Czy potrzebujesz melodii do długich nagłówków rur ? To pytanie zwykle pojawia się za każdym razem, gdy mamy zamiar mieć najnowszą aktualizację systemu.
Pozwól nam pomóc w rozwiązaniu takiej układanki bez potu na czole! Czekaj już nie, ale przejdź od razu na dalsze informacje!
Czy potrzebujesz melodii do długich nagłówków rur?
W związku z tym pomoże to zwiększyć niski moment obrotowy i moc, jednocześnie podnosząc ogólne zdrowie przebiegu i silników, nie wspominając o innych korzyściach strojenia, takich jak zapobieganie czeku silnika i tak dalej.
Jakie są wady długich nagłówków rur bez melodii?
Nie, będzie dobrze bez strojenia samochodu podczas instalowania Shorty Nagłówek. Dlaczego istnieje takie rozróżnienie między tymi długimi i krótkimi? Wielu może się zastanawiać.
Wynika to z faktu, że krótsze nagłówki nie modyfikują wystarczającej aspiracji, aby wymagać melodii.
Chociaż te elementy mogą zwiększyć ulepszenia przepływu powietrza paliwa wydechowego/ gasów, przepływy te nie są wystarczająco gładkie, aby przyciągnąć nadmierny tlen do obsługi systemu.
W rezultacie nie musisz uzyskać zaktualizowanej lub nowej melodii.
Jednak powiedzenie to nie oznacza, że ten element nie ma absolutnie żadnego sensu w przypadku krótkich nagłówków.
Nadal jest to wskazane, ponieważ melodia wydobywa ukryty potencjał nagłówka, a jeszcze bardziej rasa zalet pozostaje taka sama!
Brak szkody, wiedząc, że istnieje taki użyteczny segment, aby rozwinąć wydajność samochodów, prawda?
Jakie różnice powoduje twoją moc podczas melodii?
Wszystko, czego potrzebujesz, to tylko trochę melodii, a nowe nagłówki doskonale zsynchronizują się z transmisją, aby zapewnić wystarczającą moc dla twojego samochodu, aby pokonać nawet najbardziej krętych dróg.
Bez wymyślania melodii po otrzymaniu nowych nagłówków nadal możesz zdobyć kilka koni mechanicznych, ale to tylko to - nie zostanie wygenerowana dodatkowa wydajność ani przewaga.
Ponadto nie tylko od razu włącza światło silnika.
Czy włożenie nagłówków bez strojenia silników ich zrani?
Jaka jest cena strojenia pojazdu?
Właśnie dlatego wielu nadal chętnie oszczędzało kilkaset dolarów (około 350 USD) lub więcej, aby uzyskać błysk ECU we właściwym miejscu.
Chipsy wydajności
Chipsy wydajności są fantastyczną techniką modyfikowania pojazdu, ale tylko wtedy, gdy jest zbudowana z turbosprężarką lub doładowaniem.
Ponieważ jeśli twój samochód jest intuicyjnie pozbawiony tlenu, nie byłoby nic, co możesz zyskać na takim procesie. Historia idzie inaczej, gdy prowadzisz turbodoładowany pojazd benzyny lub oleju napędowego.
W takich przypadkach żetony te działałyby cuda, aby zaoferować silnik do 50 koni mechanicznych.
Jednym ze sposobów wyjaśnienia tego jest to, że te odstraszone samochody mają lepszą oszczędność paliwa, a zatem dłuższe życie silników, kiedy zostały opublikowane na rynku.
Kosztują również tańsze w porównaniu z Flashem ECU. Dzięki tym układom możesz spodziewać się więcej dotyczących świeżych ustawień i silniejszej wydajności.
Co więcej, istnieje kilka rozwiązań dla każdego przedziału cenowego, niektóre z nich nawet w cenie 100 USD.
FAQ
Czy długie nagłówki rur sprawiają, że jest głośniej?
Nie, części rynku wtórnego, takie jak nagłówki rur długie, nie spowodowałyby, że Twój pojazd miałby nadmiernie irytujące agresywne dźwięki. Jednak ulepszają funkcję ogólnego objętości systemów.
Wielu twierdzi, że notatki wydechowe stałyby się bardziej wyraźne, gładsze, a także odważniejsze z nagłówkami kolektora wydechowego. Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej szczegółów na temat nagłówków i ich szumu.
Czy krótkie lub długie nagłówki są lepsze?
Teraz, gdy wiesz wszystko o zadaniu dostrojenia nagłówki o długie rurce, czas zejść w dół linii i zdecydować, czy ta praca odpowiada Twojemu życzeniu.
Mamy nadzieję, że nasz artykuł może być dla ciebie bardzo pomocny. Do zobaczenia!
