क्या आपको लंबी ट्यूब हेडर के लिए एक धुन की आवश्यकता है? इसके पेशेवरों की

क्या आपको लंबी ट्यूब हेडर के लिए एक धुन की आवश्यकता है ? यह प्रश्न आम तौर पर हर बार जब हम सिस्टम के लिए यह नवीनतम अपडेट होने वाले होते हैं, तो यह प्रश्न होता है।

आइए हम आपको अपने माथे पर किसी भी पसीने के बिना इस तरह की पहेली को हल करने में मदद करें! अब रुको नहीं, लेकिन अधिक जानकारी के लिए सही कूदें!

क्या आपको लंबी ट्यूब हेडर के लिए एक धुन की आवश्यकता है?

कार हेडर क्या करते हैं? आइए हम इसे सरल रखें। ये हेडर निकास ईंधन/ गैस के प्रवाह में सुधार करके कार्य करते हैं।

नतीजतन, इन प्रवाह को चिकना, दहन कक्ष में ऑक्सीजन की अधिक मात्रा दिखाई देती है।

यह कुछ भी नहीं करता है, लेकिन इंजन के प्रदर्शन पर केवल एक अच्छा प्रभाव पड़ता है।

फिर भी, आपको ऑक्सीजन अतिरिक्त होने के बाद से हवा-ईंधन मिश्रण के अनुपात में थोड़ा धुन समायोजन करने की आवश्यकता होगी, लेकिन ईंधन अभी भी समान है।

Thats जहां ECU ट्यून अपना काम करता है।

लंबे हेडर स्थापित करने के बाद अपनी कार को ट्यून करके, न केवल आप हवा/ईंधन अनुपात को फिर से संतुलित करेंगे, बल्कि कई फायदे भी हैं जो आप सबसे अधिक बना सकते हैं।

जैसे, यह अपने माइलेज और इंजन को समग्र स्वास्थ्य को बढ़ाते हुए कम-अंत टॉर्क और हॉर्सपावर को बढ़ावा देने में मदद करेगा, न कि अन्य ट्यूनिंग लाभों का उल्लेख करने के लिए, जैसे कि चेक इंजन लाइट को रोकना और इसी तरह।

धुन के बिना लंबी ट्यूब हेडर के विपक्ष क्या हैं?

जैसा कि हमने उल्लेख किया है, आपकी कार को ट्यून करने से टन के टन लाते हैं। यहाँ आम सवाल यह है: क्या होगा यदि आप बिना किसी धुन के लंबी ट्यूब हेडर स्थापित करते हैं? कौन सी बुरी चीजें संभवतः हो सकती हैं?

जब आपकी स्थापना बिना किसी धुन के होती है, तो आप दुबले को चलाने या यहां तक ​​कि दुबला स्थिति बनाने का बहुत खतरा चलाते हैं, जो तब होता है जब आपका इंजन एक इग्निशन चैम्बर के साथ बहुत कम ईंधन या हवा के साथ प्रज्वलित होता है।

यह लगभग निश्चित रूप से चेक इंजन लाइट (CEL) का कारण होगा।

आपके वाहन को अखंड हॉर्सपावर भी नहीं मिलेगा जो इसे शुरुआत में होना चाहिए।

अंदाज़ा लगाओ? यह बोल्ट-ऑन संशोधनों के साथ ऑटोमोबाइल के लिए काफी हद तक अक्सर होता है जो संचालन में विफलताओं का अनुभव करने के लिए तैयार हो गए हैं।

इसका मतलब है कि आप परिवहन टूटने के कारण अपनी यात्रा को खोने की संभावना को कम कर देंगे।

आखिरकार, इसकी कॉल टू ट्यून या न हो, लेकिन सच्चाई का सामना करने दें: क्या यह इस तरह के शानदार अपग्रेड को स्थगित करने के लिए आपके पालतू वाहन को बिल्कुल नुकसान नहीं पहुंचाता है?

क्या आपको शॉर्ट हेडर के लिए एक धुन की आवश्यकता है?

नहीं, आप छोटी हेडर स्थापित करते समय अपनी कार को ट्यून किए बिना ठीक हो जाएंगे। उन लंबे लोगों और छोटे लोगों के बीच ऐसा अंतर क्यों है? कई लोग आश्चर्यचकित हो सकते हैं।

ऐसा इसलिए है क्योंकि छोटे हेडर एक धुन की आवश्यकता के लिए पर्याप्त आकांक्षा को संशोधित नहीं करते हैं।

यद्यपि ये घटक निकास ईंधन/ गैसेस के एयरफ्लो में सुधार को बढ़ा सकते हैं, वे प्रवाह सिस्टम को संभालने के लिए अत्यधिक ऑक्सीजन को आकर्षित करने के लिए पर्याप्त चिकनी नहीं हैं।

नतीजतन, आपको अद्यतन या नई धुन प्राप्त करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

फिर भी, ऐसा कहने का मतलब यह नहीं है कि यह तत्व शॉर्ट हेडर के साथ बिल्कुल समझ में नहीं आता है।

यह अभी भी उचित है क्योंकि धुन हेडर अव्यक्त क्षमता को बाहर लाएगी, और इससे भी अधिक, फायदे नस्ल एक ही बनी हुई है!

यह जानने में कोई नुकसान नहीं है कि आपकी कारों के प्रदर्शन को आगे बढ़ाने के लिए ऐसा उपयोगी खंड है, है ना?

धुन होने पर यह आपकी अश्वशक्ति में क्या अंतर करता है?

अब, हम सभी को हॉर्सपावर बूस्ट को स्वीकार करना चाहिए कि हेडर इंस्टॉलेशन के बाद ट्यूनिंग आपके वाहन के लिए उपज होगी।

लेकिन वास्तव में हर्षित संख्या क्या है जिसे ऑटोमोबाइल प्राप्त कर सकता है? या हेडर और एक धुन कितनी एचपी जोड़ता है ?

इसका उत्तर आपको एक महत्वपूर्ण 50 अतिरिक्त हॉर्सपावर के साथ विस्मित करेगा।

यह इस तथ्य के कारण है कि ट्यूनिंग अन्य कारकों को बदल सकता है, जैसे कि रेव लिमिटेशन को समाप्त करना और अपने इंजन टॉर्क मैप को बदलना, साथ ही आपको प्रदर्शन के लिए आदर्श ईंधन/वायु अनुपात प्रदान करना।

आपको केवल एक छोटी सी धुन की आवश्यकता है, और नए हेडर आपकी कार के लिए पर्याप्त हॉर्सपावर की पेशकश करने के लिए आपके ट्रांसमिशन के साथ पूरी तरह से सिंक करेंगे, यहां तक ​​कि सबसे अधिक घुमावदार सड़कों को जीतने के लिए।

नए हेडर प्राप्त करने के बाद आप धुन के साथ आने के बिना, आप अभी भी कुछ और हॉर्सपावर प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन यह सिर्फ यह है - कोई अतिरिक्त दक्षता या लाभ उत्पन्न नहीं होगा।

इसके अलावा, न केवल हेडर को स्थापित करते समय चेक इंजन लाइट को तुरंत बंद कर दिया जाएगा, बल्कि आप गैस के माइलेज में कमी और आम तौर पर अजीब ऑटोमोबाइल ले जाने का अनुभव भी कर सकते हैं।

इंजन को ट्यून किए बिना हेडर में डाल देगा?

नहीं, यह अभ्यस्त नहीं होगा। अभी तक ट्यूनिंग का उल्लेख नहीं करने के लिए, प्रदर्शन हेडर जैसे aftermarket भागों के साथ अपनी कार को लैस करने में कुछ भी गलत नहीं है।

तो aftermarket हेडर क्या करते हैं ? जैसा कि नाम से कहा गया है, वे केवल एक बेहतर आकार में हेडर हैं और अधिक प्रभावी ढंग से प्रवाह करने के लिए आपके इंजन में निकास स्ट्रीम का समर्थन करने के लिए बेहतर सामग्री से निर्मित हैं।

यह बिना कहे चला जाता है कि कई कार मालिकों को दक्षता और पैसे की बचत की बहुत अमूर्त अवधारणा के कारण फट जाने की भावना मिल सकती है।

आइए हम आपको कुछ बता दें: यह प्रदर्शन हेडर पर विश्वास करने के लिए पूरी तरह से प्रचार के लायक है, एक aftermarket घटक के रूप में जो आपके ऑटोमोबाइल को अपनी पूरी क्षमता तक पहुंचने में मदद कर सकता है।

यहां तक ​​कि अगर आप ट्यूनिंग के साथ इसकी स्थापना को नहीं जोड़ते हैं, तो निश्चित बात यह है कि आपका इंजन उतना आक्रामक नहीं हो सकता जब आप करते हैं। फिर भी, आपका इंजन अभी भी किसी भी परिदृश्य में कोई नुकसान नहीं पहुंचा रहा है।

वाहन ट्यूनिंग की कीमत क्या है?

आप पूरी धुन पर $ 80 से $ 800 तक खर्च करने की उम्मीद कर सकते हैं।

हालांकि, कीमत में अंतर होगा कि आप किस प्रकार की ट्यूनिंग पसंद करते हैं और श्रम और भागों की लागत जहां आप निवास करते हैं।

इको फ्लैश

केवल एक ही चिंता हो सकती है जो आपको परेशान करेगी। यदि आप एक प्रतिष्ठित मैकेनिक प्रदर्शन की दुकान पर ECU फ्लैश को निष्पादित करना पसंद करते हैं, तो आपको अधिक खर्च करना पड़ सकता है।

इस तरह की सीधी प्रक्रिया के लिए विशाल पॉकेट मनी का भुगतान करना थोड़ा अनुचित लग सकता है जैसा कि वर्णित है। वैसे भी इसके लिए एक काफी तर्कसंगत कारण है।

जैसे, एक योग्य मैकेनिक आपको इष्टतम प्रदर्शन के लिए अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रत्येक पैरामीटर पर ईसीयू सेटिंग को संशोधित करने में मदद करेगा।

यही कारण है कि कई अभी भी कुछ सौ डॉलर (लगभग $ 350) या उच्चतर स्थान पर एक ईसीयू फ्लैश प्राप्त करने के लिए तैयार होंगे।

प्रदर्शन चिप्स

प्रदर्शन चिप्स आपके वाहन को संशोधित करने के लिए एक शानदार तकनीक है, लेकिन केवल अगर टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर के साथ बनाया गया है।

चूंकि यदि आपकी कार सहज रूप से ऑक्सीजन से वंचित है, तो ऐसी प्रक्रिया से आप कुछ भी नहीं कर सकते हैं। जैसे ही आप टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन या डीजल वाहन चलाते हैं, कहानी एक और तरीका है।

ऐसे मामलों में, ये चिप्स आपके इंजन को 50 हॉर्सपावर तक की पेशकश करने के लिए अद्भुत काम करेंगे।

यह समझाने का एक तरीका यह है कि उन लोगों के पास ऑटोमोबाइल में बेहतर ईंधन दक्षता होती है और इस प्रकार, लंबे इंजन रहते हैं जब वे बाजार में वहां प्रकाशित होते थे।

ईसीयू फ्लैश की तुलना में वे अधिक सस्ती भी खर्च करते हैं। इन चिप्स के साथ, आप ताजा सेटिंग्स और अधिक बलशाली प्रदर्शन के बारे में अधिक उम्मीद कर सकते हैं।

बेहतर अभी तक, हर मूल्य सीमा के लिए कई समाधान उपलब्ध हैं, उनमें से कुछ भी $ 100 की कीमत के तहत भी हैं।

पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या आपके इंजन के लिए लंबी ट्यूब हेडर अच्छे हैं?

हां, वे। लंबी ट्यूब हेडर का एक वैध लाभ अलग -अलग मध्य पाइपों में निकास ईंधन के विभाजन द्वारा लाया गया बैकप्रेस में बड़ी कमी है।

न केवल इसलिए वे सिस्टम को कस्टम एग्जॉस्ट क्रॉसफ़्लो से एक सिलेंडर से दूसरे में अपनी लंबाई से सुरक्षित करने में मदद कर सकते हैं।

क्या लंबी ट्यूब हेडर इसे जोर से बनाते हैं?

क्या छोटे या लंबे हेडर बेहतर हैं?

निष्कर्ष

क्या आपको लंबी ट्यूब हेडर के लिए एक धुन की आवश्यकता है? फिर से, इस आश्चर्य को संबोधित करने के लिए, हमारा जवाब हमेशा एक बड़ा पुराना हाँ है।

फिर भी, प्रत्येक परिस्थिति के आधार पर, ट्यूनिंग सबसे अच्छा प्रदर्शन करेगी, खासकर यदि आप और आपके वाहन दोनों संशोधन के लिए तैयार हैं।

अब जब आप लंबी ट्यूब हेडर के लिए ट्यून-अप कार्य के बारे में जानते हैं, तो लाइन के नीचे जाने और यह तय करने का समय है कि यह काम आपकी इच्छा के अनुरूप है या नहीं।

उम्मीद है, हमारा लेख आपकी बहुत मदद कर सकता है। तब आप देखना!