Şarj istasyonları bu yıl uzak bölgelerde daha tanıdık bir manzara olmuştur, ancak bu o kadar yaygın oldukları anlamına gelmez.
Milyonlarca Tesla sürücüsü hala uzun seyahatleri sırasında bir tane tespit etmek için mücadele ediyor!
Bu zorluklar nedeniyle, bazı maceracı ruhlar görünüşte riskli bir fikri uygulamaya dönüştürmeye karar verir: bir Tesla çekme jeneratörü kullanma.
Hile ilk duruşmada düpedüz gülünç geliyor olsa da, tekrar düşünün: Gerçekten bu kadar pratik değil mi?
Tesla çekme jeneratörü kullanabilir misiniz?
Ancak o zaman hem kendinizi hem de elektrikli aracı gereksiz risklerden koruyabilirsiniz.
Bir Tesla çekme jeneratörünü sürmenin dezavantajları nelerdir? Onları nasıl çözebilirim?
- Trafiğe duyarlı olun. Cruise kontrolü, önünüzdeki araçlardan aşağıdaki mesafeleri uzatır.
- Kazalardan kaçının . Çarpışma uyarısı her zaman aktiftir. Ancak, otomatik direksiyon müdahalesi devre dışı bırakılmıştır.
Kirlilik riskleri
Bir tane abartıldığımızı söyleyebiliriz, ancak bizler: jeneratörleri sürekli olarak yolda kullanmak, çevremiz için geleneksel dizel motorlu veya benzinli otomobillerden bin kat daha kötüdür.
Çoğu CAR özellikleri, zararlı partikülleri azaltmak için sıkı emisyon kriterleri altında tasarlanmıştır.
Bu arada, jeneratörler benzer kurallara uymazlar: performans ve şarj akışları her şeyden önce konur, bu yüzden dumanları ve yakıt yanıkları neredeyse filtrelenmiştir.
Nadir bir istisna muhtemelen doğal bir gaz jeneratörüdür - ancak çevre dostu olması henüz yetkili çalışmalar veya araştırma tarafından resmi olarak doğrulanmamıştır.
Çözüm
Kullanım frekanslarını sınırlamak dışında, jeneratörleri kullanmanın ve havayı aynı anda kirletmemenin başka bir yolunu düşünemiyoruz.
Büyük Giderler
Çözüm
Nihai cevap Tesla'yı benzinle çalışan arabalarla değiştirmektir. Daha ucuz, daha az emisyon ve bu.
Ama varsayalım ki hala Tesla'nızı bu vesileyle saklamak istiyorsunuz; O zaman ne yapmalı?
Deneyler, çekme EV'lerinin pili etkileyici güç döndürebileceği sonucuna varmıştır.
Bu devrimci bulgulara dayanarak, uzmanlar jeneratörüy Tesla için daha ucuz ve daha iyi bir alternatif buldular:
Adım 1. Kendinizi harap, eski tarz, otomatik şanzıman VW Beetle bulun.
- Önünün 2/3'ünü kesin.
- Yakıt sistemini arka bölümünüz için takın ve tasarlayın (yaklaşık 5 galon yeterlidir). Gerektiğinde doğrudan kilitlenebilen modifiye gooseecks takın.
- Ayrıca, böcekler trans seçicilerini ve gazını geliştirmek için bazı servoları değiştirebilirsiniz.
Adım 2. Tesla'nızın onu çekmesine izin verin.
Her şey 465 kg veya 1000 lb'den daha az ağırlığındadır.
Adım 3. Tesla'nıza güç sağlamak için VW Beetle'ı kullanın.
Diyelim ki tükenmiş pillerle boş bir yolda sıkıştınız.
- Otoyoldan uzaklaşın ve çekin.
- Drawbarları sıkın, VW Beetle motorunu başlatın ve RC radyounu açın.
- Römork Hitch/Tow Dolly ile meşgul olmak için Tesla'nıza girin. Regen'in pilini şarj etmesine izin verirken Tesla'yı düşük hızlarda sokaktan aşağı itmek için römorkunuzu kullanın.
Nasıl düzgün şarj edilir: Tesla'nın jeneratör tarafından ücretlendirilmesi için ipuçları
Tüm olasılıklara ve dezavantajlara rağmen, birçok sürücü hala Tesla çeken jeneratöre bağlı kalmaya karar veriyor.
Tamam, ama en azından herhangi bir yolculuğa çıkmadan önce bu jeneratörleri nasıl kullanacağınızı anladığınızdan emin olun:
Jeneratör türleri
- Yeterli güç sağlamak
- Güç ızgaraları düştüğünde otomatik olarak etkinleştirin
Düşük thd elektrik üretimleri (%2'nin altında) onları hassas otomobiller için iyi bir seçim haline getiriyor.
Bununla birlikte, bu jeneratörler hiçbir şekilde iyi hazırlanmış alanlarda hafif veya küçük, talep eden beton kurulumlar/ temeller değildir.
Şarj Kılavuzları
Her adımda son derece yavaş gidin. Kendinizi acele etmeye ve tüm süreci mahvetmeye gerek yok!
Adım 1. Jeneratörü düzgün bir şekilde topraklayın. Etkinleştirdikten sonra ısınmasına izin vermek için bir süre bekleyin.
Adım 2 . Tesla şarjınıza başlayın. İlk olarak, jeneratörler amp çıkışlarını en düşük ayarda ayarlayın. Ardından gösterge tablosu monitör sisteminizi kullanarak ekstra güç yavaşça ekleyin.
Yine, yavaş kelimedir; Çok hızlı şarj hem arabanıza hem de jeneratörünüze zarar verecektir.
Tam gücü hedeflemeden önce daha önceki saatlerde (yavaş yavaş 28-30 amper ulaşan) ılımlı bir hedef oluşturun.
Çözüm
Bir Tesla çekme jeneratörü kullanmak, bazılarının beklediği kadar çılgın görünmüyor, ancak orada kesinlikle daha iyi ve daha ucuz seçenekler var.
Tesla'nın bir jeneratör çekmesini kullanma konusundaki fikrinizi hala değiştirmediniz mi? En azından aksilikleri uzak tutmak için şarj ipuçlarımızı not edin.
