Att undvika dödliga kraschar eller dyra underhåll och reparationer kan genomföras genom att vara medvetna om de dåliga bromsförstärkningssymtomen .

Vad är så speciellt med bromsförstärkare om de är en nödvändig del av ditt fordonssäkerhetssystem?

För att bromssystemet ska fungera effektivt är en bromsförstärkare utformad för att ge det mekaniskt stöd. Som ett resultat kan bromsarna appliceras med mindre ansträngning.

Håll noga med att se upp för alla tecken som indikerar att bromsförstärkaren inte fungerar korrekt eftersom det är en avgörande del av bromssystemet.

Typer av bromsförstärkare

Vakuumbromsförstärkare är utan tvekan de mest populära bromsbostrarna, även om det finns tre olika sorter.

De ökar kraften som appliceras på bromspedalen genom att använda tomrummet som skapats av bränslemotorn.

Vakuumpump

När en motor inte kyls av luftflödet eller på något annat sätt än ett intaggrenrör, ersätter vakuumpumpen ibland inloppsventilgrenröret i vissa fordon.

Dessa omfattar fordon som drivs av turboladdare, dieseldrivna bilar, elfordon, hybridfordon och andra moderna fordon.

Vakuumpumpar kan drivas fysiskt (av motorn) eller elektriskt (elektrisk bromsförstärkare).

Dessutom används motorvakuumpumpen i bergsregioner där bilar inte kan generera tillräcklig luft i vakuumkammaren för bromsförstärkaren.

Hydraulisk bromsförstärkare

Denna hydrauliska booster använder servostyrningspumpen för att generera hydrostatiskt vätsketryck, vilket erbjuder effektiv bromsprestanda.

En kraftcylinder är begränsad till att tvinga från pumpen inuti den hydrauliska vätskan. Huvudcylindern drivs sedan av kolven som trycker på en utgångsaxel med detta hydrauliska tryck.

Vilka är tecken på en dålig bromsförstärkningssymtom?

Det är svårare att bromsa på grund av det minskade trycket på den hydrauliska pumpen, vilket sänker vattentrycket i bromssystemet.

Boosters förmåga att utöva ytterligare bromstryck mot kontrollventilkolven minskar när den bryts ned.

Ha en bromssysteminspektion när du märker att din bromspedal verkar extremt styv och svår att trycka.

Att köra en bil med en mycket styv bromspedal rekommenderas inte eftersom det gör det utmanande att kontrollera. Du ökar bara din chans att komma in i en olycka.

Tills problemet har lösts bör du inte köra fordonet och ha en dålig bromsförstärkningskontroll och bromsförstärkare.

Bil tar längre tid att stoppa

Bromspedalhöjd kan vara ett mer förbisett gemensamt symptom på bromsförstärkningsfrågor av många människor, särskilt om de inte ständigt är på jakt efter det.

Vanligtvis är individer okej om bromsen reagerar som den ska.

Ändå, om bromsen verkligen är lite stramare än vanligt, måste du kunna känna det. Den första indikationen kommer att vara en udda sensation på din fot.

När du uppmärksammar kan du märka att bromssystemet känns något styvare än tidigare.

Förutom bromspedalerna hårdare motstånd när du applicerar tryck, kan du också notera att högre bromspedalplacering kan uppstå om det finns en ojämlikhet av kraft i systemet, vilket tvingar pedalen att hålla sig högre än vanligt och studsa tillbaka långsammare efter att du har stannat sätta tryck.

Ständigt stannande motor

Du bör få en kvalificerad mekaniker att inspektera ditt fordon när du observerar något liknande eftersom nödsituationen snabbt kan bli mer kritisk.

Utöver potentialen för bromsassistentfel kan det att driva bilen längre utan att lösa problemet skada växellådan.

Väsande ljud

Ett väsande ljud under chassit eller vid bromssystemet är bland tecknen på en skadad bromsförstärkare. Sugen börjar läcka, vilket orsakar ett knasande ljud.

Därför ökar sannolikheten för att din bromssystemförstärkare är felaktig eller på väg att bli skadad varje gång du skjuter fotbromsen och hör brus från den.

Observera att när ljudet härstammar från ditt motorrum eller bromssektionerna är det förmodligen ett av symtomen på en misslyckad bromsförstärkare.

Bromsvätska läckage

Fluidläckor är ett annat tecken på ett felaktigt bromsförstärkningssystem. Din kraftbromsförstärkare kan skadas om du märker att ditt drivsystem har börjat läcka, särskilt nära pedalen.

Det kan förlora en liten mängd servostyrningsvätska som krävs för att den ska fungera ordentligt.

Signalbelysning

Du kan testa din bromsförstärkare hemma för att säkerställa trafiksäkerhet, eftersom de flesta bilar använder en vakuumpump.

  • Steg 1: Tryck på bromsarna några gånger, högst fem eller sex, med fordonet av. Det ackumulerade trycket används som ett resultat. Bromsförstärkningssystemet kan upprätthålla tillräckligt med tryck utan motorn på tomgång för att smälla på bromsarna en eller två gånger. I händelse av ett motorproblem hjälper detta att stoppa bilen.
  • Steg 2: Slå sedan på bilmotorn medan du lätt trycker på bromspedalen. Pumpen sjunker något om din bromsförstärkare fungerar normalt innan du återgår till dess solida position.
  • Steg 3: När din bromsförstärkare är defekt kommer inget annat att reagera när motorn startar eller pedalen blir hård mot foten. Detta kan indikera att suglinjen eller bromsförstärkaren agerar.

Slutsats

Du bör vara medveten om de dåliga bromsförstärkssymtomen eftersom det är en avgörande del av ditt fordonssäkerhetssystem.

Detta beror på det faktum att diagnosen av bromsförstärkning av bromsförstärkning kommer att förhindra eventuella olyckor som väcks av mekanisk fel.

Du kan nu undvika massor av svårigheter och problem genom att vara medveten om tecknen på en misslyckad bromsförstärkare .