Det er ganske tyngende når bilen din døde mens du kjørte veiv, men vil ikke begynne på en travel motorvei eller gate.
Dette er typisk for sjåfører og oppstår vanligvis når det er minst forventet. Det kan være mange årsaker til dette, fra det enkle til mer forvirrende.
Lær vel i dette innlegget hva som kan gå galt, hva du skal gjøre hvis bilen din døde og ikke vil starte , og hvordan du løser disse vanlige problemene.
Enda viktigere er at du kan redusere de kostbare reparasjonene for en profesjonell mekaniker. Nett på reisen vår i dag!
Bilen døde mens han kjørte veiv, men vil ikke starte: Hvorfor?
AC drenerer motorene strøm til strømmen blir utmattet, og bilen din kan stoppe, eller bilen døde mens du kjører og vil ikke starte .
Dårlig tenningsbryter
I tilfelle bilen din døde mens du parkerte og ikke vil starte , kan du sjekke tenningsbryteren, tenningstimingen, tenningskretsen, tenningskontrollmodulen og tenningsreléet hvis mulig.
For å starte kjøretøyet, må du først snu tenningstasten i tenningslåsen.
Små metallplater inne i bryteren er utsatt for rust og korrosjon. Hele tenningen vil slå seg av hvis noen gassplate mister kontakten.
En full motorstans kan stamme fra denne situasjonen. Heldig deg, og peker på dette er enkelt.
Kontroller at dashbordlysene og tenningsmodulen fremdeles er på etter at bilen er slått av.
Hvis dashbordet måler eller drivstofftrykker ikke fungerer, er det sannsynligvis på grunn av en sviktende tenningsbryter eller motorblokk.
Feil drivstoffpumpe
Så et mangelfullt filter kan være skylden for når en bil døde mens han kjørte veiv, men ikke vil starte .
Ikke mer drivstoff i tanken
En tom bensintank får også bilen til ikke å starte rett etter å ha slått av .
Hvis du har nok drivstofflevering til stasjonen din, flott! Men når avsenderen eller drivstofftrykksmåleren er ødelagt, kan du risikere å slå av kjøretøyer på veien.
For å teste disse delene, fyll dem med 1 gallon (4 liter) drivstoff og sjekk om de starter. Hvis ikke, vil en annen årsaksfaktor være ansvarlig for dette.
Feil veivakselposisjonssensor eller kamakselposisjonssensor
En skadet sveivposisjonssensor er den vanligste årsaken til at en bil slår seg av mens du reiser. Veivakselen eller kamakselsensoren er nødvendig i de fleste bilmodeller for å starte motoren.
En ødelagt kamaksel- eller veivakselposisjonssensor kan ikke stoppe kjøretøyet helt.
Hvis du får feil nedlasting av problemer med en veivakselposisjonssensor, må du erstatte veivakselsensoren eller kamakselen.
Hva er løsningene for dette?
Likevel krever det en OBD2 -skanner for å lese feilkoder. Kjøp en eller gå til et verksted for å få kodene lest riktig.
Fyll drivstofftanken
Du kan være kort på drivstoffvolum selv om du ikke skjønner det. Fordi drivstoffpumpeforsinkelsen eller trekker luft i stedet for drivstoff, kan en lav drivstoffforsyning føre til at motoren stopper mens du hjørner i høye hastigheter.
Drivstoffmåleren din kan være upresis hvis tankene dine drivstoffmåler er feil. Sjekk dette ved å åpne drivstoffhetten og helle litt bensin.
Kontroller drivstofftrykket
Å sjekke bilene dine drivstofftrykk er en annen måte å forhindre at det stenger av mens du kjører. Den beste måten å sjekke drivstofftrykk på er å feste en manuell trykkmåler til drivstofflinjen eller drivstoffskinnen.
Hvis bilen din har en trykksensor, kan du ta i bruk en diagnostisk skanner for å lese trykket.
Et lavt drivstofftrykk antyder at du undersøker drivstoffsystemene, inkludert drivstoffpumpe, drivstoffilter, luftfilter (til og med luftfilterboks og sikringsboks), tank med gass, drivstoffstrøm, drivstoffinjeksjon, drivstoffpumpeinterne, drivstoffpumpekrets og Drivstofftrykkregulator deretter.
Kontroller dashbordet
Sjekk sensordata
Bortsett fra å sjekke de elektriske systemene, ikke overse alle data om bilmotorer hvis du ikke kan spore noen feilkoder for motorstyringsmodul.
Du trenger en diagnostikk av motorstyringsmodul eller et skanneverktøy (diagnostisk verktøy) for å bekrefte disse dataene.
Du må også henvende deg til en reparasjonshåndbok for kjøretøyer eller bilspesifikasjoner for å bestemme hva disse sensorene skal lese.
Sjekk turtelleren
De fleste bilmodeller RPM -meter eller turteller får dataene sine fra veivakselposisjonssensoren.
Hvis turtelleren slutter å fungere når kjøretøymodellen slår av eller på, kan kamakselsensoren eller veivakselposisjonssensoren være feil.
På toppen av det, hvis alle løsninger ovenfor er forgjeves, ta bilen tilbake til serviceavdelingen. Les også bilreparasjonshåndboken.
Bunnlinjen
Det er frustrerende når bilen din slås av uventet mens bilen din døde mens du kjørte veiv, men vil ikke begynne , spesielt hvis du ikke vet hvorfor.
I disse dager er de fleste kjøretøyer utstyrt med et innebygd diagnostisk verktøy eller fabrikksentreringsverktøy som kan hjelpe deg med å finne ut hva som er galt bedre.
Med hell kan du finne svaret på kjøretøymodellproblemet i dette innlegget. Ikke nøl med å dele det med andre med en bil som døde mens du kjørte.
