Co zrobić po wymianie czujnika przepływu powietrza ? Wykonanie zastępcy nie jest na pewno najlepszym pomysłem.
Mass Airflow (także MAF) czujnik jest jednym z kluczowych elementów technologii pojazdów .
Ta część stoi między kolektorem dolotowym a filtrem powietrza silników. I dołącza do systemu wtrysku paliwa inżynierii elektrycznej .
Ta część pojazdu oblicza ilość powietrza wchodzącego do silnika. Nie tylko to, ale te obliczenia dotyczy również ilości wtryskiwanego paliwa potrzebnego do obracania maszyn .
Jednak nieudany/zanieczyszczonyczujnik przepływu masy może prowadzić do błędnego obliczenia. I prawdopodobnie powoduje to wiele dodatkowych szkód w czasie.
Jako rozwiązanie zamiennik jest zawsze koniecznością do rozwiązania tych problemów. Dlatego mechanicy często wybierają nowe.
Zanim dowiedzieć się , jak zmienić czujnik przepływu powietrza , co zrobić po wymianie czujnika przepływu powietrza ?
Co zrobić po wymianie czujnika przepływu powietrza?
. Możesz wykonać kroki jak poniżej.- Wyłącz silnik. Nikt nie może odłączyć akumulatora bez robienia tego kroku. Proponujemy również użycie niektórych urządzeń bezpieczeństwa, takich jak gogle i rękawiczki.
- Znajdź ujemny terminal baterii. Jeśli masz trudności, poprośmy mechanika o przysługę. Pomoże określić dokładną lokalizację.
- Użyj klucza, aby poluzować ujemną nakrętkę zaciskową.
- Usuń negatywny punkt łączenia.
- Powtórz proces z dodatnim zaciskiem baterii.
- Odłącz baterię. Chociaż w tym momencie akumulator jest całkowicie odłączony, powinieneś usunąć ją z tacy. Dodatkowy krok pomaga sprawdzić, czy bateria wymaga wymiany.
Co się stanie, jeśli odłączysz masowy czujnik przepływu powietrza ?
Odłączenie pomaga zresetować ustawienie fabryczne i usunąć stare parametry. Jednocześnie zaczyna rejestrować nowe dane z nowym zamiennikiem.
Wykonaj właściwą częstą konserwację
Krok 1: Znalezienie systemu wlotu powietrza
Każdy samochód nie uderza tego samego, jeśli chodzi o konstrukcję. Dlatego sugerujemy sprawdzenie instrukcji naprawczej, aby dokładnie wiedzieć, gdzie jest układ wlotu powietrza.
Na przykład spożycie Forda E250 leży pod maską. I często jest taki brudny.
Krok 2: Biorąc udział w systemie wlotu powietrza w celu znalezienia czujnika MAF
Układ wlotu powietrza składa się z rur wykonanych z plastiku lub metalu. Usuwając tę część, zobaczysz czujnik MAF znajdujący się między silnikiem a filtrem.
Na przykład samochody Forda często mają tę część siedzącą za filtrem. Ta lokalizacja jest dość łatwa do dotarcia i usunięcia.
Po usunięciu masowego czujnika przepływu powietrza możesz sprawdzić, czy zamiennik jest potrzebny, czy nie.
Krok 3: Czyszczenie czujnika MAF
- Uruchom silnik pojazdu. Wielu sterowników z pewnością nie chce wykonywać tego zadania bez filtra powietrza. Ale nadal jest w porządku przez krótki czas (kilka minut).
- Spryskaj środki czyszczące, które można kupić od dostawców Hardlines (detalicznych) . I to jest normalne, jeśli silnik rozpoczyna przeciąganie.
- Po za każdym razem, gdy opryskiwanie użyj tryska, aby powstrzymać silnik od oddychania i działania. Im więcej części czujnika MAF możesz spryskać, tym lepsza ta praca zostanie wykonana.
Podczas kroku 3 można było zobaczyć kod taki jak OBD2 lub P2197. Wskazuje, że do silnika wchodzi zbyt dużo powietrza. I ta kwota nie jest odpowiednia dla bieżącej ilości dostarczonej paliwa.
Ale te kody pojawiają się podczas procesu czyszczenia. Dlatego może to nie być prawdziwy problem. Tak więc możesz je ignorować przez chwilę.
Krok 4: Ponowna montaż systemu wlotu powietrza
Teraz kończysz czyszczenie. Nadszedł czas, aby zająć się tym , jak zainstalować masowy czujnik przepływu powietrza w oryginalnym miejscu.
Jeśli stary filtr powietrza jest zbyt brudny, sugerujemy zastąpienie nowego. Następnie ponownie zainstaluj wszystkie części jeden po drugim, na przykład podczas ich rozebrania.
Krok 5: Używanie skanera do wyczyszczenia kodów
W kroku 3 wspomnieliśmy już o niektórych kodach. Teraz możesz je oczyścić ze skanera.
Kiedy czujnik MAF idzie źle, potrzebujesz wymiany?
Część samochodowa dla MAF monitorowana za pomocą diagnostyki pokładowej ma tendencję do pracy ze zmniejszeniem wydajności w czasie. Jest to normalny problem ze względu na działanie przemieszczania powietrza przez części pojazdu .
Innymi słowy, proces ten zachęca gruz i kurz do przyklejenia narzędzia czujnika przepływu powietrza i elementów elektrycznych .
Brudna konstrukcja może spowodować, że MAF przestanie działać. Modele takie jak Toyota często wykazują wyższy wskaźnik awarii. Byłoby więc, gdybyś sprawdził swój pojazd przez mechanika.
W przypadku niektórych następujących objawów nadszedł czas na wymianę czujnika przepływu powietrza .
Światło silnika
Uważamy to za jeden z najsilniejszych oznak nieudanej części samochodowej dla MAF. Czasami wskazuje również na kilka innych problemów.
Tak więc kontrola mechaniczna pomoże uzyskać dokładny wniosek, gdy zobaczysz światło.
Szarpanie/ wahanie podczas przyspieszenia
. Głębokie zrozumienie inżynierii systemów może pomóc im dokładnie wykryć, jakie są problemy.Nieprzestrzeganie biegu
Kolejną wadą z częścią samochodów błędów dla MAF jest działanie błędne.
Wyjaśnijmy.
MAF, bez właściwego działania, może wpływać na PCM (stojąc do modułu sterowania układu napędowego) . Ta część zarządza przekładnią pojazdów, silnikiem i innymi systemami.
Niewłaściwa część prawdopodobnie prowadzi do nieporozumienia PCMS dotyczących potrzebnej ilości paliwa. Mówiąc najprościej, silnik może działać z zbyt małym lub za dużo paliwa.
Innymi słowy, przepustnica wymyka się spod kontroli. Rezultatem tego niepełnego procesu jest zatem przybliżone błędne udostępnianie.
Bute Idling
Pojazd wydaje się ostatnio walczyć z mocą i ostatnio zatrzymać. Jest to problem, w którym do silnika wchodzi za dużo powietrza, ale za mało paliwa. Przez wiele dni brudz zbudował drut MAFS.
Z powodu tej awarii spalanie wewnątrz komponentów silnika zaczyna degradować. I musisz poprosić profesjonalistę motoryzacyjną o pomoc.
Czarny dym wydechowy
Trudność w uruchomieniu silnika
Zła część samochodowa dla MAF może również zepsuć mieszaninę powietrza/paliwa.
Podczas doświadczania niepowodzenia mieszanina zwykle nie jest równowagi. Ten problem powoduje, że silnik.
W rezultacie pojazd nie może działać jak zwykle. Czasami może to być możliwy powód, dla którego samochód nie zacznie się zaraz po wyłączeniu .
Słaba oszczędność paliwa
Ta sprawa i uruchamianie się powyżej uderzają prawie tak samo. Część winy powoduje niedokładność PCM.
Dlatego twój pojazd może zużywać więcej paliwa niż zwykle. Ogólnie rzecz biorąc, silnik spala paliwo szybciej niż zwykle.
Wniosek
Podsumowując, resetowanie baterii samochodowej jest tym, co należy zrobić po najpierw wymienionym czujniku przepływu powietrza . Ponadto właściwa konserwacja ma również klucz.
Lepsze zrozumienie złącza elektrycznego lub wszelkich wytwarzanych towarów pomoże zmniejszyć wymianę.
Aby uzyskać dalsze wsparcie, upuszcz nam linię. Wkrótce wrócimy z wieloma bardziej pomocnymi napisami.
