Subaru nu va începe bateria este bine: Ce s -a întâmplat?

Subaru nu va porni bateria este în regulă . Această problemă de pornire a vehiculului dvs. poate fi un motiv bun pentru a vă strica ziua.

Nu contează cât de fiabilă este mașina; Există întotdeauna o șansă să nu funcționeze corect.

Problema pe care o aveți poate rezulta dintr -un defect minor al unei părți interconectate sau poate fi, de asemenea, un semn al unor probleme mai grave.

Să aflăm ce face ca mașina să nu înceapă, dar are puterea chiar mai jos!

Subaru nu va porni bateria este în regulă - de ce?

Întrucât nu există suficientă putere pentru a monta motorul, am experimentat și lumini de bord și sunetul de clic din solenoidul de pornire în timp ce porniți vehiculul.

Ce să faci când Subaru nu începe, iar bateria este în regulă ? Am identificat dacă vehiculul meu suferea de contacte cu baterii murdare.

Ridicați capacele de cauciuc peste terminale și căutați orice depozite de culoare verde sau alb.

Dacă îl puteți observa, dar fără alte daune sau fisuri, trebuie doar să curățați bateria în loc să o înlocuiți.

Procesul de curățare nu este prea complicat, dar necesită puțină atenție la comandă.

Conexiune la sol slabă

Dacă rezultatul testului de conductivitate nu reușește, ar trebui să inspectați starea conexiunilor. Verificați conectorii cablurilor la sol pentru rugină sau coroziune și curățați -le cu șmirghel.

Bateria FOB cheie drenată

Ce ar putea fi în neregulă cu mașina mea dacă nu va începe, dar are putere ? Răspunsul la întrebarea dvs. ar putea fi o baterie cheie drenată.

Dacă cheia mașinii bateriei este goală, nu puteți deschide sau bloca ușa cu o apăsare, dar ar trebui să o faceți manual. Puteți încă să porniți motorul folosind cheia originală.

Cu toate acestea, cu modelele mai noi ale Forester, singura modalitate de a rula mașina este să așezați fob -ul cheii aproape de butonul de pornire, deoarece nu există un loc pentru a insera cheia.

Am abordat problema prin instalarea unei baterii noi sau înlocuirea cheii FOB. Cu instalarea, trebuie să cumpărați o celulă buton CR2025 sau CR2032.

Îndepărtați cu atenție cheia de urgență pentru a deschide fob, scoateți celula cu buton mort și plasați una nouă.

Dacă aveți nevoie de o cheie nouă, ar trebui să mergeți la un dealer Subaru sau la un magazin de reparații pentru a programa unul.

Starter defect

Componenta are o durată de viață medie de 100.000 până la 150.000 de mile, dar poate fi și mai scurtă dacă rulați vehiculul frecvent. Un semn al unui motor de pornire rău este zgomotul de clic în timpul pornirii.

Uneori, m -am confruntat cu situația, deoarece angrenajele erau ușor de aliniere sau piesele din interiorul motorului erau blocate împreună.

În acest caz, am încercat o soluție temporară folosind un stick sau un instrument metalic pentru a atinge componenta.

Cu toate acestea, ar trebui să vă aduceți mașina la magazinul de întreținere, ca sfârșitul vieții dvs. de motoare de pornire.

Mecanica vă poate sugera să schimbați partea, care costă aproximativ 100-200 USD, în funcție de model.

Alternator rupt

Filtru de combustibil înfundat

Filtrul de combustibil nu se va uza, dar poate fi înfundat cu murdărie, resturi și particule aeriene adunate în timp.

Mașina mea a înregistrat o scădere a permeabilității filtrelor și a presiunii de combustibil în acest moment.

În general, nu va fi o problemă de îngrijorare, cu excepția cazului în care filtrul este prea murdar, afectând performanța motorului.

Odată ce mașina dvs. nu poate funcționa la capacitate maximă sau chiar nu mai funcționează din cauza filtrului de combustibil, schimbarea este necesară, deoarece detaliul nu poate fi curățat.

Probleme de scânteie

Timpul de aprindere sau o scânteie perfectă este o condiție prealabilă pentru a începe un vehicul. Lipsa de scânteie poate face ca motorul să fie manivelă, dar mașina nu va începe.

Se poate datora diferitelor cauze, cum ar fi bujii deteriorate, modulele de aprindere defecte sau problemele de cablare.

Pompa de combustibil care funcționează defectuos

Cu toate acestea, o pompă de combustibil ruptă este dificil de fixat, deci este necesară o înlocuire.

Rezervor de combustibil gol

Uneori, problema de bază poate fi mai simplă decât credeți. Un rezervor de combustibil gol ar putea fi răspunsul pe care îl căutați.

Dacă nu există combustibil, nu contează cât de mult motorul dvs., vehiculul dvs. nu se va mișca.

Ce să faci dacă mașina ta nu va începe brusc ? După ce identificați nu aveți suficient combustibil, reumpleți -l. Este cel mai simplu mod de a rezolva problema.

Cu toate acestea, am întâlnit probleme mai complicate legate de combustibil, cum ar fi o pompă de combustibil mort (așa cum am menționat mai sus) sau un rezervor umplut cu gaz necorespunzător.

Mașina nu este în parc sau neutră

Căutarea de ajutor de la profesioniști este foarte recomandată.

Probleme cu sistemul de securitate

Scopul sistemului de securitate este de a vă proteja mașina împotriva accesului neautorizat. Dacă are probleme, poate duce la începerea eșecului.

Pe lângă faptul că aveți de -a face cu FOB -ul cheie, ar trebui să încercați să observați orice conexiuni libere și să le strângeți.

De asemenea, puteți efectua și alte diagnostice, cum ar fi verificarea senzorilor pentru orice defect sau utilizarea unui multimetru pentru a măsura circuitele de intrare și ieșire ale modulului de control al sistemelor.

Dacă credeți că trebuie să schimbați senzorii sau modulul de control, vă sugerez să verificați dublu cu mecanicul certificat, ca o reparație lungă și costisitoare.

Întrebări frecvente

Dacă vedeți lumini pâlpâite, probabil că veți avea o problemă cu alternatorul.

Alte simptome pot include faruri și probleme radio sau vehicule care se luptă să înceapă. Aduceți -vă mașina la atelierul de reparații pentru diagnostic adecvat.

Concluzie

Problema când bateria Subaru nu va începe este de obicei complicată până când descoperiți cauza principală. Astfel, aveți nevoie de o inspecție adecvată.

Dacă vă puteți da seama de problema singuri, căutarea de ajutor de la un expert este recomandabilă să vă asigurați că o abordați în întregime și corect.