シボレー郊外の1500対2500の間で最も簡単な方法を探している場合、私たちの記事はこれ以上求めない場所です！

各トラックの牽引車両の仕様に関するすべての小さな詳細から、いくつかの顕著な類似性まで、人々はしばしば疑問に思うことがよくあります。ここでは、最高のものを提供することを保証します。

もう待ってはいけませんが、もっと読んでください！

シボレー郊外1500レビュー

大部分は、それは有能な主力であり、おそらくあなたが獲得できる旅行トレーラーを引くための最大のSUVです。

しかし、まだ考慮する必要があるものがまだあります。モデルの2つの重量クラス、1500と2500は、多くの場合、人々を最も混乱させる要因の1つです。

最初に前者を強調するものを掘り下げましょう。

そのため、335ポンドフィートのトルク、310の馬力を備えた5.3リットルV8エンジン、および郊外1500モデルの標準として6速オートマチックギアボックスを取得します。

この素晴らしい牽引車両には、独特のタイプのドライブも備わっています。

鉄ブロックは2輪駆動の1500モデルのエンジンで使用されていますが、4輪駆動のモデルではアルミニウムブロックが使用されています。ただし、両方のタイプは、最終的に共通の1つの機能、アルミニウムヘッドを共有しています。

EPAは、14/19 mpgの都市/高速道路での郊外1500の燃料効率を推定しています。

さらに、1500シリーズのすべてのエンジンは、アクティブな燃料管理（AFM）を提供します。これは、追加のパワーまたはアイドル滑らかさが必要ない場合にシリンダーの半分を縮小します。

また、E85互換性があります。つまり、85％のエタノールを含む燃料で走ることができます。

長所と短所：

長所：

  • 最大9人の乗客の座席。
  • 堅牢なV8エンジン。
  • たくさんの貨物スペース。
  • 壮大なインテリア。

短所：

  • 限られた設定で移動することは困難です。
  • 遅いスロットル応答が存在します。
  • 貨物の床がかなり高いので、アイテムをロードするにはより多くの作業が必要です。
  • 基本モデルは、乗客の最大数を持つ唯一のモデルです。

シボレー郊外2500レビュー

この自動修正は、特に車両が非常に寒いときや突然変化した状態になったときにトランスミッションが滑る状況を避けるために、素晴らしい助けになる可能性があります。

ミニバスサイズのモデルである郊外2500 4WDは、いわゆるお気に入りの牽引車両の1つである13/17 MPGの評価を持っています。

1500シリーズと比較して、The Suburban 2500は、異なるトランスミッション、ディーゼルエクスカーション、ステアリングギア、ブレーキラインコンポーネント、サスペンション、オルタネーター、特大ホイール、タイヤ、車軸、燃料タンクを使用しています。

ディーゼルエンジンとガスエンジンはオプションではありません。

長所と短所：

このリストには、2007年のシボレー郊外のけん引容量、乗り心地、フローティングハブ、効率、インテリアなどが含まれます。

まず、2500が重いトレーラーを丘の上に牽引するマイレージという点であなたの最善の策です。その驚くべき07郊外のけん引能力は、このバリエーションを他の違いを選ぶ主な理由でもあります。

そのため、最大4WD 2007シボレー郊外の2500マイレージ牽引能力は9,400ポンド、つまり2WDで9,600ポンドですが、4WD 2007シボレー郊外の1500牽引能力は8,000ポンドの重量を引き出すことができます。

前述のように、 2007年のChevy Suburban 2500スペックで使用されているステアリングギア、ブレーキ液成分、オルタネーター、サスペンション、二重車輪、アクスル、タイヤ、ガソリンタンクも、1500シリーズで使用されているものとは異なる機能です。

横に少しヒント：ブレーキ液成分が何であれ、フラッシュ時に使用する量をいつでも変更できます。

どちらのエンジンにもアクティブな燃料管理（AFM）があり、追加の電力または滑らかなアイドルが不要なときにシリンダーの半分を縮小します。

これは、すべてのエンジンがE85互換性があることを意味し、85％のエタノールを含む燃料消費量を走ることができると推測しています。

ただし、郊外1500は、E85で哀れな14/19 mpgのみを取得します。

2007年のシボレー郊外2500S E85燃費は、 EPAによって報告されていません。これは、単桁の値に関連しているためです。

1500と2500の郊外を最も単純なものと区別するのは、ハブが完全に浮かんでいるかどうかでもあります。

1500バーブは9.5を受け取りましたが、14ボルトのラウンドカバーDIFFがありますが、完全に浮かぶハブはありませんでしたが、10.5は2500バーブフルフローティング14ボルト（オクタゴンカバー）ハブに行きました（18インチホイール車軸はボルトを使用して固定されます） 。

ただし、ディーゼルを備えた1500バーブのドライブトレインは、350ガッサーを備えた2500バーブのドライブトレインと同じです。

1500のバーブのみが8ラグの特大ホイールと3/4トンの軽量ドライブトレインを持っているため、この状況は困惑しています（10.5 Diffではなく9.5）。

すべての意図と目的は、1500バーブが2500シャーシであり、3/4トンのコンポーネントを利用していることを指示しています。

結論

郊外の1500対2500の間で決定する特定のハードルに遭遇する可能性がいくつかあります。

そして、続行することは避けられませんが、それでもあなたは自分の道を進んで、最も潜在的な賞金を獲得することができます！

全体として、2500は、堅牢なけん引性能のために完璧な選択肢です。そう言うことは、1500にも問題があるという意味ではありません。

あなたがより軽くて快適な何かを望むならば、それ以上を躊躇しないでください。

うまくいけば、私たちの記事はあなたにとって大きな助けになるかもしれません。あなたに関して何かがあるなら、コメントを残すことを忘れないでください。

それでは、参照してください！