La voiture est morte en conduisant des manivelles mais ne commencera pas: que faire?

C'est assez lourd lorsque votre voiture est décédée en conduisant des manivelles, mais ne commencera pas sur une autoroute ou une rue bien animée.

Ceci est typique pour les conducteurs et se produit généralement lorsque l'on attend le moins. Il pourrait y avoir des tonnes de raisons à cela, du simple au plus perplexe.

Eh bien, apprenez dans cet article ce qui peut mal tourner, que faire si votre voiture est décédée et ne commencera pas , et comment résoudre ces problèmes communs.

Plus important encore, vous pouvez réduire les réparations coûteuses d'un mécanicien professionnel. Embarquez dans notre voyage aujourd'hui!

La voiture est morte en conduisant des manivelles mais ne commencera pas: pourquoi?

Drain de puissance causé par AC

Le système AC pourrait drainer la source d'alimentation de vos voitures. Notamment, les jours torrides, vos voitures AC consommeront plus d'électricité, ce qui fait que votre automobile peut avoir du mal à tirer son poids habituel.

AC draine l'électricité des moteurs jusqu'à ce que l'électricité soit épuisée, et votre automobile peut caler, ou la voiture est morte en conduisant et ne commencera pas .

Mauvais commutateur d'allumage

Pompe à carburant défectueuse

Une mauvaise pompe à carburant peut souvent déclencher votre voiture pour s'éteindre et revenir en arrière pendant la conduite. La plupart des pompes à carburant se trouvent dans le réservoir. Une astuce de mécanique consiste à botter le réservoir de carburant lorsque la voiture s'éteint.

Si la voiture démarre, votre pompe à carburant est probablement cassée. À cette fin, remplacez la pompe à carburant dès que possible.

En outre, vous pouvez potentiellement avoir un problème de filtre à carburant. Avant que le carburant n'atteigne le moteur, le filtre le purifie en empêchant les contaminants et les taches de bloquer la conduite de carburant.

Ainsi, un filtre défectueux pourrait être à blâmer quand une voiture est morte en conduisant des manivelles, mais ne commencera pas .

Plus de carburant dans le réservoir

Un capteur de hauteur de manivelle endommagé est la cause la plus courante d'une voiture qui se ferme pendant les déplacements. Le vilebrequin ou le capteur d'arbre à cames est nécessaire dans la plupart des modèles de voitures pour démarrer le moteur.

Un arbre à cames cassé ou un capteur de position de vilebrequin peut ne pas arrêter complètement le véhicule.

Si vous obtenez des codes de difficulté de téléchargement défectueux sur un capteur de position de vilebrequin, remplacez le capteur de vilebrequin ou un arbre à cames.

Quelles sont les solutions pour cela?

Vous manquez peut-être de volume de carburant même si vous ne le réalisez pas. Étant donné que la pompe à carburant retarde ou tire de l'air au lieu du carburant, une alimentation à faible alimentation peut entraîner le décrochage du moteur pendant les virages à grande vitesse.

Votre jauge de carburant peut être imprécise si votre capteur de jauge de carburant de réservoirs est défectueux. Vérifiez cela en ouvrant votre bouchon de carburant et en versant un peu d'essence.

Vérifiez la pression de carburant

Vérifier la pression de carburant de vos voitures est une autre façon de l'empêcher de s'arrêter pendant la conduite. La meilleure façon de vérifier la pression de carburant est de fixer un manuel de pression manuel à la conduite de carburant ou à la rail de carburant.

Si votre voiture a un capteur de pression, adoptez un scanner de diagnostic pour lire sa pression.

Une faible pression de carburant vous suggère d'examiner les systèmes de carburant, y compris la pompe à carburant, le filtre à carburant, le filtre à air (même la boîte à filtre à air et la boîte à fusibles), le réservoir de gaz, le débit de carburant, l'injection de carburant, les internes de pompe à carburant, le circuit de la pompe à carburant et Régulateur de pression de carburant en conséquence.

Vérifier le tableau de bord

Pourtant, un alternateur défectueux peut également provoquer une mauvaise tension de batterie. Examinez ces deux choses (alternateur et commutateur d'allumage) si vous voyez la lumière allumée.

Vérifier les données du capteur

En tant que vérification des systèmes électriques, n'oubliez pas toutes les données de capteurs de manivelle du moteur de voiture si vous ne pouvez pas retracer les codes d'erreur du module de contrôle du moteur.

Vous avez besoin d'un diagnostic de module de contrôle du moteur ou d'un outil de numérisation (outil de diagnostic) pour vérifier ces données.

Vous devrez également vous tourner vers un manuel de réparation de véhicules ou des spécifications de voiture pour déterminer ce que ces capteurs devraient lire.

Vérifiez le tachymètre

De nos jours, la plupart des véhicules sont équipés d'un outil de diagnostic intégré ou d'un outil de centrage d'usine qui peut vous aider à mieux déterminer ce qui ne va pas.

Avec un peu de chance, vous pouvez localiser la réponse à vos modèles de véhicules dans ce post. N'hésitez pas à le partager avec d'autres avec une voiture décédée en conduisant.