Fluidul de transmisie este necesar pentru a da presiune hidraulică și lubrifiere corespunzătoare părților interne ale vehiculelor.

Puteți observa o scădere a nivelului uleiului de transmisie și a minunei, se evaporă lichidul de transmisie?

Vă rugăm să continuați să citiți acest articol pentru a afla răspunsul, deoarece suntem pe cale să dezvăluim totul!

Ce înseamnă lichidul de transmisie?

Uleiurile de transmisie convenționale și speciale sunt, de asemenea, utilizate și necesare în diferite tipuri de transmisie, și anume CVT și variante cu dublu ambreiaj.

Pentru a vă menține automobilul în funcționare corectă, trebuie să știți ce fel de cutii de viteze aveți și ce tip de ulei cere.

Fluid de transmisie automată

Acest fluid de transmisie este destinat mașinilor cu cutii de viteze automate. De asemenea, este utilizat în unele vehicule manuale mai noi.

Uleiurile de transmisie mecanică satisface nevoile transmisiilor automate și ajută cu o varietate de sarcini, inclusiv:

  • Care operează convertorul de cuplu
  • Operarea frecării ambreiajului
  • Funcționarea corpului supapei
  • Fricarea pedalei de frână
  • Lubrifierea angrenajului
  • Răcire de transmisie

Fluid de transmisie manuală

După cum sugerează și numele său, acest fluid, de asemenea, lubrifiere manuală de transmisie sau ulei, poate fi găsit în mașinile mai vechi cu sisteme de transmisie manuală.

Acest lichid mai gros, cu vâscozități care variază de la 75W la 140W, nu este compatibil cu mașinile automate.

Cu toate acestea, doar pentru că o mașină are o cutie de viteze manuală nu implică că va utiliza acest lichid de transmisie manuală.

Pe de altă parte, multe automobile contemporane cu cutii de viteze manuale folosesc lichid automat în sistemul lor de schimbare manuală.

Se evaporă lichidul de transmisie?

Nu. Tehnic, lichidul de transmisie nu se evaporă, deoarece este conținut în capacul etanș cutii de viteze .

Cu toate acestea, evaporarea este un proces treptat care poate fi afectat de mai mulți factori, inclusiv temperatura, contactul cu aerul, scurgerea și calitatea fluidului.

Temperaturile ridicate, de exemplu, pot conduce lichidul să se evapore mai repede, în timp ce expunerea regulată la aer se poate adăuga și la evaporare.

Prin urmare, chiar și în condiții tipice, o cantitate mică de lichid s -ar putea estompa pe o perioadă prelungită.

Menținerea nivelului adecvat de lichid de transmisie este vitală pentru păstrarea funcției sistemelor de transmisie și a duratei de viață.

Deci, dacă observați o scădere semnificativă a nivelului de lichid de transmisie, este esențial să îl examinați de un tehnician pentru a urmări sursa și a preveni deteriorarea transmisiei.

De ce este lichid de transmisie scăzut fără evaporare?

Când scoateți garnitura de tigaie de acționare, puteți inspecta mai bine garnitura. Vă recomandăm să înlocuiți garnitura de fiecare dată când trageți tigaia.

Dacă ar fi fost lansat anterior, este puțin probabil ca o nouă garnitură să fie legată de tigaie.

Când garnitura arată indicii de uzură, înlocuiți -o pentru a aborda problema scurgerii de transmisie.

Panta de transmisie uzată

Indiferent dacă tigaia dvs. de antrenare este din oțel sau aluminiu, poate fi deteriorată atunci când este îndepărtată pentru ultima dată. Pentru a scoate tigaia din automobil, tehnicienii folosesc adesea o șurubelniță cu lamă plată.

Când cineva aplică prea multă putere, tigaia se va rupe. Examinați marginea portierelor de acționare pentru a verifica dacă este îndoit.

Ori de câte ori descoperiți orice zone în care sigiliul nu este sigur, acesta ar putea fi motivul problemei.

Scurgerea lichidului de lichid de scurgere

Lichidul s -ar putea scurge din dopul de scurgere din tigaia de acționare. Dacă garnitura și tigaia sunt într -o formă excelentă, ar fi mai bine să examinați bine dopul.

Când tu sau altcineva ai înlocuit lichidul de frână în trecut, s-ar putea să nu fi fost introdus un nou inel O.

Un inel O conectează decalajul dintre tigaie și dop. Când scoateți lichidul din tigaie, acesta este reînnoit.

Cum se spune dacă lichidul de transmisie se scurge? Dacă inelul este fracturat sau purtat, acest lucru este cel mai probabil să dea vina pentru scurgere.

Conductă de fluid de transmisie deteriorată

În acest caz, ar trebui să examinați în detaliu lichidul de frână care rulează de la tigaia de transmisie la răcitorul de transmisie.

Orice semne de fisuri, găuri sau alte forme de deteriorare a nivelului de lichid de transmisie indică faptul că țeava de fluid trebuie înlocuită.

Ventilație blocată

Sistemele de ventilație sunt instalate pe majoritatea liniilor de transmisie. Când devine înfundat, poate duce la unele scurgeri urâte, afectând nivelul lichidului de transmisie.

Dacă ați epuizat toate opțiunile recomandate mai sus, duceți automobilul la o reparație de renume, deoarece această secțiune de transmisie este destul de dificil de accesat.

Vă recomandăm să permiteți unui profesionist să preia controlul în această etapă, deoarece le veți solicita să -și dea seama ce este greșit și să -l remediați.

Care sunt semnele lichidului de transmisie scăzută?

La conducere, cutia de viteze manuală face de obicei un zgomot sau zgârieturi. Între timp, cutii de viteze automate creează probabil zgomote de zumzet.

Sunetul lichid de transmisie scăzută, în orice caz, este un steag roșu; Este un mesaj transmis prin contactul metal-metal al elementelor în mișcare a motoarelor.

Miros

Ați experimentat vreodată un miros care amintește de pâine prăjită în vehiculul dvs.?

Acest miros indică lichidul de transmisie arsă, care poate apărea atunci când lipsește fluxul de lichid în sistemul de transmisie după o durată de timp.

Fluxul de fluid insuficient determină supraîncălzirea sistemului, ceea ce duce la producerea unui miros de ardere.

Dacă această problemă nu este abordată prompt, poate duce la frecare între părțile metalice ale sistemului, încheind cu o acumulare de resturi și coroziune în părțile vehiculelor.

Modificarea problemelor

Alunecare de viteză

Uleiul cu viteză scăzută poate declanșa probleme de trecere de la un angrenaj la altul. În acest caz, transmisia nu poate să se schimbe fără probleme sau să rămână în întregime în echipamentul actual în timp ce conduceți.

Angrenajele glisante pot părea a fi o problemă mică la început, dar problema poate crește rapid după o durată de timp, făcând ravagii asupra sistemului de transmisie.

Ambreiaj spongios sau moale

Un alt indiciu potrivit căruia automobilul dvs. este scăzut pe lichidul de transmisie este senzația pe care o experimentați atunci când apăsați ambreiajul. Rețineți că unele mașini automate nu au ambreiajele .

Dacă fluxul de fluid din conductă este scăzut, ambreiajul nu va funcționa normal. Deci, apăsarea în jos se va simți spongios sau moale.

Verificați lumina motorului

Cum să vă verificați nivelul de lichid de transmisie?

Pentru a verifica nivelul lichidului de transmisie din vehiculul dvs., urmați acești pași:

  • Localizați Dipstick: consultați manualul proprietarilor de vehicule pentru a stabili unde se află Dipstick -ul fluidului de transmisie.
  • Parcați -vă mașina: parcați -vă mașina pe o suprafață de nivel și lăsați motorul să funcționeze până când atinge temperatura normală de funcționare.
  • Îndepărtați dipstrul: trageți -l și ștergeți -l curat cu o cârpă.
  • Reintroduceți Dipstick: Puneți dipstrick-ul în tubul de umplere a lichidului de transmisie.
  • Scoateți din nou dipstrul: scoateți din nou dipsticul și verificați nivelul fluidului. Ar trebui să se încadreze între complete și să adauge semne pe dipstina de ulei.
  • Îndepărtați lichidul, după cum este necesar: Dacă nivelul fluidului este scăzut, adăugați lichid până ajunge la marcajul complet.

Pentru a obține lecturi exacte, nivelul fluidului trebuie testat în timp ce mașina este parcată pe un teren uniform în timp ce motorul funcționează.

În plus, pentru sfaturi particulare, consultați manualul proprietarilor de vehicule sau un tehnician calificat.

Întrebări frecvente

Ce culoare este fluidul de transmisie?

Culoarea lichidului de transmisie poate varia de la chihlimbar clar sau ușor la o culoare maro-roșiatică mai închisă, care variază odată cu vârsta și starea.

Fluidul de transmisie proaspăt și curat este de obicei o culoare moale, translucidă.

În schimb, lichidul mai vechi poate deveni mai întunecat și mai opac în timp, deoarece ridică resturi și contaminanți din sistemul de transmisie.

Concluzie

În concluzie, lichidul de transmisie se evaporă? Puteți căuta răspunsul pe blogul nostru de mai sus.

Sperăm că aceste informații vă pot ajuta bine cu locul de muncă. Mulțumesc și vă dorim o zi minunată!