Anvelopele sunt piese indispensabile care permit vehiculelor să funcționeze fără probleme în mișcare. Dar un detaliu al anvelopelor confundă în continuare majoritatea șoferilor - anvelopa cu părul mic. De ce anvelopele au părul ?

Părurile mici sunt de obicei vizibile pe anvelope odată ce cumpărați un set nou. Și nu aveți niciun indiciu care sunt funcțiile acelor bici de anvelope .

Nu este nevoie să vă faceți griji, deoarece acest articol va rezuma informațiile complete cu părul de anvelope. Vă rugăm să acordați pentru a vedea pentru ce sunt părul pe anvelope.

De ce anvelopele au părul?

Odată ce cauciucul este injectat în matrița anvelopelor, presiunea înaltă declanșează bule de aer, scăzând solidul între ele.

De aceea, anvelopele au nevoie de găuri de aerisire pentru a elibera aerul prins. Din fericire, cauciucul rămas la suprafață - părul de anvelope vin pentru a asigura structura corectă.

Cum se numesc părul mic de cauciuc de pe anvelope?

zgomotului în anvelope , părul mic se dovedesc a servi un alt mod.

Aceste mici bucăți de cauciuc ajută excesul de aer prins să scape de anvelopă, asigurând compactitatea anvelopelor mici de cauciuc .

Toate tipurile de anvelope au fire de păr?

În mod obișnuit, șoferii vor observa biciul de anvelope pe setul de anvelope noi, dar nu pe toate. Cu alte cuvinte, depinde de diferite modele ale anvelopei.

Unele mărci preferă ca anvelopele lor să aibă un strat gros de nuburi, în timp ce altele tind să facă fire de anvelope rare în scopuri estetice. Sau, altfel, unele tipuri de anvelope sunt complet clare, fără păr.

Cu toate acestea, cumpărătorii nu trebuie să se îngrijoreze prea mult de această problemă, ceea ce nu este o mare preocupare. Anvelopele funcționează încă bine, indiferent de existența bici.

Dimpotrivă, ar trebui să vă concentrați pe alte criterii importante pentru o anvelopă calificată, cum ar fi endurarea de rulare sau uzură. Vom merge în profunzime în această secțiune mai târziu în acest articol.

Cum se formează părul de cauciuc în procesul de fabricație a anvelopelor

Pasul 1

Muncitorul auto folosește tehnici computerizate pentru a amesteca un amestec măsurat de nylon, plastic și cauciuc. Apoi, modelează amestecul într -o formă de anvelope brută pe care în mod normal o numim o anvelopă verde.

În această etapă, o anvelopă verde rămâne foarte netedă, fără a conține unghiuri sau crine.

Pasul 2

Treceți la pasul 2, vulcanizare, care oferă anvelopa brută într -o nouă matriță care arată ca o coajă de scoici.

Încălcă cauciucul la 280 de grade Celsius pentru a -l înmuia. Apoi, injectați imediat acel lichid în spațiul interior al anvelopelor.

În această fază de modelare, cauciucul trebuie să se extindă uniform la anvelopele din interior. Drept urmare, acesta trebuie să dobândească formularele necesare în fire, coaste, mărgele și despicări.

Pasul 3

Cu toate acestea, dovada proaspăt a anvelopelor nu se referă la faptul că anvelopa are o calitate bună sau nu. Pentru a -și da seama, șoferii trebuie să ia în considerare mulți alți parametri necesari pentru asigurarea calității anvelopelor.

În plus, crearea de sprue ajută, de asemenea, la ventilația circulației aerului cauciucului interior. Bulele de aer apar pe măsură ce presiunea excesivă a presiunii din pneuri în timp ce transferă cauciuc în matriță.

Fără aceste găuri esențiale de aerisire, anvelopa nu poate atinge starea necesară.

Ar trebui să îndepărtăm firele de păr pe anvelope?

Cum se îndepărtează părul de anvelope

După ce le îndepărtați, faceți -o cu grijă dublată pentru a evita deteriorarea anvelopelor.

Nu folosiți instrumente ascuțite care pot provoca puncții nefericite precum foarfece sau cuțite. În schimb, aparatul de ras sau tăietoarele de unghii pot funcționa mai eficient.

Sau altfel, este posibil să le scoateți treptat folosind mâinile goale în largul său, ceea ce pare a fi cel mai bun mod.

Cu toate acestea, evitați bărbieritul părților fragile, inclusiv umărul și peretele lateral al anvelopelor.

Aceste locuri sunt ușor deteriorate în timpul procesului de îndepărtare. Între timp, este bine de făcut pe suprafața de rulare.

Alte criterii de observat pe anvelope noi

În ciuda instalării de noi anvelope, inspecțiile obișnuite sunt cu adevărat necesare.

Prin care puteți observa orice tăieturi, fisuri sau alte defecte riscante. Dacă bricolajul este greu de efectuat, vă rugăm să vă testați anvelopele.

În concluzie

De ce anvelopele au părul? Acum, această problemă nu vă va preocupa mai mult. Cauciucul păros mic contribuie la solidificarea cauciucului lichid în matrița anvelopelor.

Dar nu fiți surprinși dacă detectați unele anvelope care nu sunt în păr. Mai mulți producători preferă să nu -i aibă pe noile anvelope. Și astfel nu are niciun efect asupra performanței lor.

Pentru a rezuma, cel mai bine este să luați întreținerea regulată a anvelopelor, ceea ce vă ajută să aveți anvelope fixe în timp util și să economisiți și bani.