Mesmo motoristas experientes podem não ser capazes de entender todas as posições de instalação de peças importantes dentro do carro.
Em particular, alguns veículos possuem um design de gerenciamento de motor ligeiramente diferente, dificultando a localização, reparo e até mantenha peças de reposição, como a localização do relé inicial do BMW E46 .
Se você ainda está lutando para encontrar a resposta para esse problema, chegou ao lugar certo!
Através deste artigo, vou guiá -lo pela localização exata do revezamento inicial e fornecer alguns sinais de deterioração desta parte.
Relé inicial- Visão geral
Graças a ele, o poder é roteado para os dispositivos necessários pelo caminho mais curto, ajudando a reduzir as perdas de tensão.
Tipos de relé
motor de partida .Como você verifica o revezamento inicial do E46?
Normalmente, levando o carro para um centro de reparo e a mecânica profissional fará todo o trabalho para você,
Mas se você quiser experimentar o relé secundário da bomba de ar, isso não é um problema. O problema é muito grande com o processo abaixo.
Retire o relé do topo da panela. Em seguida, conecte o testador ao solo e, em seguida, conecte os testadores ao pino de toque 30.
Se a luz não acender, você precisará procurar quebras entre o ânodo e o pino 30 do conector do relé. Não hesite em substituir um novo relé para o seu amigo de 4 rodas, se necessário.
Sintomas da falha do diagrama de relé E46
É por isso que, não importa com que frequência você tente girar a chave, o motor não responderá, levando a parar.
O relé inicial está ativo o tempo todo
Quando você desliga o interruptor de ignição, o solenóide do motor e do acionador de partida para de funcionar individualmente porque eles têm contatos interconectados.
Mas quando o relé tiver um problema, ele manterá o motor preso no estado operacional, levando a danos ao circuito, partida, revezamento e muitas outras partes relacionadas.
Clicando em sons do iniciante
O relé do interruptor de partida faz um clique suspeito enquanto o motor não está girando.
Isso mostra que o motor de partida não está obtendo a energia necessária devido a uma bateria morta, uma bateria baixa, um relé corroído ou contatos danificados.
A capacidade de energia menor que o nível especificado pode danificar todo o iniciador do veículo.
Portanto, você deve verificar e limpar regularmente os contatos, substituir o relé antigo e usar uma lixa/ raspador de cascalho para remover a superfície corroída do relé.
O carro começa intermitentemente
Portanto, verifique cuidadosamente as conexões circundantes e os sinais de corrosão antes de suspeitar de um problema de condutividade de relé.
Perguntas frequentes
Qual é o local do relé de bomba de combustível BMW 325i de 2003?
No BMW 325i de 2003, o relé da bomba de combustível está diretamente atrás da caixa do compartimento do compartimento da luva dentro do suporte do módulo de controle multifuncional dos veículos.
Se você quiser acessá -lo, remova a caixa de luvas no banco do passageiro.
Qual é o local da caixa de fusíveis BMW E46?
Você encontrará o diagrama da caixa de fusíveis BMW E46 logo abaixo da caixa do compartimento do luvas. Mais especificamente, está abaixo da tampa de plástico preto à direita do pedal do acelerador.
Antes de alcançá -lo, remova a luva e as caixas de diagrama de fusíveis pequenas tampa de plástico.
