Muitos motoristas de fato subestimam a manutenção do sistema de frenagem. Eles apenas vêm à oficina quando as almofadas ou rotores têm um desempenho ruim ou estão quebradas.
Talvez eles tenham ouvido falar do fluido de freio nivelado. Mas quanto fluido de freio eu preciso lavar? Muitos não sabem.
Se você também não tem idéia do problema e de quão importante é, não se preocupe! Temos as suas costas! Continue lendo para descobrir a resposta!
Sobre fluido de freio
Eles estão conectados ao cilindro principal por tubos e mangueiras. Quando você aplica pressão no pedal, há uma força contra o cilindro, entregando o líquido a cada freio das rodas.
Se o seu carro estiver do tipo freio de tambor, o líquido será empurrado para os cilindros da roda, fazendo com que os sapatos de freio caíssem contra o tambor e forçando o carro a desacelerar.
No caso do tipo de freio de disco, o líquido vai para a pinça. Por sua vez, a pinça empurra contra o pistão, onde as almofadas são retidas e para o veículo.
Agora, quanto fluido de freio eu preciso para lavar o carro ?
Quanto fluido de freio eu preciso para descarregar?
Eventualmente, você não terá 100% de 32 onças, tornando o rubor mais necessário.
Em segundo lugar, o líquido fica escuro devido à contaminação da água, abaixando notavelmente o ponto de ebulição. Influencia gravemente a capacidade de parar e bloqueia o sistema de responder a toda pressão.
Por fim, o processo de frenagem também produz calor, afetando o líquido. No contrário, o sistema antibloqueio e os componentes de controle de tração são facilmente arruinados pelas partículas de sujeira no fluxo.
Você precisa gastar muito mais dinheiro para consertá -los do que fazer a descarga. O LIME com líquido fresco pode restaurar os níveis de pacote aditivo e preservar o sistema no nível de conforto.
Com que frequência você deve lavar o fluido de freio?
Sim, você pode fazer isso sozinho se tiver algum conhecimento e experiência com automóveis.
O trabalho não é muito difícil e nenhuma ferramenta especial é necessária. No entanto, verifique se você trabalha com cuidado para evitar mais problemas.
Agora você sabe quanto fluido de freio descarregar , mas lembre -se de ler o manual dos proprietários de veículos para procurar requisitos especiais para os tipos e o processo.
Observe que a combinação de vapor de água do ar externo com o fluido pode danificar o sistema à medida que o líquido está contaminado.
Se você acha que está sobrecarregado, reserve um cronograma de manutenção personalizado e leve seu carro a um mecânico para um serviço mais rápido e profissional.
O custo depende do tipo de líquido, dos custos de trabalho de reparo automático e se eles usam o procedimento de descontaminação.
Como lavar o fluido de freio?
Etapa 2. Abra o capô e encontre o cilindro mestre contendo o líquido de frenagem. Retire sua tampa e embrulhe um pedaço de pano do lado de fora para evitar algum derramamento.
Etapa 3. Use um Baster de Turquia para extrair o fluido antigo em um recipiente. Geralmente, você pode drenar cerca de 80%e está bem.
Etapa 4. Preencha o reservatório com um novo. O tipo de líquido é decidido por seu ponto de ebulição. Certifique -se de escolher o certo para o seu veículo.
Etapa 5. Você deve descobrir a ordem de sangrar as pinças. Por exemplo, se o seu cilindro estiver no motor pelo banco do motorista, o pedido será o banco do passageiro traseiro, o banco do motorista traseiro, o banco do passageiro da frente e o lado do motorista.
Como você pode ver, a sequência começa na roda mais distante (em comparação com a localização do reservatório) e é considerada uma norma. No entanto, verifique-o com o fabricante.
Etapa 6. Depois de definir com qual pinça começar, empurre esse lado do carro, remova a roda e aproxime -se da pinça.
Etapa 7. Use os suportes de macacos para segurar o carro e você pode precisar de um sangrador de pressão. Coloque a mangueira de borracha sobre a válvula do sangradora para absorver o fluido pingado. Escolher o tamanho da mangueira do sangrador do freio correto é uma obrigação.
Etapa 8. Peça a um assistente para ajudar o freio algumas vezes e notificá -lo sobre qualquer rigidez. Quando estão pressionando o pedal, abra a válvula para que o líquido possa sair. O assistente lhe dirá para fechar a válvula logo antes do pedal descer.
Etapa 9. Continue no processo até ver a diferença de cor. Cores alternativas de uma cor escura para o isqueiro deixam a válvula sangrada, o que significa que a linha de freio está preenchida.
Etapa 10. Repita o mesmo com os outros três cantos. O procedimento correto é importante. Lembre -se de nunca deixar o fluido ser menor que a linha mínima no cilindro; Caso contrário, o ar pode entrar no sistema e você terá que começar de novo.
Etapa 11. Depois de concluir todas as etapas para cada lado, bombeie o pedal para cobrir o líquido para a linha máxima no reservatório. Verifique duas vezes para garantir que você tenha tudo no lugar.
Além de descarregar, você precisa executar outros procedimentos de manutenção. Por exemplo, quando você encontra o pedal do freio rindo , é hora de sangrar o sistema.
Resumindo
Quanto fluido de freio eu preciso para descarregar ? Afinal, isso não deve ser mais uma pergunta para você.
Lembre -se de que a manutenção do freio é tão importante quanto a manutenção de outros componentes.
É melhor que você estique seu orçamento um pouco para um litro de fluido fresco antes que o fluido antigo danifique as outras partes do sistema de frenagem.
