Ölümcül kazalardan veya pahalı bakım ve onarımlardan kaçınmak , kötü fren güçlendirici semptomlarının farkında olarak gerçekleştirilebilir.
Araç güvenlik sisteminizin gerekli bir bileşeni ise, fren güçlendiricileri hakkında bu kadar özel nedir?
Fren sisteminin etkili bir şekilde çalışması için, mekanik destek sağlamak için bir fren güçlendirici tasarlanmıştır. Sonuç olarak, frenler daha az çaba ile uygulanabilir.
Fren sisteminin önemli bir bileşeni olduğu için fren güçlendiricisinin doğru çalışmadığını gösteren herhangi bir işaret için yakından dikkat edin.
Fren Booster Türleri
Vakum fren güçlendiricileri, şüphesiz, üç farklı çeşit olsa da en popüler fren güçlendiricileridir.
Yakıt motoru tarafından oluşturulan boşluğu kullanarak fren pedalına uygulanan kuvveti artırırlar.
Vakum pompası
Bir motor hava akışı ile veya bir emme manifoldu dışında herhangi bir şekilde soğutulmadığında, vakum pompası zaman zaman bazı araçlardaki emme valfi manifoldunun yerini alır.
Bunlar turboşarjlar, dizel motorlu otomobiller, elektrikli araçlar, hibrid araçlar ve diğer modern araçlarla güçlendirilen araçlar içerir.
Vakum pompaları fiziksel olarak (motorla) veya elektriksel olarak (elektrikli fren güçlendirici) güçlendirilebilir.
Ek olarak, motor vakum pompası, otomobillerin fren güçlendiricisi için vakum odasında yeterli hava üretemediği dağ bölgelerinde kullanılır.
Hidrolik fren booster
Bu hidrolik güçlendirici, etkili fren performansı sunan hidrostatik sıvı basıncı üretmek için hidrolik direksiyon pompasını kullanır.
Bir güç silindiri, hidrolik sıvı düzeneği içindeki pompadan zorlamak için sınırlıdır. Ana silindir daha sonra bu hidrolik basıncı kullanarak bir çıkış mili iten pistonla güçlendirilir.
Kötü fren güçlendirici semptomlarının belirtileri nelerdir?
Kötü bir güçlendirici kırıldığında, ayaklarınızın ürettiği gücü artırma kapasitesini kaybeder, bu da pedala bastırmak için daha fazla baskı uygulamanızı gerektirir.
Fren sistemindeki su basıncını düşüren hidrolik pompa üzerindeki azalmış basınç nedeniyle fren yapmak daha zordur.
Arttırıcı, kontrol vanası pistonuna karşı ek fren basıncı uygulama kapasitesi bozulurken azalır.
Fren pedalınızın son derece sert ve basması zor göründüğünü fark ettiğinizde bir fren sistemi denetimi yapın.
Çok sert bir fren pedalına sahip bir arabayı kullanmak, kontrol edilmesini zorlaştırdığı için önerilmez. Sadece bir kazaya girme şansınızı artırıyorsunuz.
Sorun çözülene kadar, aracı sürmemeli ve kötü bir fren güçlendirici kontrolü ve fren güçlendirici değiştirilmelidir.
Arabanın durması daha uzun sürer
.Yavaş hareket eden Trac'ta seyahat etmek tehlikeli bir durumdur. Bu endikasyonu fark ettiğiniz anda, bir fren güçlendiricisinin nasıl ve nerede test edileceğini öğrenmelisiniz, çünkü araba kazası riski vardır.
Daha yüksek fren pedalı pozisyonu
Fren pedalı yüksekliği, birçok insan tarafından fren güçlendirici sorunlarının daha göz ardı edilen bir yaygın semptomu olabilir, özellikle de sürekli olarak buna bakmıyorlarsa.
Genellikle, fren olması gerektiği gibi tepki verirse bireyler iyidir.
Bununla birlikte, fren gerçekten normalden biraz daha sıkısa, bunu algılayabilmelisiniz. İlk gösterge ayağınızda garip bir his olacaktır.
Çok dikkat ettiğinizde, fren sisteminin öncekinden biraz daha sert hissettiğini fark edebilirsiniz.
Fren pedallarına ek olarak, uygulanan basınçta daha sert direnç , sistemde bir güç eşitsizliği varsa daha yüksek fren pedalı yerleşiminin meydana gelebileceğini ve pedalın normalden daha yüksek kalmasına ve durduktan sonra daha yavaş geri dönmeye zorlayabileceğini de not edebilirsiniz. Baskı yapmak.
Sürekli durdurucu motor
Bu, fren iç piston bozulmasını güçlendirdiğinde ve contadan hava akmasına izin verdiğinde olur.
Pedallar kullanıldığında, motor duruyormuş gibi görünür ve rölanti hızı azalabilir. Motor tezgahları, fren etkinliğinin azalmasının yanı sıra büyük sorunlara neden olabilir.
Böyle bir şey gözlemlediğinizde nitelikli bir tamirciye sahip olmalısınız, çünkü acil durum hızla daha kritik hale gelebilir.
Fren desteği arızası potansiyeline ek olarak, sorunu düzeltmeden otomobili daha ileri sürmek şanzımana zarar verebilir.
Tıslama sesi
Şasinin altında veya fren sisteminde tıslama gürültüsü, hasarlı bir fren güçlendiricisinin belirtileri arasındadır. Emme sızmaya başlar, bu da çatlak bir gürültüye neden olur.
Bu nedenle, fren sistemi güçlendiricinizin hatalı olma olasılığı veya ayak frenini her ittiğinizde ve ondan gelen gürültüyü duyduğunuzda hasar almak üzere artar.
Ses motor bölmenizden veya fren bölümlerinden kaynaklandığında, muhtemelen başarısız bir fren güçlendiricinin belirtilerinden biri olduğunu unutmayın.
Fren sıvısı sızıntıları
Sinyal ışıkları
Artık başarısız bir fren güçlendiricisinin belirtilerinin farkında olarak bir ton zorluk ve sorundan kaçınabilirsiniz.
