As estações de carregamento têm sido uma visão mais familiar em áreas remotas nesses anos, mas isso não significa que eles são tão comuns.
Milhões de motoristas da Tesla ainda lutam para identificar um durante suas longas viagens!
Devido a esses desafios, algumas almas aventureiras decidem transformar uma idéia aparentemente arriscada em prática: dirigir um gerador de reboque da Tesla .
Embora o truque pareça completamente risível na primeira audição, pense novamente: é realmente impraticável?
Você pode dirigir um gerador de reboque do Tesla?
Tesla com um gerador no porta -malas .Só então você pode manter você e o veículo elétrico de riscos desnecessários.
Quais são as desvantagens de dirigir um gerador de reboque da Tesla? Como resolvê -los?
- Ter consciência de tráfego. O controle de cruzeiro estende as seguintes distâncias dos veículos antes de você.
- Evite acidentes . Seu aviso de colisão é sempre ativo. No entanto, a intervenção de direção automatizada está desativada.
Riscos de poluição
Pode-se dizer que estamos exagerando, mas não somos: o uso de geradores consistentemente na estrada é mil vezes pior para o nosso ambiente do que os carros convencionais de diesel ou gasolina.
A maioria dos recursos do carro é projetada sob rigorosamente critérios de emissão para reduzir partículas nocivas.
Enquanto isso, os geradores não cumprem regras semelhantes: o desempenho e os fluxos de carregamento são colocados acima de tudo, e é por isso que seus vapores e queimaduras de combustível estão quase sem filtro.
Uma exceção rara é provavelmente um gerador de gás natural - mas sua facilidade ambiental ainda não foi oficialmente confirmada por estudos ou pesquisas autorizadas.
Solução
Exceto por limitar sua frequência de uso, não podemos pensar em nenhuma outra maneira de usar geradores e não poluir o ar ao mesmo tempo.
Grandes despesas
Solução
A resposta final é substituir a Tesla por carros a gasolina. Mais barato, menos emissão, e é isso.
Mas suponha que você ainda queira manter seu Tesla para a ocasião; O que fazer, então?
As experiências concluíram que os EVs de reboque podem retornar energia impressionante à bateria.
Com base nessas descobertas revolucionárias, os especialistas criaram uma alternativa mais barata e melhor para a Tesla, que vai gerador:
Etapa 1. Encontre-se um VW de transmissão automática de estilo antigo, de estilo antigo.
- Corte 2/3 da frente.
- Prenda e projete o sistema de combustível para a seção traseira (cerca de 5 galões é suficiente). Instale os pescoços modificados que podem travar em frente quando necessário.
- Além disso, você pode ajustar alguns servos para aprimorar os seletores e acelerações de besouros.
Etapa 2. Deixe seu Tesla rebocá -lo.
A coisa toda deve pesar muito menos que 465 kg ou 1000 lb.
Etapa 3. Use o besouro VW para alimentar seu Tesla.
Digamos que você esteja preso em uma estrada vazia com baterias esgotadas.
- Afaste -se da estrada e pare.
- Aperte as barras de tração, inicie o motor VW Beetle e ligue o rádio RC.
- Digite seu Tesla para envolver o engate do trailer/reboque . Use seu trailer para empurrar o Tesla pela rua em baixas velocidades enquanto deixa a regeneração carregar sua bateria.
Como cobrar corretamente: Dicas para Tesla ser cobrado pelo gerador
Apesar de todas as probabilidades e desvantagens, muitos motoristas ainda decidem ficar com o gerador de tração da Tesla .
Tudo bem, mas pelo menos certifique -se de entender como usar esses geradores antes de embarcar em qualquer viagem:
Tipos de gerador
- Fornecendo poder suficiente
- Ativar automaticamente quando as grades de energia estão baixas
Sua produção elétrica de baixo Thd (abaixo de 2%) os torna uma boa opção para carros sensíveis.
No entanto, esses geradores não são de forma alguma leves ou pequenos, exigentes configurações/ fundações de concreto em áreas bem preparadas.
Guias de carregamento
Vá extremamente lento em cada passo. Não há necessidade de se apressar e arruinar todo o processo!
Etapa 1. aterre o gerador corretamente. Depois de ativá -lo, espere algum tempo para deixá -lo aquecer.
Passo 2 . Comece sua cobrança de Tesla. Primeiro, defina as saídas do amplificador de geradores na configuração mais baixa. Em seguida, adicione energia extra lentamente usando o sistema de monitor do painel.
Novamente, lento é a palavra mágica; O carregamento muito rápido danificará o seu carro e o gerador.
Estabeleça um objetivo moderado durante as horas anteriores (atingindo 28 a 30 amperes gradualmente) antes de buscar a potência total.
Conclusão
Dirigir um gerador de reboque da Tesla não parece tão insano quanto alguns esperam que seja, mas há definitivamente opções melhores e mais baratas por aí.
Ainda não mudou de idéia sobre o uso de Tesla rebocando um gerador ? Pelo menos anote nossas dicas de carregamento para manter os contratempos afastados.