Übertragungsflüssigkeit ist erforderlich, um den Fahrzeugen innen Teile einen hydraulischen Druck und eine ordnungsgemäße Schmierung zu verleihen.

Sie können einen Rückgang des Getriebeölstands beobachten und sich fragen, verdampft die Übertragungsflüssigkeit?

Bitte lesen Sie diesen Artikel weiter, um die Antwort herauszufinden, da wir alles enthüllen wollen!

Was bedeutet Getriebeflüssigkeit?

Herkömmliche und spezielle Übertragungsöle werden auch in verschiedenen Übertragstypen verwendet und benötigt, nämlich CVT- und Dual-Clutch-Varianten.

Um Ihr Auto im richtigen Betrieb zu halten, müssen Sie wissen, welche Art von Getriebe Sie haben und welche Art von Öl es annimmt.

Automatikgetriebeflüssigkeit

Diese Getriebeflüssigkeit ist für Autos mit automatischen Getriebe vorgesehen. Es wird auch in einigen neueren manuellen Fahrzeugen verwendet.

Mechanische Getriebeöle erfüllen die Bedürfnisse von Automatikgetriebe und helfen bei einer Vielzahl von Aufgaben, darunter:

  • Betrieb des Drehmomentwandlers
  • Betrieb der Kupplungsreibung
  • Ventilkörperbetrieb
  • Bremspedal Reibung
  • Gearschmierung
  • Übertragungskühlung

Schaltgetriebe Flüssigkeit

Wie der Name schon sagt, findet sich diese Flüssigkeit, auch bekannt als Schaltgetriebe oder Öl, in älteren Autos mit manuellen Getriebesystemen.

Diese dickere Flüssigkeit mit Viskositäten von 75 W bis 140 W ist nicht mit automatischen Autos kompatibel.

Nur weil ein Auto ein manuelles Getriebe verfügt, bedeutet dies nicht, dass diese Schaltgetriebeflüssigkeit verwendet wird.

Auf der anderen Seite verwenden viele moderne Automobile mit manuellen Getriebe automatische Flüssigkeit in ihrem manuellen Schaltsystem.

Verdampft die Übertragungsflüssigkeit?

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Die Verdunstung ist jedoch ein allmählicher Prozess, der von mehreren Faktoren beeinflusst werden kann, einschließlich Temperatur, Luftkontakt, undakkontakt und Flüssigkeitsqualität.

Hohe Temperaturen können beispielsweise die Flüssigkeit schneller verdampfen lassen, während die regelmäßige Exposition gegenüber der Luft auch zur Verdunstung beitragen kann.

Daher kann auch unter typischen Bedingungen eine geringe Menge Flüssigkeit über einen längeren Zeitraum verblassen.

Die Aufrechterhaltung des richtigen Niveaus der Übertragungsflüssigkeit ist für die Erhaltung der Übertragungssystemfunktion und der Lebensdauer von entscheidender Bedeutung.

Wenn Sie also eine signifikante Abnahme des Übertragungsflüssigkeitsspiegels beobachten, ist es wichtig, sie von einem Techniker untersuchen, um die Quelle aufzuspüren und Getriebeschäden zu verhindern.

Warum ist die Übertragungsflüssigkeit ohne Verdunstung niedrig?

Wenn Sie die Antriebsantriebsdichtung entfernen, können Sie die Dichtung gründlicher überprüfen. Wir empfehlen, die Dichtung jedes Mal zu ersetzen, wenn Sie die Pfanne ziehen.

Wenn es zuvor veröffentlicht worden war, ist es unwahrscheinlich, dass eine neue Dichtung an die Pfanne gebunden wurde.

Wenn die Dichtung Anzeichen für Verschleiß zeigt, ersetzen Sie sie, um Ihr Problem mit dem Getriebeleck zu beheben.

Abgenutzte Übertragungswanne

Unabhängig davon, ob Ihre Antriebs Pfanne aus Stahl oder Aluminium besteht, kann sie beschädigt werden, wenn sie zum letzten Mal entfernt wird. Um die Pfanne vom Automobil zu entfernen, verwenden Techniker häufig ein flaches Schraubendreher.

Wenn jemand zu viel Strom anwendet, wird die Pfanne brechen. Untersuchen Sie die Antriebspfannenkante, um zu überprüfen, ob er verbogen ist.

Immer wenn Sie Bereiche entdecken, in denen das Siegel nicht sicher ist, ist dies möglicherweise der Grund für das Problem.

Ablauf der Steckdose und austritt Flüssigkeit

Flüssigkeit kann aus der Abflussstopp in Ihrer Antriebsanlage sickern. Wenn die Dichtung und die Pfanne in ausgezeichneter Form sind, untersuchen Sie den Stecker besser gründlich.

Wenn Sie oder jemand anderes die Bremsflüssigkeit in der Vergangenheit ersetzten, wurde möglicherweise nicht ein neuer O-Ring eingefügt.

Ein O-Ring steckt die Lücke zwischen der Pfanne und dem Stecker. Wenn Sie Flüssigkeit aus der Pfanne entfernen, wird sie aufgefüllt.

Wie kann ich feststellen, ob die Übertragungsflüssigkeit austritt? Wenn der Ring gebrochen oder abgenutzt ist, ist dies am wahrscheinlichsten für das Leck verantwortlich.

Beschädigter Getriebeflüssigkeitsrohr

In diesem Fall sollten Sie die Bremsflüssigkeit, die von der Getriebepfanne bis zum Getriebekühler verläuft, gründlich untersuchen.

Alle Anzeichen von Rissen, Löchern oder anderen Formen der Schädigung des Getriebeflüssigkeitsniveaus zeigen, dass das Fluidrohr ersetzt werden muss.

Blockierte Belüftung

Lüftungssysteme werden an den meisten Übertragungsleitungen installiert. Wenn es verstopft wird, kann es zu einigen bösen Lecks führen, die den Übertragungsflüssigkeitsniveau beeinflussen.

Wenn Sie alle oben empfohlenen Optionen ausgeschöpft haben, bringen Sie Ihr Auto zu einer seriösen Reparatur, da dieser Getriebeabschnitt ziemlich schwer zugänglich ist.

Wir empfehlen, einem Fachmann in diesem Stadium die Kontrolle zu übernehmen, da Sie herausfinden, was los ist, und sie zu beheben.

Was sind die Anzeichen einer niedrigen Übertragungsflüssigkeit?

Beim Fahren macht das manuelle Getriebe normalerweise ein klirlees Geräusch oder Rasseln. In der Zwischenzeit erzeugen automatische Getriebe wahrscheinlich Summengeräusche.

Low Getriebeflüssigkeitsschall ist in jedem Fall eine rote Fahne; Es handelt sich um eine Meldung, die durch Metall-Metall-Kontakt der Antriebsstrangelemente übertragen wird.

Geruch

Haben Sie jemals einen Geruch erlebt, der an Burnt Toast in Ihrem Fahrzeug erinnert?

Dieser Geruch zeigt auf verbrannte Übertragungsflüssigkeit, was auftreten kann, wenn nach einer Zeitdauer ein Flüssigkeitsfluss im Übertragungssystem fehlt.

Der unzureichende Flüssigkeitsfluss lässt das System überhitzen, was zur Herstellung eines brennenden Geruchs führt.

Wenn dieses Problem nicht unverzüglich behandelt wird, kann dies zu Reibung zwischen den Metallteilen des Systems führen und mit einem Aufbau von Trümmern und Korrosion innerhalb der Fahrzeugteile enden.

Probleme wechseln

Ausrüstung

Niedriges Getriebeöl kann Probleme lösen, von einem Gang zum anderen zu wechseln. In diesem Fall kann sich das Getriebe während des Fahrens nicht reibungslos ändern oder vollständig in der vorliegenden Ausrüstung bleiben.

Das Schieben von Zahnrädern scheint zunächst ein kleines Problem zu sein, aber das Problem kann nach einer Zeitdauer schnell zunehmen und das Übertragungssystem Chaos anrichten.

Schwammige oder weiche Kupplung

Ein weiterer Hinweis darauf, dass Ihr Auto bei Getriebeflüssigkeit niedrig ist, ist das Gefühl, das Sie beim Drücken der Kupplung erleben. Beachten Sie, dass einige automatische Autos keine Kupplungen haben .

Wenn der Flüssigkeitsfluss in der Rohrleitung niedrig ist, funktioniert die Kupplung nicht normal. Das Drücken wird sich also schwammig oder matschig anfühlen.

Kontrollieren Sie die Motorleuchte

Befolgen Sie die folgenden Schritte, um die Übertragungsflüssigkeitsniveau in Ihrem Fahrzeug zu überprüfen:

  • Suchen Sie den Tauchstick: Wenden Sie sich an Ihr Fahrzeugbesitzhandbuch, um festzustellen, wo sich der Getriebeflüssigkeits -Tauchstick befindet.
  • Parken Sie Ihr Auto: Parken Sie Ihr Auto auf einer ebenen Oberfläche und lassen Sie den Motor laufen, bis es eine normale Betriebstemperatur erreicht.
  • Entfernen Sie den Tauchstick: Ziehen Sie ihn heraus und wischen Sie ihn mit einem Lappen ab.
  • Nehmen Sie den Tauchstick erneut ein: Stecken Sie den Tauchstick wieder in das Getriebeflüssigkeitsfüllrohr.
  • Entfernen Sie den Tauchstiel erneut: Nehmen Sie den Tauchstick erneut heraus und überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Es sollte zwischen den vollen und fügen Sie Markierungen auf dem Ölmessstab hinzu.
  • Nach Bedarf von Flüssigkeit abtrennen: Wenn der Flüssigkeitsspiegel niedrig ist, fügen Sie die Flüssigkeit hinzu, bis er die volle Marke erreicht.

Um genaue Messwerte zu erreichen, muss der Flüssigkeitsstand getestet werden, während das Auto während des Laufens des Motors auf einem gleichmäßigen Boden geparkt ist.

Konsultieren Sie außerdem für besondere Ratschläge Ihr Handbuch für Fahrzeuge oder einen qualifizierten Techniker.

FAQs

Welche Farbe hat Getriebeflüssigkeit?

Die Farbe der Übertragungsflüssigkeit kann von klarem oder hellem Bernstein bis zu einer dunkleren rotbraunen Farbe reichen, die mit Alter und Zustand variiert.

Frische, saubere Getriebeflüssigkeit ist normalerweise eine weiche, durchscheinende Farbe.

Im Gegensatz dazu kann ältere Flüssigkeit im Laufe der Zeit dunkler und undurchsichtiger werden, wenn es Schmutz und Verunreinigungen aus dem Übertragungssystem aufnimmt.

Abschluss

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Übertragungsflüssigkeit verdampft? Sie können die Antwort in unserem Blog oben nachschlagen.

Wir hoffen, dass diese Informationen Ihnen bei Ihrem Job gut helfen können. Vielen Dank, und wir wünschen Ihnen einen tollen Tag!