Tıpkı bir otomobil oluşturan bol kritik bileşenler gibi, tork konvertörü ve flexplate de aracın iyi çalışmasına yardımcı olmak için hayati roller oynar.

Yine de, bu iki parça arasındaki boşluğun her birinin yürütülmesinden daha az önemli olmadığını bilebilirsiniz.

Flexplate boşluğuna yeterli bir tork konvertörüne sahip olmak neden bu kadar önemlidir?

Ayrıntılı olarak açıklanmış makalemizle bu harikayı yukarıdan aşağıya doğru ilerletelim. Daha fazla bekleyin ama aşağı kaydırın ve daha fazla kavrayın!

Flexplate boşluğuna tork konvertörü: İdeal boşluk nedir?

Aksi takdirde, dönen eksenleri, esnek plaka ve tork konvertör kurulumu arasında çok fazla mesafe olduğunda buna göre sıralanmayacaktır.

Motor daha sonra, prosedür tarafından oluşturulan şiddetli titreşimi işlemek için doğru aralıklı olmadan çok fazla tork üretecektir.

Bu, yakıt ekonomisinde bir azalma ve belki de otomobilden kaynaklanan emisyonları artıran çok çeşitli sonuçlara neden olabilir.

Bunun nedeni, motorun çok fazla tork üretmesidir, bu da iletim sistemleri bileşenleri doğru aralıklı değilse ciddi titreşime neden olabilir.

Dahili bileşenleri düzgün bir şekilde hizalamalı tutmak, şanzımanın en iyi performans göstermesini sağlarken, aynı zamanda yakıt verimliliğini artırır, kirleticileri azaltır ve motor stresini azaltır.

Tork konvertörü ve flexplate arasında boşluk yoksa sonuçlar nelerdir?

Dengesiz güç teslimi

Hepimiz tork konvertörünün ve esnek plakaların ana görevlerinin güç aktarımına yardımcı olmak olduğunu biliyoruz. Ne oldu?

Bu iki bölüm uygun bir mesafeyi koruyamadığı için bu güç sağlama kursu yerine getirilmeyecektir.

Motordan tahrik çarkına aktarılan enerji, dönüştürücü ve esnek plaka arasındaki zayıf boşluğun bir sonucu olarak dengesizleşebilir.

Bu eşit olmayan konfigürasyon, araç performansının düzensiz veya daha kötü olmasına yol açabilir: aktarma organları parçalarının erken aşınması ve yıpranması.

İletim düzgün bir şekilde etkileşime girmiyor

Sıralama torku konvertörü ile çok dar olan esnek plaka arasındaki boşluk da başka bir ağır soruna yol açabilir.

Sonuç olarak, dişlileri iyi bir şekilde değiştirirken şanzımanınızın etkileşime girmesi imkansız olabilir.

Dişliler bu nedenle öğütebilir veya kaydırabilir, her iki parçada abartılı aşınma ve titreşime neden olabilir.

Sinir bozucu sesler

Yoldayken güvenliğiniz de etkilenebilir, çünkü bu ses rahatsızlıktan dolayı tamamen odaklanamazsınız.

Motor üzerinde kötü etki

Yanlış esnek plaka- tork konvertör aralığından kaynaklanan iletim probleminin sonunda motora çok fazla zorlama koyabileceğini çok az biliyor muydunuz.

Bu iki dahili bileşenin sırayla çalışmadığı için, diğerleri almaları gerekenden daha fazla iş yapmak zorunda kaldı, bu da sistemde kolayca kaosa yol açtı.

Özellikle, aracınızın gevşek mod girmesine, RPM'leri artırmasına, optimum performansı bozmasına veya güç aktarma organı ve şanzımanla bağlantılı sorun kodlarını ateşlemesine neden olabilir.

Aktarma organları parçalarının yanlış hizalanması

Flexplate ve tork konvertör arasındaki boşluğu etkili ve güvenli bir şekilde nasıl kalibre edersiniz?

Adım 3: Cıvataları tekrar sıkın

Hizalanan tork dönüştürücü esnek plaka prosedürünüzün cıvataları çıkarmadan tamamlanamayacağını söylemeye gerek yok.

Bundan sonra, tüm montaj cıvatalarını yeniden canlandırmak veya herhangi bir krank cıvatasını kontrol etmek, kaçıramayacağınız önemli adımlardan biridir.

Bu nedenle, boşluğu ayarladıktan sonra sıkıca sabitlendiklerini doğrulamak için unutmayın.

700R4 tork dönüştürücü cıvataları tork özelliklerinin üreticilerinin önerilerine göre torklandığından emin olun!

4. Adım: Yeniden Halat

Cıvataları sıkıldıktan sonra, boşluğun az ya da çok çalışması gerektiği olasılığı vardır.

Bu nedenle, hala izin verilen sınırlar içinde olduğundan emin olmak için önceki adımı bitirdikten sonra boşluğu tekrar ölçmek gerekir.

Adım 5: Yerel bölgenizde bir sürüş testi yapın

Veya bu sefer diyelim ki, içten yanmalı motoru etkinleştirdiğinizde hemen garip bir şey tespit edersiniz. Bu gibi durumlarda ne yapmalısınız?

Bu talihsiz senaryo gerçekleştiğinde, sisteminizde daha fazla iletim sistemi problemi mevcuttur.

Bununla başa çıkmanın en iyi yolu, arabada herhangi bir hareket yapmayı durdurmak ve sorunu olası sorunları doğru bir şekilde tanımlayabilen ve bunları güvenli bir şekilde çözmenize yardımcı olabilen nitelikli bir teknisyene bırakmaktır.

Flexplate ve tork konvertörü arasındaki mesafedeki potansiyel etkiler

Bu değişkenleri akılda tutmak, tüm bileşenlerini mükemmel bir şekilde yönetmek için asla trop değildir ve optimal performans için doğru ayarlanmıştır.

Çözüm

Yukarıda , flexplate boşluğuna tork konvertörü ile ilgili olarak kabul etmeniz gereken tek şey vardır.

Her zaman, otomobillerinizin optimal performansın her zaman keskin ve mükemmel olmasını istiyorsanız, bunun gibi küçük bir ayrıntının bile aşağı bakılmaması gerektiğinin bilinçli olun.

Şimdi, hatırlanması gereken her şeyi not ettiğinizden emin olun. Aracınızı kapma ve arabanıza tek başına iyi bakma zamanı!