¿ Por qué se deben verificar los cojinetes de las ruedas ? Bueno, la rueda es el elemento principal responsable de la existencia de automóviles.
Los automóviles se encuentran entre las tecnologías tecnológicamente más avanzadas que han servido como base hasta ahora.
Una rueda de automóvil comprende varios elementos, lo que lo hace más complicado de lo que parece.
En este artículo, descubramos qué se debe verificar los sellos de los rodamientos de ruedas para saber más sobre su automóvil.
¿Para qué se deben verificar los sellos de rodamiento de ruedas?
Recuerde que los rodamientos contienen mucho aceite para mantenerlos funcionando correctamente.
Debe estar preocupado si ve alguna fuga obvia en un sello de rueda o desde el conjunto. Ni siquiera una sola gota de fugas de aceite sobre los sellos se considera segura; Nunca debe haber ninguna indicación de fuga de aceite.
¿Cuando se deben verificar los sellos con el rodamiento de la rueda?
¿Cuáles son los síntomas de las focas de rodamiento de ruedas malas?
Cuando esto ocurre, puede golpear la carcasa del sello de la rueda, lo que resulta en la ruptura del sello o el sello de la rueda se abolla.
También es visible mientras un profesional está cambiando el aceite. También es visible mientras un profesional está cambiando el aceite.
Suciedad
Con el tiempo, las malas hierbas y el polvo pueden ensamblar y conducir a problemas. Para evitar cualquier problema, es crucial mantenerlos limpios.
Póngase en contacto con un técnico certificado de ASE cercano tan pronto como observe cualquiera de estas indicaciones o indicaciones de advertencia de un sello de rueda pobre o fallido para que puedan reparar, examinar y diagnosticar inmediatamente el problema.
Es una buena idea revisar los rodamientos de su rueda cada 30,000 millas o cuando se realiza el trabajo de frenos.
¿Cómo mejorar la vida útil de los sellos del rodamiento de ruedas?
Reemplazo
Puede ahorrar dinero en los rodamientos reemplazando las focas de los cojinetes regularmente y correctamente. Haga los sellos cuidadosamente lubricados a menudo y siempre reemplácelos en pares.
Calor
El precalentamiento y el sobrecalentamiento juegan papeles importantes para acortar la vida de sus focas de rodamiento.
Evite colocar sus sellos de rodamiento cerca de un elemento calefactor en un espacio cerrado o abierto o exponles a baños de aceite caliente.
Limpiando y examinando
Pueden surgir problemas graves cuando se dañan o necesitan reemplazar, lo que eventualmente podría ser costoso.
Además, el daño puede empeorar si una empresa de reparación de automóviles calificada no cambia los cojinetes de las ruedas utilizando el equipo correcto.
El ciclo de vida típico de un rodamiento de rueda es de 85,000 a 100,000 kilómetros.
Es crucial que un profesional de la reparación de automóviles revise su automóvil tan pronto como detecte ruidos extraños, como zumbar, gruñir o retumbar, que se vuelven más fuertes mientras acelera.
Durante la aceleración y la desaceleración, puede escuchar un sonido aullante, que podría indicar el engranaje y los problemas de precarga de piñones diferenciales.
Podría indicar que los rodamientos no son compatibles con los engranajes adecuadamente si un sonido retumbante lo acompaña.
Los problemas de cojinete de la rueda pueden manifestarse como solidez, conducción brumosa o vibración del volante y sistemas ABS mal funcionando.
Conducir con rodamientos de ruedas gastados es extremadamente peligroso y puede dañar seriamente su eje de accionamiento y sistema de dirección.
¿Con qué frecuencia necesitamos reemplazar los sellos de rodamientos de ruedas?
Sin embargo, sin la posibilidad de que un mecánico vuelva a empacar los cojinetes, la vida útil típica de un cojinete de rueda sellado y el conjunto del cubo es de entre 85,000 y 100,000 millas.
Preguntas frecuentes
Las partículas funcionan descaradamente para erosionar la misma conexión que los rodamientos están destinados a protegerse, creando un viaje fuerte y crujiente.
En circunstancias terribles, ¡incluso podría mal por la rueda! Vuelva a empacar los rodamientos usted mismo si se usa, o consigue que un profesional lo haga.
Tus frenos son disco? Por lo tanto, debe quitarle la pinza para acceder a los rodamientos. Aunque este trabajo es relativamente fácil, algunos componentes pueden ser desafiantes para un novato.
Es posible que desee hacer la tarea bajo supervisión en una clase de automóviles porque un sistema de frenos mal construido puede matarlo.
¿Cuántos tipos de configuraciones hay para los rodamientos de ruedas sellados?
Mantener el barro y la hierba fuera del área es esencial para evitar cualquier problema.
