Rotorer är avgörande delar av dina fordon bromssystem. De är de rörliga komponenterna i ett fordonsbromssystem som gör att din bil kan bromsa säkert och effektivt.

När bromsrotorer klämmer fast kan de också förhindra att dina hjul snurrar.

Men vad händer när rotorer går dåligt? Och hur länge kan du köra med dåliga rotorer?

I det här inlägget tar du väl upp dessa frågor för att rensa saker för dig, visa dig hur du kan laga trasiga bromsrotorer och ge dig annan information som du kanske inte känner till!

Låt oss bläddra ner för att se vad vi kan ta reda på just nu!

Hur länge kan du köra med dåliga rotorer?

under en längre period. Det kan leda till bromssystemfel och omfattning av skador på dig och andra.

Det är avgörande att känna igen om din bil har slitit bromsrotorer efter att ha förstått hur bromsbelägg fungerar och slitage.

Leta efter några indikatorer på en misslyckad rotor i nästa avsnitt, vilket antyder att dina bromsbelägg måste repareras.

Vad är tecken på dåliga bromsrotorer?

Märken på rotorns yta

Om du ser spårmarkeringar på rotorytan är det ett dåligt tecken på att dina rotorer måste ersättas med bättre.

Spårmarkeringar bildas på utsidan av bromsskivorna när de maler mot bromsdelarna under en långvarig tid.

Rotorerna tunnas ner och tappar sin tjocklek gradvis. Dina rotorer har skadats till följd av detta.

Längre stoppavstånd

Fordonens förmåga att sakta ner kan hindras genom att göra poäng och enstaka spår i rotor . Dessutom, när bromspedalen inte längre interagerar med bromsrotorn, kan följande vibrationer ge en känsla av att bilen inte kommer att stoppa.

I de fall föraren är skyldig att göra ett nödstopp kan det extra stoppavståndet eller till och med oförmåga att stoppa vara extremt farligt.

Vibrationer

Dåliga rotorer orsakar vibrationer

Följande tecken på trasiga och trasslade rotorer är allvarlig bromsvibration. Bromsskivor som är snedställda eller hårt slitna kan vibrera onaturligt, vilket orsakar vibrationer i pedalerna, ratten och chassit. Detta är ett tecken på att bromsrotorerna har misslyckats.

Dessutom kan en sned eller felaktig bromsskiva få bromspedalen att skaka när den pressas. Det inträffar när pedalen inte längre berör rotorytan.

Höga lugg medan du bromsar

Ratt

Dina rotorer kan vara ur runda om din ratt skakar mycket medan du bromsar. Ett annat sätt, rotorerna har börjat försämras, förlora sin form och blivit förvrängd.

När du skjuter ner foten på bromspedalen i den här situationen kommer du troligtvis att känna några vibrationer.

Eftersom dina bromsar är en så viktig del av din bil för att stoppa säkert, måste du ta upp detta problem så snart som möjligt.

Bromsljus belyser

Om dina rotorer är slitna kan du se bromslamporna på din bilpanel.

Även om olika faktorer kan bidra till utseendet på bromsbelysning, är snedställda rotorer eller det kompletta bromssystemet i allmänhet de första som misstänks.

Bromsljuset kommer att belysa oavsett om du är parkerad, kör eller bakåt. Det är dags att undersöka skivbromsen när du märker detta symptom.

ABS -systemproblem

Säkerställa kvalitetsbromssystem

Se till att bromssystemet alltid är i gott skick

En bilägare bör hålla bromssystemet i gott skick för att undvika en felaktig och dålig rotor.

Detta beror på att bromsar är för säkerhet, och om de är skadade kan de skapa stora trafikproblem, inklusive en olycka, så du måste se till att dina rotorer är i gott skick.

Se till att bromsen är ordentligt oljad för att undvika krossade och slitna rotorer. När du byter ut slitna bitar av dina bilar bromssystem bör du välja de bästa tillgängliga bromsdelarna.

Observera att bromsbelägg, rotorer, skivor och pedaler måste vara högkvalitativa material.

Behåll rätt körstil

Du måste se till att din speciella körvanor och stil måste vara lämplig. Dessutom skulle det hjälpa om du följde vägreglerna.

Att följa kostym med de etablerade hastighetsgränserna är en fantastisk plats att börja om du vill lära dig att köra bra.

Att vara medveten om de etablerade hastighetsgränserna och se till att du inte bryter mot dem är en bra körpraxis.

Dessutom smäll inte bromsarna oväntat och går inte runt en sväng eller ett hörn i full fart.

Vanligt underhåll

körning med slitna bromsbelägg och skivor.

Rotorunderhåll

Till exempel kan körning med en trasig hjulstång , dåliga bromsbelägg och brist på bromsvätska minska stoppkraften, vilket ökar sannolikheten för en olycka.

Båda dessa komponenter måste bytas ut regelbundet.

Istället för att köra med defekta rotorer kan du kontakta tillförlitliga fordonstjänster för att bogsera din bakre bilbil till en specialist för reparation så snart som möjligt.

Vilka är fördelarna med att ersätta dina rotorer?

Keramiska eller halvmetalliska bromsrotorer är de vanligaste materialen:

Halsmetalliska erbjuder styrka och överföringsvärme bort från rotorerna. Keramiska bromsbelägg tål större tempor med mindre värme, kortare stoppavstånd och mindre damm och slitage på kuddarna och rotorerna.

De är också trevligare att använda eftersom den keramiska komponenten hjälper till att minska bromsbruset.

Bra prestanda: Föraren får den bästa bromsprestanda om rotorn är ny. Om du håller de gamla rotorerna på bilen kan kuddarna bära ojämnt.

Detta kan leda till att bilägaren ersätter bromsbeläggarna för tidigt, vilket skulle vara dyrt.

Rotorbyte

Relaterade frågor

  • Borrerade och slitsade rotorer - borrade och slitsade rotorer kombinerar hål och spår för att förbättra prestandan.

    • Hur fungerar bromsrotorer?

    Vårt snabba svar är att syftet med rotorerna är att omvandla rörelse till värme. När du trycker ner på bromspedalen skickas en signal till dina bromsok genom masterbromscylindern, vilket gör dina bromsbelägg för att komprimera tillsammans mot den stora bromsrotorytan.

    Vad händer om jag fortsätter att köra på snedställda rotorer?

    Resultatet kan vara en olycka om rotorn misslyckas. Dessutom kan bromsokarna som svänger på bromsokstiften vara tillfälliga.

    Förutsatt att du fortsätter att köra på snedställda rotorer kommer dina rotorer att slitna över tid och generera en mängd problem som påverkar din bilreparations- och underhållsbudget.

    Slutligen är det viktigt att ersätta varpade eller dåliga bromsrotorer för att upprätthålla den totala säkerheten.

    Hur mycket kommer du att spendera på att fixera bromsrotorer?

    Slutgiltiga tankar

    Även om många individer kör varje dag är vi inte medvetna om många aspekter av våra fordon. Bland dem är rotorerna avgörande för bilens livslängd och trafiksäkerhet.

    Efter att ha läst den här artikeln hoppas vi att du kan klargöra frågorna , kan du köra med dåliga rotorer?, Hur länge kan du köra med dåliga rotorer? och förstå vad bromsrotorer är och hur de fungerar.

    Att förstå fakta, indikatorer på skadade rotorer och förebyggande strategier kan underlätta dig att hantera allt som hindrar dig.