Subaru zal niet beginnen met de batterij is prima . Dit startnummer van uw voertuig kan een goede reden zijn om uw dag te verpesten.
Het maakt niet uit hoe betrouwbaar de auto is; Er is altijd een kans dat het niet goed kan werken.
Het probleem dat je hebt, kan het gevolg zijn van een klein defect van een onderling verbonden onderdeel, of het kan ook een teken zijn van serieuzere problemen.
Laten we erachter komen wat ervoor zorgt dat de auto niet begint, maar heeft kracht hieronder!
Subaru zal niet beginnen met de batterij is prima - waarom?
Aangezien er niet genoeg vermogen is om de motor te laten draaien, ervoer ik ook flikkeringsstreeplampen en het klikkende geluid van de startmagneet tijdens het starten van uw voertuig.
Wat te doen als Subaru niet begint en de batterij prima is ? Ik identificeerde of mijn voertuig leed aan vuile batterijcontacten.
Til de rubberen deksels over de terminals op en zoek naar zilverachtig groene of witte kleurafzettingen.
Als u het kunt zien, maar geen andere schade of scheuren, hoeft u alleen de batterij schoon te maken in plaats van deze te vervangen.
Het reinigingsproces is niet te ingewikkeld, maar vereist wat aandacht voor de volgorde.
Slechte grondaansluiting
Als het resultaatstestresultaat mislukt, moet u de voorwaarde van de verbindingen inspecteren. Controleer de connectoren van de grondkabels op roest of corrosie en maak ze schoon met schuurpapier.
Uitgelekte sleutel FOB -batterij
Wat kan er mis zijn met mijn auto als het niet zal beginnen, maar kracht heeft ? Het antwoord op uw vraag kan een uitgelekte sleutel FOB -batterij zijn.
Als uw batterij -auto -toets leeg is, kunt u de deur niet openen of vergrendelen met een duw, maar u moet deze handmatig doen. U kunt nog steeds uw motor starten met behulp van de originele sleutel.
Maar met de nieuwere modellen van Forester, is de enige manier om de auto uit te voeren om de sleutelhanger dicht bij de drukknop te plaatsen, omdat er geen plaats is om de sleutel in te voegen.
Ik heb het probleem aangepakt door een nieuwe batterij te installeren of de FOB -toets te vervangen. Bij de installatie moet u een CR2025- of CR2032 -knopcel kopen.
Verwijder de noodsleutel zorgvuldig om de FOB te openen, de dode knopcel eruit te halen en een nieuwe te plaatsen.
Als u een nieuwe sleutel nodig hebt, moet u naar een Subaru -dealer of reparatiewerkplaats gaan om er een te programmeren.
Defecte starter
Soms stond ik tegenover de situatie omdat de versnellingen enigszins uit de lakking waren of de delen in de motor aan elkaar waren geplakt.
In dit geval heb ik een tijdelijke oplossing geprobeerd met behulp van een stok- of metalen gereedschap om het onderdeel te raken.
U moet uw auto echter naar de onderhoudswinkel brengen, omdat het het einde is van het leven van uw startmotoren.
De mechanica kan suggereren dat u het onderdeel wijzigt, dat ongeveer $ 100- $ 200 kost, afhankelijk van het model.
Gebroken dynamo
Subaru Impreza zal niet beginnen; De batterij is in orde. De reden kan zijn dat je een slechte alternator hebt.
Een alternator is cruciaal voor het genereren van de elektriciteit om de batterij op te laden. Daarom kunt u in sommige gevallen een diagnostische fout maken en de batterij alleen vervangen om het startprobleem op te lossen.
Het kan een korte tijd werken; De batterij zal opnieuw op zijn en de motor zal moeite hebben om te beginnen.
In recente auto's kunnen alternatoren 200.000 tot 300.000 mijl presteren, maar het hangt af van hoe u rijdt.
Bovendien, als u een gebruikte voertuig bezit, is uw alternator waarschijnlijk vrij oud en kan een bron van problemen zijn, zoals alle dashboardlichten tijdens het rijden . Als het kapot is, moet u het vervangen door een nieuwe.
Verstopt brandstoffilter
Mijn auto ondervond op dit punt een afname van de filterspermeabiliteit en brandstofdruk.
Over het algemeen zal het geen punt van zorg zijn, tenzij het filter te vuil is, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Zodra uw machine niet op volle capaciteit kan werken of zelfs stopt met werken vanwege het brandstoffilter, is het wijzigen dat het noodzakelijk is omdat het detail niet kan worden gereinigd.
Sparkproblemen
Ontstekingstiming of een perfect getimede vonk is een voorwaarde voor een voertuig om te beginnen. Een gebrek aan vonk kan de motor laten draaien, maar de auto zal niet beginnen.
Het kan te wijten zijn aan verschillende oorzaken, zoals beschadigde bougies, slecht functionerende ontstekingsmodules of bedradingsproblemen.
Dorfwerkende brandstofpomp
Waarom schakelt mijn Subaru -auto aan, maar zal het niet sterren ? Mijn auto's slechte prestaties waren het gevolg van een storing in het brandstofsysteem, met name een slechte brandstofpomp.
Er is een lijst met dingen die u moet controleren en repareren om de werkconditie te herstellen, zoals de elektrische verbindingen van de brandstofpompen en de uitvoer.
Een gebroken brandstofpomp is echter moeilijk te repareren, dus een vervanging is vereist.
Lege brandstoftank
Wat te doen als uw auto plotseling niet begint ? Zodra u identificeert, hebt u niet genoeg brandstof, vul het bij. Het is de meest eenvoudige manier om uw probleem op te lossen.
Ik kwam echter altijd meer gecompliceerde brandstofgerelateerde problemen tegen, zoals een dode brandstofpomp (zoals hierboven vermeld) of een tank gevuld met onjuist gas.
De auto is niet in park of neutraal
Wanneer uw voertuig in versnelling is, begint het niet. Het zou in het park of neutraal moeten zijn. Deze reden klinkt misschien een beetje dom, maar soms zijn onze hoofden op de wolken te ver om het te realiseren.
Ik heb dit opgelost door de uitrusting naar neutraal te verplaatsen en de motor te proberen te starten. U kunt ook proberen op het rempedaal te drukken. Als uw auto een handgeschakelde transmissie is, oefen dan druk uit op het koppelingspedaal.
Als uw voertuig net in neutraal begint, maar niet in het park of vice versa, of u kunt het inschakelen wanneer deze in aandrijfuitrusting is, let dan goed op de neutrale veiligheidsschakelaar, omdat dit ernstige problemen kan veroorzaken.
Hulp zoeken van professionals wordt ten zeerste aanbevolen.
Problemen met het beveiligingssysteem
U kunt ook andere diagnostiek uitvoeren, zoals het controleren van de sensoren op elk defect of het gebruik van een multimeter om de invoer- en uitvoercircuits van de systeembesturingsmodule te meten.
Als u denkt dat u de sensoren of bedieningsmodule moet wijzigen, raad ik u aan om te controleren met de gecertificeerde monteur, omdat het een lange en kostbare reparatie is.
FAQ's
Hoe reset ik mijn Subaru -immobilisatie?
Immobilizer is ontworpen als een anti-diefstalsysteem geplaatst in de ECU van de voertuigen. Als er geen correcte transponder -toets is, voorkomt het systeem dat de motor start.
Blijf op de paniekknop drukken om het te resetten. U moet 10 minuten wachten als de slotknop twee keer wordt ingedrukt.
