Subaru nie uruchomi baterii jest w porządku: co się stało?

Subaru nie uruchomi akumulatora jest w porządku . Ten początkowy problem twojego pojazdu może być dobrym powodem zrujnowania twojego dnia.

Nie ma znaczenia, jak niezawodny jest samochód; Zawsze jest szansa, że ​​nie może działać prawidłowo.

Problem, który masz, może wynikać z niewielkiej wady wzajemnie powiązanej części lub może być również oznaką poważniejszych problemów.

Dowiedz się , co powoduje, że samochód się nie zacznie, ale ma moc tuż poniżej!

Subaru nie uruchomi baterii jest w porządku - dlaczego?

Ponieważ nie ma wystarczającej mocy, aby podkręcić silnik, doświadczyłem również migotania lampek deski rozdzielczej i dźwięku kliknięcia z elektromagnesu startowego podczas uruchamiania pojazdu.

Co zrobić, gdy Subaru nie uruchamia się, a bateria jest w porządku ? Zidentyfikowałem, czy mój pojazd cierpi na brudne kontakty z baterii.

Podnieś gumowe osłony na zaciskach i poszukaj srebrzystych zielonych lub białych osadów kolorów.

Jeśli możesz go zauważyć, ale nie ma innych uszkodzeń lub pęknięć, wystarczy wyczyścić akumulator zamiast ją wymieniać.

Proces czyszczenia nie jest zbyt skomplikowany, ale wymaga niewielkiej uwagi na zamówienie.

Słabe połączenie naziemne

Idealne odczyty powinno być zero omów lub blisko tego. Zrób to samo z końcową i odsłoniętą metalową częścią silnika.

Jeśli wynik testu przewodności się nie powiedzie, należy sprawdzić warunek połączeń. Sprawdź złącza kabli uziemiających pod kątem rdzy lub korozji i wyczyść je papierem ściernym.

Opróżniona bateria FOB

Co może być nie tak z moim samochodem, jeśli nie zacznie się, ale ma moc ? Odpowiedź na twoje pytanie może być osuszona bateria FOB.

Jeśli klucz do akumulatora jest pusty, nie możesz otworzyć ani zablokować drzwi przyciskiem, ale powinieneś to zrobić ręcznie. Nadal możesz uruchomić silnik za pomocą oryginalnego klucza.

Jednak w przypadku nowszych modeli Forester jedynym sposobem na uruchomienie samochodu jest umieszczenie klucza w pobliżu przycisku Start, ponieważ nie ma miejsca do włożenia klucza.

Zajmowałem się tym problemem, instalując nową baterię lub zastępując klawisz FOB. Dzięki instalacji musisz kupić komórkę przyciskową CR2025 lub CR2032.

Udaj się ostrożnie kluczem awaryjnym, aby otworzyć FOB, wyjmij martwą komórkę przycisku i umieść nową.

Jeśli potrzebujesz nowego klucza, powinieneś przejść do salonu Subaru lub warsztatu naprawy, aby zaprogramować jeden.

Wadliwy starter

Komponent ma średnią żywotność od 100 000 do 150 000 mil, ale może być jeszcze krótszy, jeśli często prowadzisz pojazd. Znakiem złego silnika rozrusznika jest szum klikania podczas rozpoczynania.

Czasami spotkałem się z sytuacją, ponieważ koła zębate były nieco poza wyrównanie lub części wewnątrz silnika utknęły razem.

W tym przypadku wypróbowałem tymczasową poprawkę za pomocą narzędzia kijowego lub metalowego, aby nacisnąć komponent.

Powinieneś jednak zabrać swój samochód do sklepu konserwacyjnego, ponieważ jest to koniec życia silników startowych.

Mechanicy mogą sugerować zmianę części, która kosztuje około 100–200 USD, w zależności od modelu.

Złamany alternator

Zatkany filtr paliwa

Filtr paliwa nie zużyje się, ale może być zatkany brudem, zanieczyszczeniami i cząstkami w powietrzu zebranych z czasem.

Mój samochód doświadczył w tym momencie spadku przepuszczalności filtrów i ciśnienia paliwa.

Ogólnie rzecz biorąc, nie będzie to kwestia niepokoju, chyba że filtr jest zbyt brudny, wpływając na wydajność silnika.

Gdy maszyna nie może działać z pełną pojemnością lub nawet przestać działać z powodu filtra paliwa, zmiana jej jest konieczna, ponieważ szczegóły nie można wyczyścić.

Problemy z iskrą

Czas zapłonu lub iskra doskonale nadawana jest warunkiem rozpoczęcia pojazdu. Brak iskry może sprawić, że silnik korby, ale samochód się nie uruchomi.

Może to wynikać z różnych przyczyn, takich jak uszkodzone świece zapłonowe, nieprawidłowe działanie modułów zapłonu lub problemy z okablowaniem.

Nieprawidłowa funkcja pompy paliwowej

Jednak złamana pompa paliwa jest trudna do naprawienia, więc wymagana jest wymiana.

Pusty zbiornik paliwa

Czasami podstawowy problem może być prostszy niż myślisz. Pusty zbiornik paliwa może być odpowiedzią, której szukasz.

Jeśli nie ma paliwa, nie ma znaczenia, jak bardzo twój silnik korb, Twój pojazd nie porusza się.

Co zrobić, jeśli twój samochód nagle się nie zacznie ? Po zidentyfikowaniu nie masz wystarczającej ilości paliwa, napełnij go. To najprostszy sposób na rozwiązywanie problemów.

Jednak spotykałem bardziej skomplikowane problemy związane z paliwem, takie jak martwa pompa paliwa (jak wspomniano powyżej) lub zbiornik wypełniony niewłaściwym gazem.

Samochód nie jest w parku ani neutralny

Zaleca się poszukiwanie pomocy od profesjonalistów.

Problemy z systemem bezpieczeństwa

Celem systemu bezpieczeństwa jest ochrona samochodu przed nieautoryzowanym dostępem. Jeśli ma jakiekolwiek problemy, może to prowadzić do początkowej awarii.

Oprócz radzenia sobie z kluczowym FOB, powinieneś spróbować dostrzec wszelkie luźne połączenia i ich dokręcić.

Możesz także wykonać inne diagnostyki, takie jak sprawdzanie czujników dla dowolnej wady lub za pomocą multimetru do pomiaru obwodów wejściowych i wyjściowych modułu sterującego systemem.

Jeśli uważasz, że musisz zmienić czujniki lub moduł kontrolny, sugeruję podwójnie sprawdzić z certyfikowanym mechanikiem, ponieważ jest to długa i kosztowna naprawa.

FAQ

Inne objawy mogą obejmować reflektory i problemy radiowe lub pojazdy walczące o rozpoczęcie. Zabierz swój samochód do naprawy właściwej diagnozy.

Wniosek

Problem, gdy Subaru nie uruchomi baterii, jest w porządku, jest zwykle skomplikowana, dopóki nie odkryjesz głównej przyczyny. W ten sposób potrzebujesz właściwej kontroli.

Jeśli możesz samodzielnie wymyślić ten problem, zaleca się poszukiwanie pomocy eksperta, aby zapewnić jej całkowicie i poprawnie zająć się nią.