 mijl.
FAQ's
Het kan ook leiden tot aanvullende problemen, zoals lekkage van het remsysteem.
Hoeveel is het vervangen van een wiellagerafdichting?
Het nationale gemiddelde voor het vervangen van één wielenwiellagers is ongeveer $ 350. Maar zoals je zou verwachten, zijn premium merken duurder.
Een semi -trucks wielafdichtingsvervanging kost normaal tussen de $ 200 en $ 500.
Let op: u hoeft niet noodzakelijkerwijs de lagers aan het andere wiel op dezelfde as te repareren als de lagers aan één wiel moeten worden vervangen.
Hoe controleer ik een wiellager?
De t. Wo -soorten wiellagers zijn conrad en hoekig.
In het hoektype zijn kogellagers onder een hoekige beperkende stuk en een andere in een kraag.
Conclusie
Waar moeten wiellagerafdichtingen worden gecontroleerd? Over het algemeen, omdat ze zijn ontworpen om lekken in de eerste plaats te voorkomen, moeten wiellagerafdichtingen, net als elk ander afdichtingstype, vaak worden gecontroleerd op schade.
Naast lekkage moeten wiellagerafdichtingen worden geïnspecteerd op slijtage, scheuren en andere problemen. De lagerafdichting moet ook worden vastgedraaid indien nodig.
Mud en gras uit het gebied houden is essentieel om problemen te voorkomen.
