Om du söker efter det mest enkla sättet att berätta mellan Chevrolet Suburban 1500 vs 2500 , är ​​vår artikel där du inte kan söka längre!

Från varje liten detalj angående specifikationen för varje spårbogsbil till vissa anmärkningsvärda skillnader, undrar människor ofta över, här säkerställer vi att ge dig det bästa.

Vänta inte längre men läs vidare för mer!

Chevrolet Suburban 1500 Review

Låt oss först fördjupa vad som belyser det förra.

Som sådan får du ett 335 pund fot vridmoment, en 5,3-liters V8-motor med en hästkraft på 310 och en 6-växlad automatisk växellåda som standard på förorts 1500-modeller.

Detta fantastiska dragfordon kommer också med distinkta typer av enheter.

Medan järnblock används i motorerna för 1500 modeller med tvåhjulsdrift, används aluminiumblock i modeller med fyrhjulsdrift. Men båda typerna delar så småningom en funktion gemensamt: aluminiumhuvuden.

EPA uppskattar bränsleeffektiviteten för en förort 1500 vid 14/19 mpg stad/ motorväg, ett ganska högt antal för att nämna en produktiv bilprestanda.

Dessutom erbjuder alla 1500-seriens motorer Active Fuel Management (AFM), som avvisar hälften av cylindrarna när extra kraft eller ledig jämnhet inte krävs.

De är också E85-kompatibla, vilket innebär att de kan köra på bränsle som innehåller 85% etanol.

För-och nackdelar:

Fördelar:

  • Sittplatser för upp till nio passagerare.
  • Robust V8 -motor.
  • Massor av lastutrymme.
  • Magnifik interiör.

Nackdelar:

  • Att flytta omkring i begränsade inställningar är svårt.
  • Långsam gasreglering är närvarande.
  • Det krävs mer arbete för att ladda föremål eftersom lastgolvet är ganska högt.
  • Basmodellen är den enda med det maximala antalet passagerare.

Chevrolet Suburban 2500 Review

Basmotorstorlek: 6.0 liter

Vridmoment varvtal: 4 300

Vridmoment: 383 lb-ft.

Hästkrafts varvtal: 5 400

Hästkraft: 352 hk

Maximal dragkapacitet: 9 400 kg.

Nyttolast: 2 273 kg.

Turning Radie: 22.1

Drivtyp: fyrhjul

Bränsletankkapacitet: 37,0 gal.

Recension:

För-och nackdelar:

andra funktioner från de som används av 1500 -serien.

Ett litet tips på sidan: Oavsett vad dina bromsvätskekomponenter är, kan du alltid ändra mängden av dem som används vid spolning .

Båda motorerna har Active Fuel Management (AFM), som avvisar hälften av cylindrarna när extra kraft eller smidig tomgång inte krävs.

Detta innebär att alla motorer är E85-kompatibla och drar slutsatsen att de kan köra på bränsleförbrukning som innehåller 85% etanol.

Emellertid får Suburban 1500 endast en ynklig 14/19 mpg med E85.

2007 Chevrolet Suburban 2500S E85 bränsleekonomi har inte rapporterats av EPA , kanske för att det är associerat med ensiffriga värden.

Det som skiljer de 1500 och 2500 förorten från de enklaste är också huruvida naven är helt flytande eller inte.

Medan 1500 Burb fick 9,5 har den en 14-bult rund täckning men inga helt flytande nav, 10.5 gick till 2500 Burb full flytande 14-bult (åttkantiga lock) nav (18-tums hjulaxlar är fäst med bultar) .

Drivlan på 1500 burb med diesel är emellertid identisk med en 2500 burb med en 350 gasser.

Eftersom bara 1500 Burb har de 8-LUG-stora hjulen och 3/4-ton lätt drivkraft, är denna situation förvirrande (9,5 istället för 10,5 diff).

Alla syften dikterar att 1500 Burb är ett 2500 chassi och använder 3/4 ton komponenter.

Slutsats

förorten 1500 mot 2500 .

Och även om det är oundvikligt att fortsätta, kan du fortfarande ta dig igenom och få dig själv de mest potentiella vinsterna!

Sammantaget skulle 2500 vara ett oklanderligt val för robust bogseringsprestanda. Att säga det betyder inte att det finns några problem med 1500 heller.

Om du vill ha något lättare och trevligt, tveka inte längre men prova det senare!

Förhoppningsvis kan vår artikel vara till stor hjälp för dig. Glöm inte att lämna en kommentar om det finns något som rör dig.

Se då!