Araçlara iç kısımlara hidrolik basınç ve uygun yağlama vermek için şanzıman sıvısı gereklidir.

Şanzıman yağı seviyesinde bir düşüş gözlemleyebilir ve mucize, şanzıman sıvısı buharlaşıyor mu?

Hepsini açıklamak üzereyken cevabı öğrenmek için lütfen bu makaleyi okumaya devam edin!

Şanzıman sıvısı ne anlama geliyor?

Otomobilinizi uygun çalışmada tutmak için, ne tür şanzımanlara sahip olduğunuzu ve ne tür bir yağ talep ettiğini bilmeniz gerekir.

Otomatik şanzıman sıvısı

Bu şanzıman sıvısı, otomatik şanzımalı otomobiller için tasarlanmıştır. Ayrıca bazı yeni manuel araçlarda da kullanılır.

Mekanik şanzıman yağları, otomatik şanzımanların ihtiyaçlarını karşılar ve aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli görevlere yardımcı olur:

  • Tork Konvertörünü Çalıştırma
  • Debriyaj sürtünmesini çalıştırma
  • Valf gövdesi işlemi
  • Fren pedalı sürtünmesi
  • Dişli yağlama
  • Şanzıman Soğutma

Manuel şanzıman sıvısı

Adından da anlaşılacağı gibi, bu sıvı, yani manuel şanzıman yağlama veya yağ, manuel şanzıman sistemlerine sahip eski arabalarda bulunabilir.

75W ila 140W arasında değişen viskozitlerle bu daha kalın sıvı, otomatik otomobillerle uyumlu değildir.

Bununla birlikte, bir arabanın manuel bir şanzıman olması, bu manuel şanzıman sıvısını kullanacağı anlamına gelmez.

Öte yandan, manuel şanzımalı birçok çağdaş otomobil manuel kaydırma sistemlerinde otomatik sıvı kullanır.

Şanzıman sıvısı buharlaşıyor mu?

Örneğin, yüksek sıcaklıklar sıvının daha hızlı buharlaşmasına yol açabilirken, havaya düzenli olarak maruz kalma da buharlaşmaya katkıda bulunabilir.

Bu nedenle, tipik koşullar altında bile, az miktarda sıvı uzun bir süre boyunca solabilir.

Doğru iletim sıvısının korunması, iletim sistemleri fonksiyonunu ve ömrünü korumak için hayati önem taşır.

Bu nedenle, iletim sıvısı seviyesinde önemli bir azalma gözlemlerseniz, bir teknisyen tarafından kaynağı izlemek ve iletim hasarını önlemek için incelenmek önemlidir.

Şanzıman sıvısı buharlaşma olmadan neden düşük?

Conta aşınma göstergelerini gösterdiğinde, şanzıman sızıntısı sorununuzu ele almak için değiştirin.

Yıpranmış şanzıman tavası

Mühenin emin olmadığı herhangi bir alanı keşfettiğinizde, sorunun nedeni bu olabilir.

Tahliye Tapası Sıvı Sızdırıcı

Sıvı, tahrik kabınızdaki tahliye tapasından sızabilir. Conta ve tava mükemmel durumda ise, fişi iyice inceleyeceğiniz daha iyi olur.

Siz veya başka biri geçmişte fren sıvısını değiştirdiğinde, yeni bir O-ring yerleştirilmemiş olabilir.

Bir O-ring, tava ve fiş arasındaki boşluğu fişi. Sıvı tavadan çıkardığınızda yenilenir.

Şanzıman sıvısının sızdırıp sızmadığını nasıl anlarım? Halka kırılırsa veya aşınırsa, bunun sızıntı için suçlanması muhtemeldir.

Hasarlı şanzıman sıvı borusu

Birçok şanzıman, onlar için özel olarak tasarlanmış bir soğutma hattına sahiptir, bu da zaman içinde hasar görebilir veya bozulabilir.

Şanzıman tavası, contaları ve halkaları iyi durumdaysa, sorunun bu motor soğutucu ile olması muhtemeldir.

Bu durumda, şanzıman tavasından şanzıman soğutucusuna giden fren sıvısını iyice incelemelisiniz.

Herhangi bir çatlak, delik veya iletim sıvısı seviyesinde diğer hasar biçimleri belirtileri, sıvı borusunun değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Engellenmiş havalandırma

Bir profesyonelin bu aşamada kontrolü ele geçirmesine izin vermenizi öneririz, çünkü neyin yanlış olduğunu anlamalarını ve onu düzeltmelerini isteyeceksiniz.

Düşük şanzıman sıvısının belirtileri nelerdir?

Bu sorun derhal ele alınmazsa, sistemin metal kısımları arasında sürtünmeye neden olabilir, bu da araç parçaları içinde enkaz ve korozyon oluşumu ile sonuçlanabilir.

Değişme Sorunları

Bu, manuel şanzımalı bir şanzıman sızıntısının normal belirtilerinden biridir. Motor yağı, sürtünmeyi arttırmak ve doğru çalışmasına izin vermek için şanzımana hidrolik basıncı yağlar ve uygular.

Sonuç olarak, sıvı seviyesinin eşik altındaki düşürülmesi, sistemleri düzenli performansı bozacaktır. Manuel bir şanzıman arabasında, bu sonuçta gereksiz zorlukların yukarı veya aşağı kaymasına neden olacaktır.

Vites kayması

Düşük dişli yağı, bir vitesten diğerine geçiş problemlerini tetikleyebilir. Bu durumda, şanzıman sürüş sırasında sorunsuz bir şekilde değişmeyebilir veya tamamen mevcut viteste kalamaz.

Kayar dişliler ilk başta küçük bir sorun gibi görünebilir, ancak sorun bir süre sonra hızla artabilir ve iletim sistemine zarar verebilir.

Süngerimsi veya yumuşak debriyaj

Buna ek olarak, özel tavsiye için, araç sahipleri el kitabınıza veya yetenekli bir teknisyene danışın.

SSS

Şanzıman sıvısı düşük olduğunda ne kadar sürebilirsiniz?

Düşük şanzıman sıvısı ile sürebileceğiniz mesafe, sızıntı şiddeti, araçların yaşı ve yapımı ve sürüş koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

Şanzıman sıvısı ne renk?

Şanzıman sıvısının rengi, açık veya açık kehribardan yaş ve duruma göre değişen daha koyu kırmızımsı kahverengi bir renge kadar değişebilir.

Taze, temiz şanzıman sıvısı genellikle yumuşak, yarı saydam bir renktir.

Buna karşılık, eski sıvı, şanzıman sisteminden enkaz ve kirletici maddeler alırken zamanla daha koyu ve daha opak hale gelebilir.

Çözüm

Özetle, şanzıman sıvısı buharlaşıyor mu? Yukarıdaki blogumuzda cevabı arayabilirsiniz.

Bu bilgilerin işinizde size iyi yardımcı olabileceğini umuyoruz. Teşekkürler ve size harika bir gün diliyoruz!