El fluido de transmisión es necesario para dar presión hidráulica y una lubricación adecuada a las partes internas de los vehículos.
Puede observar una caída en el nivel de aceite de transmisión y asombro, ¿se evapora el fluido de transmisión?
Continúe leyendo este artículo para descubrir la respuesta, ¡ya que estamos a punto de revelarlo todo!
¿Qué significa fluido de transmisión?
Los aceites de transmisión convencionales y especiales también se utilizan y se requieren en varios tipos de transmisión, a saber, CVT y variantes de doble embrague.
Para mantener su automóvil en funcionamiento adecuado, debe saber qué tipo de caja de cambios tiene y qué tipo de aceite exige.
Fluido de transmisión automática
Este fluido de transmisión está destinado a automóviles con cajas de cambios automáticas. También se utiliza en algunos vehículos manuales más nuevos.
Los aceites de transmisión mecánica satisfacen las necesidades de las transmisiones automáticas y la ayuda con una variedad de tareas, que incluyen:
- Operación del convertidor de par
- Operando la fricción del embrague
- Operación del cuerpo de la válvula
- Fricción del pedal de freno
- Lubricación en marcha
- Enfriamiento de transmisión
Fluido de transmisión manual
Como su nombre lo indica, este fluido, también conocido como lubricación de transmisión manual o aceite, se puede encontrar en automóviles más antiguos con sistemas de transmisión manual.
Este fluido más grueso, con viscosidades que varían de 75W a 140 W, no es compatible con los automóviles automáticos.
Sin embargo, solo porque un automóvil tiene una caja de cambios manual no implica que utilice este fluido de transmisión manual.
Por otro lado, muchos automóviles contemporáneos con cajas de cambios manuales usan fluido automático en su sistema de cambio manual.
¿Se evapora el fluido de la transmisión?
No. Técnicamente, el fluido de transmisión no se evapora, ya que está contenido dentro de la tapa hermética de las cajas de cambios .
Sin embargo, la evaporación es un proceso gradual que puede verse afectado por varios factores, que incluyen temperatura, contacto con aire, fuga y calidad de fluido.
Las altas temperaturas, por ejemplo, pueden hacer que el líquido se evapore más rápido, mientras que la exposición regular al aire también puede aumentar la evaporación.
Por lo tanto, incluso en condiciones típicas, una pequeña cantidad de fluido podría desvanecerse durante un período prolongado.
Mantener el nivel adecuado de fluido de transmisión es vital para preservar la función y la vida útil de los sistemas de transmisión.
Por lo tanto, si observa una disminución significativa en el nivel de fluido de transmisión, es fundamental que un técnico lo examine para rastrear la fuente y prevenir el daño de la transmisión.
¿Por qué el fluido de transmisión es bajo sin evaporación?
Cuando retire la junta de la bandeja de transmisión, puede inspeccionar la junta más a fondo. Recomendamos reemplazar la junta cada vez que tira de la sartén.
Si se había lanzado anteriormente, es poco probable que una nueva junta haya sido unida a la sartén.
Cuando la junta muestra indicaciones de desgaste, reemplácela para abordar su problema de fuga de transmisión.
Pan de transmisión desgastada
Ya sea que su bandeja de transmisión esté hecha de acero o aluminio, puede dañarse cuando se retira por última vez. Para quitar la sartén del automóvil, los técnicos a menudo usan un destornillador de pala plana.
Cuando alguien aplica demasiada energía, la sartén se romperá. Examine el borde de las sartenes de la unidad para verificar si está doblado.
Cada vez que descubre cualquier área donde el sello no esté seguro, esta podría ser la razón del problema.
Fugas de fluido de tapón de drenaje
El líquido puede filtrarse del tapón de drenaje en su molde para transmisión. Si la junta y la sartén están en excelente forma, es mejor que examine el enchufe a fondo.
Cuando usted u alguien más reemplazó el líquido de los frenos en el pasado, podría no haberse puesto una nueva junta tórica.
Una junta tórica conecta la brecha entre la sartén y el enchufe. Cuando retira el líquido de la sartén, se repone.
¿Cómo saber si el líquido de transmisión está goteando? Si el anillo se fractura o se usa, es más probable que culpe a la fuga.
Tubería de fluido de transmisión dañada
En este caso, debe examinar a fondo el líquido de frenos que se extiende desde la bandeja de transmisión hasta el enfriador de transmisión.
Cualquier signo de grietas, agujeros u otras formas de daño al nivel de fluido de transmisión indica que la tubería de fluido debe ser reemplazada.
Ventilación bloqueada
Los sistemas de ventilación se instalan en la mayoría de las líneas de transmisión. Cuando se obstruye, puede conducir a algunas fugas desagradables, afectando el nivel de fluido de transmisión.
Si ha agotado todas las opciones recomendadas anteriormente, lleve su automóvil a una reparación de buena reputación ya que esta sección de transmisión es bastante difícil de acceder.
Recomendamos permitir que un profesional tome el control en esta etapa, ya que les exigirá que descubran qué es lo que está mal y lo remedia.
¿Cuáles son los signos de fluido de baja transmisión?
Al conducir, la caja de cambios manual generalmente hace un ruido o sonajeros. Mientras tanto, las cajas de cambios automáticas probablemente crean ruidos de zumbido.
El sonido de fluido de bajo transmisión, en cualquier caso, es una bandera roja; Es un mensaje transmitido por el contacto de metal a metal de los elementos móviles.
Oler
¿Alguna vez ha experimentado un olor que recuerda a la tostada quemada en su vehículo?
Este olor es indicativo de fluido de transmisión quemada, que puede ocurrir cuando hay una falta de flujo de fluido en el sistema de transmisión después de una duración del tiempo.
El flujo de fluido insuficiente hace que el sistema se sobrecaliente, lo que lleva a la producción de un olor a ardor.
Si este problema no se aborda de inmediato, puede resultar en fricción entre las partes metálicas del sistema, terminando con una acumulación de escombros y corrosión dentro de las partes del vehículo.
Problemas de cambio
Deslizamiento de engranajes
El aceite de engranaje bajo puede activar problemas de cambiar de un engranaje a otro. En este caso, la transmisión puede no cambiar suavemente o permanecer completamente en la marcha presente mientras se conduce.
Los engranajes deslizantes pueden parecer un pequeño problema al principio, pero el problema puede aumentar rápidamente después de una duración del tiempo, causando estragos en el sistema de transmisión.
Embrague esponjoso o suave
Otra pista de que su automóvil tiene poca transmisión del fluido es la sensación que experimenta cuando presiona el embrague. Tenga en cuenta que algunos autos automáticos no tienen embragues .
Si el flujo de fluido en la tubería es bajo, el embrague no funcionará normalmente. Entonces, presionar hacia abajo se sentirá esponjoso o blanda.
Verifique la luz del motor
¿Cómo verificar su nivel de fluido de transmisión?
Para verificar el nivel de líquido de transmisión en su vehículo, siga estos pasos:
- Localice la mota: consulte el manual de los propietarios de su vehículo para determinar dónde está la varilla de medición de fluido de transmisión.
- Estacione su automóvil: estacione su automóvil en una superficie de nivel y deje que el motor funcione hasta que alcance la temperatura de funcionamiento normal.
- Retire la varilla de mediana: tírelo y límpielo con un trapo.
- Vuelva a insertar la varilla dips: vuelva a colocar la varilla dipstick en el tubo de llenado de fluido de transmisión.
- Retire la varilla de mediana nuevamente: vuelva a sacar la varilla de medición y verifique el nivel de líquido. Debe caer entre el completo y agregar marcas en la varilla de cobertura de aceite.
- Cubra el líquido según sea necesario: si el nivel de fluido es bajo, agregue fluido hasta que alcance la marca completa.
Para lograr lecturas precisas, el nivel de fluido debe probarse mientras el automóvil está estacionado en un terreno uniforme mientras el motor está funcionando.
Además, para obtener un consejo particular, consulte el manual de los propietarios de su vehículo o un técnico calificado.
Preguntas frecuentes
¿De qué color es el fluido de transmisión?
El color del fluido de transmisión puede variar desde ámbar claro o claro hasta un color marrón rojizo más oscuro, que varía con la edad y la condición.
El fluido de transmisión fresco y limpio suele ser un color suave y translúcido.
Por el contrario, el fluido más antiguo puede volverse más oscuro y más opaco con el tiempo a medida que recoge escombros y contaminantes del sistema de transmisión.
Conclusión
En resumen, ¿se evapora el fluido de transmisión? Puedes buscar la respuesta en nuestro blog anterior.
Esperamos que esta información pueda ayudarlo bien con su trabajo. ¡Gracias y te deseamos un gran día!
