Это довольно обременительно, когда ваша машина погибла во время вождения руководителей, но не начнется на оживленном шоссе или улице.

Это типично для драйверов и обычно происходит, когда оно наименее ожидается. Для этого может быть множество причин, от простых до более озадачивания.

Хорошо узнайте в этом посте, что может пойти не так, что делать, если ваша машина умерла и не начнет , и как решить эти общие проблемы.

Что еще более важно, вы можете сократить дорогой ремонт профессионального механика. Отправляйтесь сегодня в наш путь!

Автомобиль умер во время вождения, но не начнется: почему?

Неисправная батарея

Если ваша машина перестала работать во время вождения и не запускается , это может быть связано с отказом от батареи.

Генератор будет работать усерднее, чтобы поддерживать напряжение транспортного средства, если аккумулятор снимается из -за корродированных батарейных кабелей или других виновников.

Перегруженные автомобильные двигатели с перегрузкой, заставляя вашу машину погибнуть во время движения сейчас, не перевернутся .

Утечка энергии, вызванная кондиционером

автомобиль погибли во время вождения и не запускается .

Плохой переключатель зажигания

Если датчики приборной панели или давление топлива не работают, это, вероятно, из -за неудачного выключателя зажигания или блока двигателя.

Неисправный топливный насос

машина погибла во время вождения, но не начнется .

Нет больше топлива в баке

Пустой бензобак также заставляет машину не начинаться сразу после выключения .

Если у вас достаточно доставки топлива, отлично! Но когда отправитель вашего уровня топлива или датчик давления топлива сломается, вы можете рискнуть отключить транспортные средства на дороге.

Чтобы проверить эти части, заполните их 1 галлоном (4 литра) топлива и проверьте, начинаются ли они. Если нет, то другой причинный фактор будет нести ответственность за это.

Неисправный датчик положения коленчатого вала или датчик положения распределительного вала

Разбитый распределительный вал или датчик положения коленчатого вала не может полностью остановить автомобиль.

Если вы получите неисправную загрузку кодов неисправностей на датчике положения коленчатого вала, замените датчик коленчатого вала или распределительный вал.

Какие решения для этого?

Тем не менее, для чтения кодов разломов требуется сканер OBD2 . Купите один или перейдите в ремонтную мастерскую, чтобы правильно прочитать коды.

Заполнить топливный бак

У вас может быть недостаточный объем топлива, даже если вы этого не понимаете. Поскольку топливный насос задерживает или рисует воздух вместо топлива, низкое питание топлива может привести к закреплению двигателя во время поворота на высоких скоростях.

Ваш датчик топлива может быть неточным, если ваши резервуары датчика датчика топлива неисправности. Проверьте это, открыв крышку топлива и залив немного бензина.

Проверьте давление топлива

Если у вашего автомобиля есть датчик давления, примите диагностический сканер, чтобы прочитать его давление.

Низкое давление топлива предполагает, что вы осматриваете топливные системы, включая топливный насос, топливный фильтр, воздушный фильтр (даже ящик для воздушного фильтра и блокиров Регулятор давления топлива соответственно.

Проверьте приборную панель

Ламп приборной панели может выключаться, когда автомобильный двигатель выключается, что указывает на сбой переключателя зажигания.

Тем не менее, неисправный генератор может также вызвать плохое напряжение батареи. Изучите обе эти вещи (генератор и выключатель зажигания), если вы видите свет.

Проверьте данные датчика

Вам нужна диагностика модуля управления двигателем или инструмент сканирования (диагностический инструмент), чтобы проверить эти данные.

Вам также придется обратиться к руководству по ремонту транспортных средств или на автомобильных характеристиках, чтобы определить, что должны читать эти датчики.

Проверьте тахометр

Нижняя линия

Это разочаровывает, когда ваша машина неожиданно выключается, пока ваша машина погибла во время вождения, но не начинается , особенно если вы не знаете, почему.

В наши дни большинство транспортных средств оснащены встроенным инструментом диагностического или фабричного центрирования, который может помочь вам выяснить, что не так лучше.

Если повезет, вы можете найти ответ на проблему с моделями ваших автомобилей в этом посте. Не стесняйтесь делиться этим с другими с автомобилем, который погиб во время вождения.