Зарядные станции были более знакомым зрелищем в отдаленных районах в эти годы, но это не означает, что они так распространены.
Миллионы водителей Теслы все еще пытаются обнаружить его во время своих длинных путешествий!
Из -за этих проблем некоторые авантюрные души решают превратить, казалось бы, рискованную идею на практике: управление генератором буксировки Теслы .
В то время как трюк звучит совершенно смехотворно на первом слухе, подумайте еще раз: это действительно так непрактично?
Можете ли вы водить генератор Tesla Towing?
(так же, как Toyota Highlander , и лишь немного ниже, чем в Такоме 2006 года ).Даже самые слабые из них все, Tesla Model 3, отлично работает с нагрузками, превышающими 2000 фунтов. Нет никакой причины, по которой небольшой генератор не может вписаться в эти рейтинги!
Тем не менее, не забывайте, что сотни моделей Tesla были распределены до сих пор; Некоторые изготавливаются для буксировки, а некоторые не.
По иллюстрации, модель S не имеет скорости буксировки, и Тесла ничего не говорит о модельных вариантах буксировки.
Следовательно, всегда обращайтесь к их руководствам для конкретных весов, полезных нагрузок, двигателей и т. Д., Прежде чем водить Tesla с генератором в багажнике .
Только тогда вы можете удержать себя и электромобиль от ненужных рисков.
Каковы недостатки вождения генератора буксировки Тесла? Как их решить?
Низкие диапазоны, высокие риски загрязнения и цены на ущерб-это самые проблемы, вызывающие головную боль, с которыми нужно столкнуться при управлении электромобилем, буксируя генератор.
К счастью, мы придумали несколько методов и альтернатив, чтобы противостоять им.
Низкий диапазон
Решение
Что делать тогда? К счастью, Tesla включила планировщик поездки с ее продуктами, чтобы помочь запутанным водителям оценить точное расстояние, которое они получат.
Вы можете найти функции планировщиков в режиме трейлера Teslas - которые всегда активны во время буксировки трейлера. Помимо расчетов диапазона, эти режимы также помогают вам:
- Быть дорожным. Круиз -контроль расширяет следующие расстояния от транспортных средств перед вами.
- Избегайте несчастных случаев . Его предупреждение о столкновении всегда активно. Тем не менее, автоматическое вмешательство рулевого управления отключено.
Риски загрязнения
Большинство автомобильных функций разработаны в соответствии с строгими критериями выбросов, чтобы уменьшить вредные частицы.
Между тем, генераторы не соответствуют аналогичным правилам: производительность и зарядные потоки ставят превыше всего, поэтому их пары и ожоги топлива практически нефильтрованы.
Одним из редких исключений, вероятно, является генератор природного газа, но его экологическую дружбу еще не является официально подтвержденным в соответствии с уполномоченными исследованиями или исследованиями.
Решение
За исключением ограничения их частоты использования, мы действительно не можем придумать какой -либо другой способ использовать генераторы и не загрязнять воздух одновременно.
Отличные расходы
Несмотря на то, что его первоначальное удобство неоспоримо, зарядка генератора не так уж и уж и сделка, если мы поговорим о долгосрочных выгодах.
Решение
Конечный ответ-заменить Теслу автомобилями с бензином. Дешевле, меньше выбросов, и вот что.
Но предположим, что вы все еще хотите сохранить свою Tesla по этому случаю; Что делать тогда?
Эксперименты пришли к выводу, что буксировка EV может вернуть впечатляющую питание в батарею.
Основываясь на этих революционных выводах, эксперты придумали более дешевую и лучшую альтернативу для Tesla с генераторами:
Шаг 1. Найдите себе разрушенную, старую автоматическую коробку передач VW.
- Отрежьте 2/3 его фронта.
- Прикрепите и разработайте топливную систему для вашей задней части (достаточно 5 галлонов). Установите модифицированные гусиные челюсти, которые могут заблокировать прямо, когда это необходимо.
- Кроме того, вы можете настроить некоторые сервоприводы для улучшения транс -селекторов жуков и дросселей.
Шаг 2. Пусть ваш Tesla буксирует его.
Все это должно весить гораздо меньше 465 кг или 1000 фунтов.
Шаг 3. Используйте Жук VW, чтобы питать вашу Tesla.
Допустим, вы застряли на пустой дороге с истощенными батареями.
- Уйдите от шоссе и остановитесь.
- Затяните бары, запустите двигатель VW Beetle и включите его радио RC.
- Войдите в свою Tesla, чтобы привлечь трейлер сцепления/буксировку . Используйте свой трейлер, чтобы толкнуть Tesla по улице на низких скоростях, позволяя Regen зарядить батарею.
Как правильно зарядить: советы для Tesla взимают плату Generator
Несмотря на все шансы и недостатки, многие драйверы все еще решают придерживаться генератора Tesla Pulling .
Все в порядке, но, по крайней мере, убедитесь, что вы понимаете, как использовать эти генераторы, прежде чем отправиться в любую поездку:
Типы генераторов
У них есть две дополнительные части по сравнению со стандартными версиями: инвертор и выпрямитель.
Следовательно, полученная электрическая энергия не попадает прямо в розетку, но сначала течет через выпрямители, которые будут преобразованы из переменного тока в DC.
Электростанции
Очень похоже на стандартные генераторы в целях и размере, за исключением того, что нет электростанции или двигателя.
Вместо этого он работает как батареи, удерживая и распределяя определенные количества электрической энергии через розетки.
Резервные генераторы (или резервные генераторы)
Его не-мобильная, значительная система генерации достигла двух целей:
- Обеспечивая достаточную энергию
- Активируйте автоматически, когда сетки питания упадут
Их низко-высокое электрическое производство (ниже 2%) делает их хорошим выбором для чувствительных автомобилей.
Тем не менее, эти генераторы ни в коем случае не являются легкими или небольшими, требующими конкретными настройками/ фундаментами в хорошо подготовленных областях.
Зарядные руководства
Идите очень медленно на каждом шаге. Не нужно торопить себя и испортить весь процесс!
Шаг 1. Основайте генератор должным образом. После активации, подождите некоторое время, чтобы позволить ему согреться.
Шаг 2 . Начните свою зарядку Tesla. Во -первых, установите выходы AMP Generators в самой низкой настройке. Затем добавляйте дополнительную мощность медленно, используя систему монитора панели мониторинга.
Опять же, медленное - волшебное слово; Слишком прочная зарядка повредит как ваш автомобиль, так и генератор.
Установите умеренную цель в более ранние часы (постепенно достигая 28-30 ампер), прежде чем стремиться к полной мощности.
