Cıvıl cıvıl sesini yapan otomobil, birçok farklı nedenden kaynaklanır: boynuzun gürültüsü veya tekerleklerin çarpması
Gürültü gürültülü ise, sürücünün dikkatini dağıtır ve bir konsantrasyon kaybına neden olur, bu da kazalara yol açar.
Bu sorunlar nedeniyle, sürücüler her zaman bu durumun üstesinden gelmek ister. İşte sürüş sırasında cıvıltı gürültüsünü sabitlemenin bazı nedenleri ve bunları çözme yolları.
Araba sürerken neden aracınızdan cıvıltı gürültüsü var?
Ayrıca tekerlek taşıyan bir problemi gösterebilecek bir tıklama sesi de duyabilirsiniz. Genellikle yıpranmış bir CV ekleminin bir göstergesi olsa da, ses yetersiz tutuştan kaynaklanabilir.
Keskin dönüşler yaparken özellikle fark edilebilir.
Düzensiz rpm göstergesi
Manuel şanzımanla donatılmış araçlarla RPM, düşük veya yüksek viteste olup olmadığının bir göstergesi gibidir.
RPM gösteren takometre, üstte kırmızı bir çizgi alanı ile yer almaktadır.
Motor kayışı tahrik hızı bu kırmızı çizgileri geçerse araç hasar görecektir. Sürücünün ne zaman yüksek vitese geçeceğine ve ne zaman düşük vitese geçeceğine karar vermesine yardımcı olur.
RPM, yavaşlatılırken veya sıkışırken aracın kesintiye uğramasını önlemek için çok yavaş hale gelmeden önce dişliyi düşürmeniz gerekir.
Gaz pedalını serbest bırakırken, sabit bir hızda seyahat ederken RPM gösterge düşüşüne bakın.
Arabadan cıvıl cıvıl sesin devam etmesi durumunda, kesinlikle motor yağı seviyesinin kaynağı değil.
Bunun üzerine, gaz pedalını her serbest bıraktığınızda veya araç durdurulduğunda yavaşlayan bir uğultu veya motordan kemerler aracılığıyla can sıkıcı bir uğultu veya vızıltı duyabilirsiniz.
Yüzen lastikler
arabada lastik cıvıltılı sese neden olan faktörlerden biridir.Birçok engel, beton yol veya kayma önleyici doku ile karayolları olan kaba yollarda seyahat ederken, lastiklerden gelen gürültü , şehir içi asfalt yollarında sürüşten daha belirgin olacaktır.
Lastik gürültüsü ayrıca lastik tipi ve lastikler durumundan kaynaklanmaktadır. Güvenli eşiğin altına giyilen veya düzensiz olarak aşınmış lastikler, yol yüzeyi ile lastik sürtünmesine neden olur ve yüksek bir ses yaratır.
Buna ek olarak, yüksek sertlik ve geniş plakalara sahip lastiklere ve aracın sürtünmeyi artırmasına yardımcı olmanın avantajına, çalışırken genellikle belirli bir gürültü seviyesi eşlik eder.
Kirli Serpantin Kemeri
Direksiyon kilidi
Bir arabadaki direksiyon sistemi , direksiyon simidinden sürücü kontrolüne göre arabanın sorunsuz hareket etmesine yardımcı olacaktır.
Can sıkıcı bir çığlık sesi ile sürüş, dayanıklı kayışın ayrı tahrik motor kayışlarıyla donatılmış arabalarla örtüşmesi olabilir.
Direksiyon sisteminden gelen arabada garip bir cıvıltı sesi tespit ederseniz, hidrolik direksiyon sıvısını kontrol edin ve gerekirse daha fazla ekleyin.
Güvenilmez süspansiyon sistemi
Elastomer, arabanızın vazgeçilmez bir parçasıdır; Aracın ağırlığını tutmaktan sorumludur; Yıprandığında düşebilir veya kırılabilir.
Araba çukurlara veya kaba yollara girdiğinde veya arabanızın diğer köşelerden daha düşük bir açıya sahip olduğunu hissettiğinizde bir tıkırtı sesi duyabilirsiniz. Hasarlı elastikin bir işaretidir.
Arızalı fren balataları
Araç çalışırken, bazıları normal, diğerleri zararlı olan çeşitli sesler yayar.
Bitkin conta
Yıpranmış süspansiyon kauçuk, ön tekerleğin titreşmesine neden olur. Bir kullanım süresinden sonra kauçuk daha fazla hareket yaratacaktır.
Kaba yollardan geçerken uğultu bir gürültü duyabilirsiniz. Fren işine çok bastırdığınızda da olabilir.
Ayrıca, gevşek elektrik direksiyon pompaları ve direksiyonu etkili bir şekilde kontrol edememe, süspansiyon kauçuğunun aşınmasından kaynaklanan problemlerdir.
Sık hareketlerin ve araç yüklerinin basıncı, araç performansını ve kauçuk süspansiyonu etkileyecektir.
Tüm bu sabit stres ve aşınmadan etkilenen eklemler, erken lastik aşınmasına yol açacaktır, bu da cepten ekstra onarım maliyetleri anlamına gelir.
Gevşemiş tekerlek somunları
Arabadan cıvıltı gürültüsünü düzeltmenin bazı etkili yolları
Aktarma organları
Bir aks aksesuar yatak halkası, lastiklerin dönmesini sağlayarak araç ağırlığını sürdürmeyi amaçlamaktadır.
Bu bileşenler, zorlu koşullar altında yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmıştır.
Bir akslar kötü yatak halkası kırıldığında, çelik, doğrusal bir hareketin içinde yüksek ısı altındaki metallerle dokunur ve arabada bir tür cıvıltılı gürültü ile sonuçlanır.
Drivesh Mili u eklemi
Bir pervane şaftı U eklemi, ısıyı şanzımandan krank miline doğru aktaran esnek bir şekilde dönen bir bağlantı olarak işlev görür.
Bazı gazları yağlamak için bir Zerk bağlantısı gereklidir, diğerleri kabul edilebilir miktarda yağlama ile inşa edilir ve bakım gerektirmez.
Rulman bir debriyaja atın
Geleneksel şanzımanlı otomobiller, sürüş tekerleklerine kontrollü bir bağlantı olarak kavrama kullanır. Kavrama diski serbest bırakmak için, bir döküm dişli taban plakasına bastırır.
Bu kuru yatak kırıldığında, debriyaj , fırlatma dişlisinin değiştirilmesi gerektiğini işaret ederek cıvıltı bir gürültü yapar.
SSS
Bu faktörler lastik gıcırtılarının nedenidir. Düzensiz lastik aşınmasını tespit etmek ve tedavi etmek için servis merkezinizi ziyaret etmek önemlidir.
Ceza yüksek mi yoksa yumuşak mı?
Motor cıvıltısı neredeyse kaputunuzun altına gömülü bir kuş gibi gelebilir veya daha yüksek sesle görünebilir.
Screeches büyük olasılıkla ara sıra gerçekleşecek ve üstlendiğiniz sürüş türüne göre düzenli olarak değişebilir.
Araba cıvıltısı gürültüsü genellikle bir araba hızı veya kıvrımlı kayış gevşediğinde veya kırıldığında olur.
Arabadan cıvıl cıvıl gürültüsü nasıl durdurabilirim?
Sürüş sırasında arabadan alışılmadık cıvıl cıvıl sesler fark ederseniz, tüm anlarda uyanık kaldığınızdan emin olun, çünkü deneyimli bir tamirci olan bir teknisyen arabanızı sonunda incelemelidir.
