Es kann ein schwerwiegendes Problem des Motorausbruchs sein, wenn ein Auto im Fahr- oder Leerlauf von selbst aufdreht und möglicherweise Unfälle oder Unfälle verursacht.
Warum dreht sich mein Auto im Park ? In unserem Artikel werden sieben Hauptursachen hinter Ihren Automobilen plötzlich gedreht, damit Sie tiefere Einblicke in diese Angelegenheit erhalten und wissen, wie Sie ihn richtig lösen können.
Warum dreht sich mein Auto im Park? - 7 Hauptfaktoren
Dieser Sensor, der sich an den Automobilmotor hält, wird erfunden, um die Luftmasse zu erfassen, die durch den Drosselteil in den Motormechanismus fließt.
Die Daten werden anschließend an das analytische System weitergeleitet. Anschließend werden programmierte Algorithmen verwendet, um zu schätzen, wie viel Kraftstoff erforderlich ist, um ordnungsgemäße Luft in Motorzylindern zu erstellen.
Der MAF -Sensor kann im Laufe der Zeit schmutzig und mit Staub und Trümmern verstopft werden. Dieser schmutzige Aufbau kann den Massenluftströmungssensor ruinieren, sodass falsche Luftretail-Details wahrscheinlich erscheinen.
Zum Glück können Sie einige ausschließlich gestaltete Reinigungsmittel wie CRC -Spray verwenden, um den MAF -Sensor zu reinigen, um die Lesbarkeit des Luftstroms wiederherzustellen.
Es wäre am besten, wenn Sie auch einige Reinigungswerkzeuge ausgewählt haben, die keinen Film hinter sich lassen, was den Sensor großartig anregen kann.
Drosselklappenkörper kleben
Wie der Massenluftflusssensor kann der Drosselklappensensor im Laufe der Zeit aufgrund von Crud schmutzig werden.
Infolgedessen hört sein Körper auf, die Eröffnungs- und Schließfunktionen normal auszuführen, gefolgt von den Autos unberechenbar.
Die gute Nachricht ist, dass Sie das Gasventil nur reinigen müssen, damit sich die Luft frei in Ihre Fahrzeugmotoren bewegen kann. Unten finden Sie unsere unkomplizierte Anleitung für Sie:
- Bereiten Sie einige notwendige Reinigungsgegenstände vor, wie z. B. eine Klemme, eine elektrische Ratsche, einen schrubbigen Drehmomentschlüssel und einen Inspektionsspiegel. Vergessen Sie nicht Brillen und Handschuhe, da Sie während des Prozesses einige Chemikalien verwenden können
- Trennen Sie den elektrischen Stecker für Ihre Sicherheit
- Entfernen Sie den Kofferraum und vier Schrauben, die an der Drosselklappe befestigt sind
- Einweichen Sie den Gas auf dem Kopf in Chemikalien, um Staub und Trümmer abzunehmen.
- Bitte platzieren Sie es in einem gut belüfteten Bereich zum Trocknen.
- Legen Sie den Gashebel wieder in das Motorsystem. Viel Glück!
Schlechter Sauerstoff- oder O2 -Sensor
Nach einer Weile bilden Wassertröpfchen in der Luft, die über den Sauerstoffsensor fließen, wahrscheinlich Kohlenstoffablagerungen und führen das Rostphänomen hervor.
Infolgedessen kann es den Luftabfluss nicht mehr schätzen, weshalb Ihr Motor im Park dreht .
Sie können wissen, ob Ihr Sauerstoffsensor unterbrochen wird oder nicht, indem Sie das Motorlicht überprüfen oder einen OBD2 -Scanner verwenden, um die Motorcodes zu überprüfen.
Die einzige Lösung für dieses Problem besteht darin, einen neuen O2 -Sensor zu kaufen, der Sie unter hundert Dollar kosten kann.
Vakuum-Leck
In diesem Fall müssen Sie bei jedem Vakuumschlauch einen Rauchtest durchführen und Änderungen der Leerlaufgeschwindigkeit identifizieren.
Fehlfunktionierendes EGR -Ventil
Diese Liste der Ursachen beinhaltet auch ein verstopftes Ableitungsventil. Dieses System wurde entwickelt, um die vom Motorrohr ausgestrahlten Abgase zu steuern und so die Umwelt zu schützen.
Eine akute Einschränkung dieses Systems besteht jedoch darin, dass die Kohlenstoffakkumulation wahrscheinlich nach kurzer Nutzungszeit auftauchen wird.
Sein Betrieb kann unterbrochen werden, wie die unsachgemäße Öffnungs- und Schließfunktion zeigt. Folglich kann Ihr Auto in Park wild umdrehen .
Glücklicherweise können Sie problemlos auf Komponenten des Abgasableitungsventils zugreifen und erwerben. Das Ersetzen ist auch einfach und kann durch fast Amateurmechaniker erfolgen.
Ausgefranste Verkabelung
Dies kann ein Rezept für schwerwiegendere Schäden und Verschleiß in der Zukunft sein. Andernfalls wird dringend empfohlen, dass Sie einen neuen Satz von Drähten ausprobieren, falls weitere Probleme, die sich aus dem alten Verkabelungsnetzwerk ergeben, auftreten.
Fehlerhafter Autocomputer
Abschluss
In diesem hilfreichen Artikel werden alle notwendigen Informationen über das Drehproblem bereitgestellt.
Nachdem wir über unseren Beitrag nachgedacht haben, hoffen wir, dass Sie Ihr genaues Problem mit dem genauen Auto finden und eine Frage korrekt beantworten: Warum dreht sich mein Auto im Park?
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