La configuración de tornillo de mezcla de inactividad Quadrajet le permite ajustar la mezcla de combustible inactivo a la izquierda y el tornillo de velocidad de inactividad a la derecha para obtener la lectura de vacío máximo.
Además, esto es efectivo para alcanzar un excelente rendimiento para su motor.
Por lo tanto, llegaré a la guía simple para ajustar un carburador QuadraJet con la configuración completa de tornillo de mezcla inactiva.
¡Sigue leyendo para más comprensión!
¿Qué es el tornillo de la mezcla de ralentí?
El tornillo de la mezcla inactiva es un componente especial en el carburador de motores que controla la mezcla de aire y combustible mientras está en ralentí.
El ajuste de este tornillo juega un papel efectivo para aumentar o disminuir la velocidad de ralentí y soportar el motor que funciona suavemente, evitando altas RPM al comenzar el automóvil .
Además, el ajuste de la mezcla de aire/combustible de QuadraJet tiene como objetivo alcanzar el vacío inactivo más alto posible a una configuración de velocidad inactiva.
Configuración de tornillo de mezcla de inactividad de QuadraJet: una guía definitiva
Marcando en el estrangulador
¿Cómo sintonizar un carburador QuadraJet? El primer paso en el ajuste del carburador es ajustar y verificar el estrangulador .
El estrangulador no solo ayuda con el arranque en frío, sino que también limita o permite la operación secundaria (4 barriles).
Puede ser el estrangulador que mantiene el secundario cerrado si no ha escuchado un aullido de 4BBL al poner el pie en el suelo.
Desatornille los 3 pequeños tornillos rectos en la cubierta de plástico del estrangulador, y gírelo hasta que la hoja de estrangulador apenas esté abierta (parece que está casi cerrada).
Este estado sugiere que el carburador Quadrajet es frío.
Además, cuando el motor alcanza 160 grados Fahrenheit, las cuchillas de estrangulador deben ser verticales y rectas, y la secundaria debe liberarse.
De lo contrario, afloje los tres tornillos nuevamente y ajuste la inclinación o rica hasta que las cuchillas del estrangulador sean verticales.
Aire inactivo o tornillos de mezcla de combustible
Luego retire cada tornillo de mezcla de inactividad 3.5 o 3 giras en la dirección en sentido antihorario. Esto establece ambos tornillos de manera similar.
No cambie a otros hasta que haya terminado con un tornillo.
Tenga en cuenta que el primer paso es intentar torcer el tornillo hacia adentro (en sentido horario) 1/4 giro y continuar con una giro adicional de 1/4 una vez que aumente la lectura de vacío.
Si el vacío disminuye, gírelo en la dirección opuesta (en sentido antihorario). Cuando el vacío alcanza su punto máximo, puede moverse a otro tornillo de ralentí y repetir este procedimiento hasta que termine con todas las tripulaciones.
Cuando ambos tornillos tienen el vacío máximo, puede continuar con el paso final del ajuste del carburador Quadrajet.
Ajuste de tornillo de inicio rápido
identifique la ubicación de los 2 tornillos de ajuste de inactividad en la parte delantera del carburador de 2 barriles de Rochester.Use un destornillador para girar ambos tornillos de ralentí en sentido horario hasta que estos tornillos estén completamente cerrados. No los aprietas demasiado.
- Voltee los tornillos de ajuste: use un destornillador para girar los tornillos de ajuste del carburador Quadrajet 1.5 giras en sentido antihorario y úselo como punto de partida para el ajuste.
Luego, puede arrancar su motor y permitir que se caliente durante 5 minutos.
- Afloje los tornillos con el recuento de giros: sace la manguera de goma de la base de los carburadores para acceder al puerto de vacío. Luego, conecte el medidor de vacío con ese puerto.
Desde el frente de los autos, puede atrapar fácilmente un tornillo en el lado izquierdo de los carburadores. Gire 1/4 giro.
- Gire los tornillos de velocidad de inactividad a la derecha: ajuste el tornillo de velocidad de inactividad derecho 1/4 giro, balanceándose entre hacia adelante y hacia atrás. Detente cuando el medidor de vacío proporcione la lectura de RPM más alta posible con el motor de su vehículo que funciona correctamente.
Siga ajustando los tornillos girando la configuración hasta que ambos lados muestren las mismas rpm mientras funcionan correctamente.
- Ajuste, ajuste los tornillos en el medio: ajuste los tornillos de ralentí unas 1/4 giros en sentido antihorario para asegurarse de que puedan leer las mismas rpm.
Además, debe eliminar el medidor de vacío. Luego, cierre el puerto de vacío volviendo a colocar la manguera de vacío de goma. Para terminar, apague el motor.
Preguntas frecuentes
¿Dónde debes poner el tornillo de la mezcla de ralentí?
La mejor ubicación inicial es entre 1 1/2 y 1 resulta desde su configuración completa.
¿Cómo se gira un tornillo de ralentí para aumentar la velocidad?
Puede aumentar la velocidad de los automóviles apretando el tornillo inactivo en sentido horario. Si encuentra la velocidad de ralentí demasiado pobre o lenta, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj con un destornillador de la cabeza de Phillips.
Sin embargo, debe girar el tornillo inactivo en sentido antihorario si está en la parte inferior con la bobina vertical.
Conclusión
Como puede ver, la configuración adecuada de tornillo de mezcla de inactividad QuadraJet es importante para mejorar el rendimiento de su motor y las funciones de otros componentes.
Esta configuración se vuelve más fácil y rápida cuando sigue la guía detallada en este artículo, solo tres pasos simples.
Además, si pasa más tiempo estableciendo el tornillo de la mezcla inactiva, puede dar a su vehículo un rendimiento superior para el acelerador de la pieza.
Entonces, con un procedimiento tan fácil, puede ayudar a que su motor funcione mejor y marcar una gran diferencia.
