Se você está procurando a maneira mais direta de contar entre o Chevrolet Suburban 1500 vs 2500 , nosso artigo é onde procurar mais!
De todos os pequenos detalhes sobre a especificação de cada veículo de reboque para algumas dissimilaridades notáveis, as pessoas costumam se perguntar, aqui garantimos fornecer o melhor.
Não espere mais, mas continue lendo para mais!
Chevrolet Suburban 1500 Review
No entanto, ainda há algo que precisa ser levado em consideração. Os modelos duas classes de peso, os 1500 e 2500, estão entre os fatores que geralmente deixam as pessoas mais confundidas.
Vamos primeiro nos aprofundar no que destaca o primeiro.
Como tal, você receberá um torque de 335 libras-pés, um motor V8 de 5,3 litros com uma potência de 310 e uma caixa automática de 6 velocidades como padrão nos modelos suburbanos 1500.
Este incrível veículo de reboque também vem com tipos distintos de unidade.
Enquanto os blocos de ferro são usados nos motores de 1500 modelos com tração nas duas rodas, os blocos de alumínio são empregados em modelos com tração nas quatro rodas. No entanto, os dois tipos acabam compartilhando um recurso em comum: cabeças de alumínio.
A EPA estima a eficiência de combustível de um 1500 suburbano em 14/19 mpg de cidade/ rodovia, um número bastante alto para mencionar um desempenho produtivo do carro.
Além disso, todos os motores de 1500 séries oferecem gerenciamento de combustível ativo (AFM), que diminui metade dos cilindros quando a energia extra ou a suavidade ociosa não é necessária.
Eles também são compatíveis com E85, o que significa que podem ser executados com combustível contendo 85% de etanol.
Prós e contras:
Contras:
- Mover -se em ambientes confinados é difícil.
- A resposta do acelerador lento está presente.
- É preciso mais trabalho para carregar itens, pois o piso de carga é bastante alto.
- O modelo básico é o único com o número máximo de passageiros.
Revisão do Chevrolet Suburban 2500
transmissão desliza quando o veículo está em condições extremamente frias ou mudou de repente.O subúrbio de 2500 4wd, um modelo de microônibus, chamado um dos veículos de reboque favoritos, possui uma classificação de 13/17 mpg semelhante a um ônibus.
Comparado à série 1500, o suburbano 2500 usa uma transmissão diferente, excursão a diesel, engrenagem de direção, componentes das linhas de freio, suspensão, alternador, rodas de tamanho grande, pneus, eixos e tanque de combustível.
Os motores a diesel e os motores a gás não são opções.
Prós e contras:
capacidade de reboque suburbana de 07 também é uma das principais razões para escolher essa variação sobre a outra.Como tal, o máximo de 4wd 2007 Chevy Suburban 2500 Milury Towing Capation é de 9.400 libras, ou 9.600 libras com 2WD, enquanto um Chevy Suburban 1500 de 2007 é capaz de puxar 8.000 libras de peso.
Como mencionado acima, a engrenagem de direção, componentes do fluido de freio, alternador, suspensão, rodas duplamente, eixos, pneus e tanque de gasolina usados pela Chevy Suburban 2500 especificações de 2007 também são outros recursos diferentes daqueles usados pela série 1500.
Uma pequena dica do lado: não importa quais sejam seus componentes do fluido de freio, você sempre pode modificar a quantidade deles usada ao lavar .
Ambos os motores possuem gerenciamento ativo de combustível (AFM), que diminui metade dos cilindros quando não é necessária energia ou inativo suavor ou liso.
Isso significa que todos os motores são compatíveis com E85, inferindo que podem ser executados no consumo de combustível contendo 85% de etanol.
No entanto, o suburbano 1500 recebe apenas um lamentável 14/19 mpg com o E85.
O Chevrolet Suburban 2500S de 2007 E85 A economia de combustível não foi relatada pela EPA , talvez porque esteja associada a valores de dígitos únicos.
O que distingue os 1500 e 2500 suburbanos dos mais simples é também se os cubos estão ou não totalmente flutuantes.
Enquanto 1500 Burb recebeu os 9,5, ele tem um diferencial de tampa redonda de 14 parafusos, mas nenhum cubo totalmente flutuante, os 10.5 foram para os cubos de 2500 Burb Flutuating Floating 14-Bolt (capa octogonal) (os eixos de rodas de 18 polegadas são presos usando parafusos) .
O trem de força do 1500 Burb com diesel, no entanto, é idêntico ao de um Burb 2500 com um Gasser de 350.
Como apenas o Burb 1500 possui as rodas de tamanho de 8 arbustos e o trem de força leve de 3/4 toneladas, essa situação é desconcertante (os 9,5 em vez de 10,5 diff).
Todos os efeitos ditam que o 1500 Burb é um chassi de 2500 e utiliza componentes de 3/4 toneladas.
Conclusão
Há várias chances de você encontrar um certo obstáculo a decidir entre o suburbano 1500 vs 2500 .
E embora seja inevitável prosseguir, você ainda pode passar e ganhar os ganhos mais potenciais!
No geral, 2500 seria uma escolha impecável para o desempenho robusto de reboque. Dizer isso também não significa que há algum problema com 1500.
Se você deseja algo mais leve e agradável, hesite mais, mas experimente o último!
Felizmente, nosso artigo pode ser de grande ajuda para você. Não se esqueça de deixar um comentário se houver algo sobre você.
Veja então!
