O sistema de ignição dos seus veículos compreende muitas peças necessárias para iniciar um carro. A vela de ignição é um dos componentes mais cruciais.
Quando uma vela de ignição não será lançada , pode causar sérios problemas com seu veículo.
Uma vela de ignição entupida pode ser extremamente inconveniente, especialmente se você estiver reparando seu carro. Este artigo fornecerá razões e soluções para uma vela de ignição presa. Vamos ler até o final para obter dicas valiosas.
O que é uma vela de ignição?
Uma vela de ignição é parte integrante do motor de combustão interna do CARS que fornece uma faísca para acender a combinação de ar e combustível.
Este componente apresenta uma concha rosada feita de metal que se projeta na câmara de combustão e é conectado ao sistema de ignição dos motores.
A faísca ocorre na ponta das velas de ignição, que acende a mistura de ar/combustível para iniciar o motor.
A ponta das velas de ignição possui um eletrodo conectado à ignição. Quando o motor opera, esse eletrodo gera uma faísca elétrica que salta uma pequena distância até o eletrodo de terra.
Essa faísca acenderá a mistura de ar-combustível, permitindo que o motor funcione sem problemas.
O que faz com que a vela de ignição não seja lançada?
acúmulo de carbono, corrosão, temperatura do motor, óleo e bobina de ignição com falha .Esse problema pode deixá -lo irritado ao reparar o motor.
Acúmulo de carbono
A primeira razão é o acúmulo de carbono na câmara de combustão. Este depósito pode entupir os threads do plugue.
O carbono se acumulará nos plugues que não são corretamente apertados. Você precisa verificar as etapas de instalação com cuidado para garantir que tudo esteja correto.
Corrosão da vela de ignição
Se você não mudar ou tocar nas velas de ignição por um longo tempo, é uma condição ideal para a corrosão depositar em seus threads.
Você precisará aplicar muita força para poder quebrar a estrutura dessa corrosão. É por isso que suas plugues de ignição não podem sair.
Esse problema é irritante durante o processo de reparo e afeta a operação desta parte. Assim, os especialistas recomendam que os proprietários de carros tenham manutenção regular para evitar o problema.
Temperatura crescente
Óleo
Se a vela de ignição estiver em uma área com muito acúmulo de óleo (próximo à tampa da válvula), poderá ser revestido de óleo.
Este óleo que se acumula ao longo do dia endurecerá e causará a vela de ignição com óleo , o que é um desafio para remover.
Bobina de ignição com defeito
Uma bobina de ignição com defeito desencadeará níveis excessivos de tensão para depositar na sua vela de ignição ruim, tornando -a presa no motor.
Como remover as velas de ignição apreendidas
Assim, uma pistola de calor pode ajudar a desalojar os motores, usando alta temperatura para deteriorar a corrosão ou a ferrugem dentro. Tenha cuidado ao usar uma pistola de calor, pois pode prejudicar sua vela de ignição ou motor.
Um vice -aperto
Esta ferramenta é o homem da direita que muitos bricolage exigem. O recurso de travamento permite que sejam fixados firmemente enquanto você faz um corte, mede ou remove um parafuso despojado. Vários vice-garras se assemelham a um alicate pesado.
Como resultado, você pode usar a aderência do Vice para pegar o corpo das velas de ignição e girá -lo livre do motor. Este procedimento deve ser escolhido apenas como o último recurso, pois pode causar estragos nos threads ou mecanismo.
Depois de remover a vela de ignição, limpe qualquer sujeira ou depósitos que acumulem os eletrodos com uma lixa ou escova de arame. Se os eletrodos estiverem substancialmente incrustados, a vela de ignição pode precisar ser substituída.
Se você estiver com problemas para remover uma vela de ignição bloqueada ou presa, é recomendável procurar assistência para um reparo de vela de ignição.
Eles têm as ferramentas e habilidades necessárias para remover a vela de ignição sem machucar o motor.
Como evitar uma vela de ignição não saindo
Você deve verificar novamente as lacunas das velas de ignição para garantir que elas sejam colocadas corretamente. Uma lacuna muito grande ou muito pequena pode trazer problemas de ignição.
