Puede ser un problema grave de la descomposición del motor cuando un automóvil está acelerando por sí mismo en el estado de conducción o inactividad, lo que puede causar accidentes o accidentes.
Entonces , ¿por qué mi auto acelera en el parque ? Nuestro artículo presentará siete causas principales detrás de sus automóviles acelerados repentinamente para que pueda obtener ideas más profundas sobre este asunto y saber cómo resolverlo correctamente.
¿Por qué mi auto acelera en el parque? - 7 factores principales
El sensor de flujo de aire de masa sucio es un culpable notable detrás del problema de la aceleración.
Este sensor, que se adhiere al motor automotriz, se inventa para detectar la masa de aire que fluye hacia el mecanismo del motor a través de la parte del acelerador.
Los datos se entregan posteriormente al sistema analítico. Luego, utilizará algoritmos programados para estimar cuánto combustible se necesita para crear aire adecuado en los cilindros del motor.
El sensor MAF puede ensuciarse y obstruir con polvo y escombros a medida que pasa el tiempo. Esta acumulación sucia puede arruinar el sensor de flujo de aire de masa, por lo que es probable que aparezcan detalles de entrada de aire incorrectos.
Afortunadamente, puede usar algunos limpiadores diseñados exclusivamente, como CRC Spray, para limpiar el sensor MAF para restaurar su capacidad de lectura de flujo de aire.
Sería mejor si también eligiera algunas herramientas de limpieza que no dejarán ninguna película, lo que puede causar grandes estragos en el sensor.
Cuerpo de acelerador pegado
Al igual que el sensor de flujo de aire de masa, el sensor de posición del acelerador puede ensuciarse debido a crud con el tiempo.
Como resultado, su cuerpo deja de realizar las funciones de apertura y cierre normalmente, seguidas de los autos acelerados erráticos.
La buena noticia es que solo necesita limpiar la válvula del acelerador para que el aire pueda moverse libremente a los motores de su vehículo. A continuación se muestra nuestra guía directa para usted:
- Prepare algunas cosas de limpieza necesarias, como una abrazadera, un trinquete eléctrico, un matorral, una llave de torque y un espejo de inspección. No olvide las gafas y los guantes, ya que puede usar algunos productos químicos durante el proceso.
- Desconecte el conector eléctrico para su seguridad
- Retire el maletero y cuatro pernos unidos al cuerpo del acelerador
- Remoje el acelerador boca abajo en productos químicos para quitar el polvo y los escombros.
- Por favor, colóquelo en un área bien ventilada para que se seque.
- Vuelva a colocar el acelerador en el sistema de motor. ¡Buena suerte!
Sensor de oxígeno malo o O2
Después de un tiempo, es probable que las gotas de agua que pasen sobre el sensor de oxígeno formen depósitos de carbono y dan lugar al fenómeno de la óxido.
En consecuencia, ya no puede estimar la salida de aire, por lo que su motor se revela cuando está en el parque .
Puede saber si su sensor de oxígeno se rompe o no verificando la luz del motor o utilizando un escáner OBD2 para verificar los códigos del motor.
La única solución a este problema es comprar un nuevo sensor O2, que puede costarle menos de cien dólares.
Fuga de vacío
En este caso, debe realizar una prueba de humo en cada manguera de vacío e identificar cambios en la velocidad de inactividad.
Válvula EGR de mal funcionamiento
Esta lista de causas también implica una válvula de recirculación de gases de escape tapado. Este sistema fue diseñado para ayudar a controlar los gases de escape emitidos desde la tubería del motor, salvaguardando así el medio ambiente.
Pero una limitación aguda de este sistema es que la acumulación de carbono probablemente surgirá después de un corto tiempo de uso.
Su funcionamiento puede ser interrumpido, como lo demuestra la función de apertura y cierre inadecuado. En consecuencia, su automóvil puede llegar a un parque salvajemente .
Afortunadamente, puede acceder fácilmente y comprar componentes de la válvula de recirculación de gases de escape. Reemplazarlo también es simple y se puede hacer mediante mecánica casi aficionada.
Cableado deshilachado
Si ahora tiene problemas con su automóvil acelerando por sí solo en el parque , consulte la conexión de cableado a tiempo.
Esta puede ser una receta para un daño y desgaste más graves en el futuro. De lo contrario, se recomienda encarecidamente que pruebe un nuevo conjunto de cables en caso de que surjan más problemas derivados de la antigua red de cableado.
Computadora de coche defectuosa
.Conclusión
Toda la información necesaria sobre el problema de la revisión se proporciona en este artículo útil.
Después de contemplar nuestra publicación, esperamos que encuentre el problema exacto de sus automóviles y responda correctamente una pregunta: ¿Por qué mi automóvil acelera en el parque?
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