Par ko jāpārbauda riteņu gultņi ? Nu, ritenis ir elements, kas galvenokārt ir atbildīgs par automašīnu esamību.
Automašīnas ir vienas no tehnoloģiski modernākajām tehnoloģijām, kas līdz šim kalpojušas par pamatu.
Automašīnas ritenis sastāv no dažādiem elementiem, padarot to sarežģītāku, nekā tas vispirms parādās.
Šajā rakstā ļaujiet uzzināt , kas jāpārbauda ar riteņu gultņu blīvēm, lai uzzinātu vairāk par savu automašīnu.
Kas jāpārbauda riteņu gultņu blīvējumiem?
Jums vajadzētu uztraukties, ja redzat kādas acīmredzamas noplūdes riteņa blīvē vai no montāžas. Pat ne vienu eļļas pilienu, kas noplūst uz blīvēm, netiek uzskatīts par drošu; Nekad nevajadzētu norādīt par eļļas noplūdi.
Kad jāpārbauda riteņu gultņu blīvējumi?
Riteņu gultņu komplektā ietilpst instrumenti un detaļas, kas vajadzīgas jauna gultņa uzstādīšanai.
Riteņu gultņa blīvējums, kā arī apļveida un sadalītie tapas ir vienas no vissvarīgākajām riteņu gultņu komplekta daļām, jo tas novērš eļļas noplūdi un uztur pārējās detaļas pareizi.
Pirmkārt, mainot eļļu , jums parasti vajadzētu pārbaudīt riteņu gultņu blīvējumus.
Lieliska ideja ir tos biežāk pārbaudīt, ja dzīvojat apgabalā ar daudz putekļu un netīrumu. Tas pats ir taisnība, ja jūsu mājas ir tuvu pludmalei, jo sālsūdens var izraisīt rūsu.
Izdzirdot savādus trokšņus no riteņiem, jums jāpārbauda arī riteņu gultņu blīvējumi. Tie var būt rādītāji, ka kaut kas ir atkarīgs no jūsu orientācijas.
Turklāt ir laba ideja pārbaudīt riteņu gultņu blīvējumus pēc riepu nomaiņas , lai pārliecinātos, ka tās nav zaudētas.
Kādi ir slikto riteņu nesošo blīvējumu simptomi?
Riteņu gultņos ir milzīgs daudzums eļļas, lai tos uzturētu brīvi darbināmi, vēsi un gludi. Sākotne var un bieži to var noplūst no riteņa gultņa, kad riteņa blīvējums ir vaļīgs.
Kvalificētam mehāniķim pēc iespējas ātrāk jānovērtē jūsu automašīna, ja redzat eļļu vai to, kas izskatās stingri netīrumi tuvu riepām. Tas varētu būt norāde, ka riteņa blīvējums ir nēsāts vai bojāts.
Troksnis
Kā jau minēts iepriekš, riteņu gultņi tiek ātri nodarīts kaitējums, ja riteņa blīvējums ir kļūdains, salauzts vai ir nokritis.
Riteņa gultņa metāls nokļūs pret aizmugurējā rumbas tēraudu, kad gultnis zaudē eļļu.
Automašīnai paātroties, šī skaņa rīst vai slīpēs un kļūst skaļāka un augstāka.
Sabojāt
Lielākā daļa automašīnu īpašnieku cīnās, lai identificētu šo simptomu, bet profesionāļiem, kuri veic bremzes, apturēšanu vai riepu pakalpojumus, ir maz grūtību to identificēt.
Reizēm ceļu atliekas, objekti zem automašīnas vai bedres sitīs riteņa blīvējumu.
Kad tas notiek, tas var atsist riteņa blīvējuma korpusu, kā rezultātā blīvējums pleca vai riteņa blīvējums tiek nolaists.
Tas ir redzams arī, kamēr profesionālis maina eļļu. Tas ir redzams arī, kamēr profesionālis maina eļļu.
Netīrumi
Sazinieties ar tuvumā esošo ASE sertificētu tehniķi, tiklīdz pamanāt kādu no šīm norādēm vai brīdinājuma norādēm par sliktu vai neveiksmīgu riteņu blīvējumu, lai viņi varētu nekavējoties labot, pārbaudīt un diagnosticēt problēmu.
Ir laba ideja pārbaudīt riteņu gultņus ik pēc 30 000 jūdzēm vai ikreiz, kad jums ir veikti bremžu darbi.
Kā uzlabot riteņu gultņu blīvējumus kalpošanas laikā?
Tīrīšana un pārbaude
Paātrinājuma un palēnināšanās laikā jūs varat dzirdēt gaudojošu skaņu, kas varētu norādīt uz pārnesumu un diferenciālo zobrata nesošo priekšslodzes problēmām.
Tas varētu norādīt, ka gultņi pietiekami neatbalsta pārnesumus, ja to pavada rīboņa skaņa.
Riteņu nesošās problēmas var izpausties kā atslābums, miglaina braukšana vai stūres vibrācija, kā arī nepareizi funkcionējošas ABS sistēmas.
Braukšana ar nolietotiem riteņu gultņiem ir ārkārtīgi bīstama un var nopietni kaitēt jūsu piedziņas asij un stūres sistēmai.
Cik bieži mums jāmaina riteņu gultņu blīvējumi?
Viņi turpina pasauli pagriezties. Lielākajai daļai izmantojamo riteņu gultņu ir nepieciešama apkalpošana, kad bremzes tiek apkalpotas vai ik pēc 25 000 līdz 30 000 jūdzēm.
Tomēr bez mehāniķa iespējas pārsaiņot gultņus, noslēgtā riteņa gultņa un rumbas komplekta tipiskais kalpošanas laiks ir no 85 000 līdz 100 000 jūdzēm.
FAQ
Tas var izraisīt arī papildu problēmas, piemēram, bremzēšanas sistēmas noplūdi.
Cik daudz nomaiņa ar riteņu gultņu blīvējumu?
Vidēji valstī, lai aizstātu vienu riteņu riteņus, ir aptuveni 350 USD. Bet, kā jūs varētu gaidīt, premium zīmoli ir dārgāki.
Daļēji kravas automašīnu riteņu blīvējuma nomaiņa parasti maksā no 200 līdz 500 USD.
Lūdzu, ņemiet vērā: jums nav obligāti jālabo gultņi pie otra riteņa uz tās pašas ass, ja ir jānomaina gultņi pie viena riteņa.
Kā pārbaudīt riteņu gultni?
Gadījumā, ja jums ir bungu bremzes, lai nodrošinātu, ka smērviela nav tikusi sabojāta. Ir svarīgi pārbaudīt blīvējumus, kad pārbaudāt bremzi, ja jums ir bungu bremzes.
Daļiņas darbojas nemanāmi, lai sagrautu to pašu savienojumu, ka gultņi ir paredzēti, lai aizsargātu, izveidojot skaļu, kraukšķīgu braucienu.
Bruņos apstākļos jūs pat varētu nepareizi novietot riteni! Atbrīvojieties no sevis, ja nolietojas, vai arī saņemiet profesionāli, lai to izdarītu.
Jūsu bremzes ir disks? Tātad, lai piekļūtu gultņiem, jums jāņem suports. Kaut arī šis darbs ir samērā vienkāršs, daži komponenti var būt izaicinoši iesācējiem.
Jūs varētu vēlēties veikt uzdevumu uzraudzībā auto klasē, jo slikti izveidota bremžu sistēma var jūs nogalināt.
Cik daudz konfigurāciju ir noslēgtiem riteņu gultņiem?
Leņķiskajā tipā lodīšu gultņi tiek uzlikti starp leņķisko ierobežojošo gabalu un vēl vienu apkakles iekšpusē.
Secinājums
Kas jāpārbauda riteņu gultņu blīvējumiem? Kopumā, tā kā tās ir paredzētas, lai novērstu noplūdes, riteņu gultņu blīvējumus, tāpat kā jebkuram citam blīvējuma tipam, bieži jāpārbauda bojājumi.
Papildus noplūdei, riteņu gultņu blīvējumi ir jāpārbauda, vai nav nodiluma, ripas un citas problēmas. Ja nepieciešams, arī gultņa blīvējums ir jāpaslīpē.
Lai izvairītos no jebkādām problēmām, dubļu un zāles turēšana ārpus teritorijas ir būtiska.
