Liczne przedziały samochodowe odgrywają rolę w utrzymywaniu wydajności silnika i kontroli prędkości. Jednak z jakiegoś powodu harmoniczne balansiści są zawsze zapominani!

Wbrew powszechnemu przekonaniu, że chwytają tylko niewielką część struktury pojazdu, te pozornie małe urządzenia są najbardziej decydującymi czynnikami w płynnej pracy wałów korbowych.

Bez nich gwałtowne wibracje będą się pojawiać!

Czym więc jest harmoniczny balanser i jego mechanizm pracy? Co powinniśmy zrobić, gdy się rozkłada lub nieprawidłowe działanie?

Nasz artykuł wyjaśni je wszystkie, zapewniając wypróbowane i prawdziwe wskazówki, które zostały skuteczne.

Co to jest harmoniczny balanser? Co robi harmoniczny balanser?

Kiedy cylinder wystrzeliwuje silnik, porusza się w górę i w dół, wytwarzając moment obrotowy, który zostanie przeniesiony do pyska wału korbowego - urządzenie, które przekształca moc silnika w ruchy obrotowe, aby obrócić kółki samochodowe.

Siły działające na tych wałkach korbowych są ogromne, skręcające za każdym razem, gdy działa cylinder.

Wibracje harmoniczne w wale korbowym są nieuniknione, a nawet mogą się pogorszyć przy określonych częstotliwościach, w których wałek rezonuje.

Tutaj pojawia się twoje harmoniczne tłumik: jego okrągłe urządzenie (zawierające metal i gumę) jest aktywowane na przedniej części wałków korbowych w celu wchłaniania każdego wibrującego ruchu.

Urządzenie jest często ściśle powiązane z kołem pasowym wału korbowego, prowadząc akcesoria, takie jak działanie typowego klimatyzatora.

Dzięki gumie w tym koła pasowych wibracje wału korbowego są zawsze przechowywane na bezpiecznych poziomach. Ryzyko awarii wału korbowego jest również zmniejszone!

Jakie są sygnały złych harmonicznych balansów

Szorstkie wibracje silnika

Jak teraz wiesz, głównym zadaniem każdego standardowego harmonicznego równoważenia jest wchłanianie i zmniejszenie gwałtownego skrętki w wale korbowym .

Stąd, gdy wyważający tego nie robią, pojawią się intensywne wibracje z silników spalinowych.

Przezroczyste chwiejki w harmonicznych równoważących

Gdy gumowe izolatory zaczną cierpieć z powodu zużycia i pogorszenia, komora spalinowa równowagi się rozdzieli, co prowadzi do zauważalnych wahań, gdy działają komponenty silnika benzynowego.

Dziwne odgłosy

Wadliwe wyważające wyważone często powodują pisk, grzechotanie lub pukanie odgłosów podczas przyspieszenia.

W gorszych przypadkach te kolibne dźwięki są tak głośne, że nowicjusze mylą je nawet z problemami w wewnętrznych podsystemach silnika.

Z drugiej strony, upadający równoważenie mogą również prowadzić do nieprawidłowych ruchów pasów napędowych lub jąkających się napinaczów serpentynowych. Odgłosy piszczące/kliknięcia również stamtąd podczas biegania samochodów.

Migające światła silnika

Tak więc po rozpadniu się amortyzatorów czujniki CKP nieuchronnie tworzą nieprawidłowe sygnały, popychając lampki silnika kontrolnego, aby przepływać sporadycznie .

Widoczne uszkodzenia i zużycie

Przyjrzyj się bliżej wyważników. Czy są widoczne uszkodzenia i zużycie? Za pomocą ilustracji pogarszające się gumowe izolatory mogą powodować rozdzielenie zewnętrznej części równoważenia i piasty. Zanotuj je wszystkie!

Co się stanie, jeśli zignorujesz te objawy?

Balannicy przejmują pochłanianie wibracji, co oznacza, że ​​nawet dziecko może zgadywać, co stanie się z twoim samochodem, gdy nie wykonają swojej pracy.

Oprócz irytujących wibracji wałków korbowych, inne katastrofalne problemy idą w ich ślady, takie jak podstawowe awarie silnika, złamane wały korbowe i pasy, wadliwe akcesoria silnika i zużyte łożyska.

Co gorsza, nietraktowani wyważający mogą nawet z czasem latać, niszcząc liczne elementy Underhood. Więc bez wątpienia rozwiązywanie problemów ze wszystkimi sygnałami, o których właśnie wspominaliśmy, jest koniecznością.

Jak zastąpić złych harmonicznych równowagi?

Pamiętaj, aby zrobić zdjęcia jego tras w celu późniejszego odniesienia.

Krok 3. Zdejmij śrubę równoważenia

Wyodrębnij śruby. Jak to zrobić? Zejmuj równowagi na miejscu kluczem do paska, a następnie użyj uchwytów i gniazdek zapadkowych i gniazdek, aby poluzować śruby.

Śruby te są często szczelnie instalowane, więc wywierają jak najwięcej siły!

Krok 4. Wyciągnij jednostkę wyważającą

Wybierz ciągnik. Następnie umieść haczyki jednostkowe w miejscach, które nie mogą łatwo złamać (np.: Usta sekcji koła pasowego).

Niektóre samochody zawierają otwory gwintowane w równowadze - którego można użyć do przyczepności ściągacza. Dokręć środek śrub za pomocą prętów przerywających/uchwyt zapadkowych, aż wyważający wolny oddział.

Krok 5. Zainstaluj nowy balans

Wyrównaj kluczowe gniazda na klucz i nowe wyważone na klucze do Woodruff. Ostrożnie wsuń równoważenie do wału korbowego.

Krok 6. Ponownie zainstaluj pasy i uruchom samochód

Podobnie jak w przypadku każdej innej części samochodu, koniecznością jest zachowanie spójnego harmonogramu konserwacji harmonicznego balansu harmonicznego . Nie zapomnij też dokładnie ich sprawdzić po każdej przejażdżce.

Aby uzyskać więcej pytań dotyczących celów harmonicznych , skontaktuj się z garażem Bryans.