Poate fi o problemă serioasă a defalcării motorului atunci când o mașină se revigorează de la sine în starea de conducere sau la ralanti, ceea ce poate provoca prăbușiri sau accidente.

Atunci de ce mașina mea se revigorează în parc ? Articolul nostru va prezenta șapte cauze principale din spatele automobilelor dvs. revigorare bruscă, astfel încât să puteți obține informații mai profunde în această privință și să știți cum să o rezolvați corect.

De ce se revigorează mașina mea în parc? - 7 factori principali

Senzorul murdar de flux de aer în masă este unul dintre vinovații vizibili în spatele problemei de revigorare.

Acest senzor, care respectă motorul auto, este inventat pentru a simți masa de aer care curge în mecanismul motorului prin partea de accelerație.

Datele sunt livrate ulterior către sistemul analitic. Apoi, va folosi algoritmi programați pentru a estima cât de mult este nevoie de combustibil pentru a crea aer adecvat în cilindrii motorului.

Senzorul MAF se poate murdări și înfundat cu praf și resturi pe măsură ce trece timpul. Această acumulare murdară poate strica senzorul de flux de aer în masă, astfel încât să apară detalii incorecte de aport de aer.

Din fericire, puteți utiliza unele produse de curățare proiectate exclusiv, cum ar fi CRC Spray, pentru a curăța senzorul MAF pentru a -și restabili capacitatea de citire a fluxului de aer.

Ar fi cel mai bine dacă ai alege și câteva instrumente de curățare care nu vor lăsa niciun film în urmă, ceea ce poate provoca un mare ravagii asupra senzorului.

Lipirea corpului de accelerație

Sub controlul senzorului MAF, accelerația va deschide modalitatea de a lăsa fie o cantitate mică de aer sau un flux de aer maxim în mecanismul intern.

La fel ca senzorul de flux de aer în masă, senzorul de poziție a accelerației poate deveni murdar din cauza crudului în timp.

Drept urmare, corpul său încetează să îndeplinească în mod normal funcțiile de deschidere și închidere, urmate de revigorarea neregulată a mașinilor.

Vestea bună este că nu trebuie decât să curățați supapa de accelerație, astfel încât aerul să se poată muta liber în motoarele vehiculului. Mai jos este ghidul nostru simplu pentru dvs .:

  • Pregătiți câteva lucruri de curățare necesare, cum ar fi o clemă, un clichet electric, un scrubby, o cheie de cuplu și o oglindă de inspecție. Nu uitați ochelari și mănuși, deoarece puteți folosi unele substanțe chimice în timpul procesului
  • Deconectați conectorul electric pentru siguranța dvs.
  • Scoateți cizma și patru șuruburi care se atașează la corpul accelerației
  • Înmuiați accelerația cu capul în jos în substanțe chimice pentru a scoate praful și resturile.
  • Vă rugăm să îl așezați într-o zonă bine ventilată pentru a se usca.
  • Puneți accelerația înapoi în sistemul motorului. Noroc!

Oxigen rău sau senzor O2

După aceea, va trimite datele către computerul cu sediul în scopuri analitice, iar computerul va regla ulterior raportul de aer sau combustibil pentru a controla eficient motorul.

După un timp, picăturile de apă din aerul care trece peste senzorul de oxigen sunt susceptibile să formeze depozite de carbon și să dea naștere fenomenului de rugină.

În consecință, nu mai poate estima fluxul de aer, motiv pentru care motorul dvs. se revarsă în parc .

Puteți ști dacă senzorul dvs. de oxigen este rupt sau nu prin verificarea luminii motorului sau folosind un scaner OBD2 pentru a verifica codurile motorului.

Singura soluție la această problemă este achiziționarea unui nou senzor O2, care vă poate costa sub o sută de dolari.

Scurgere de vid

Puteți cumpăra un nou furtun de vid, care este destul de ieftin. Cu toate acestea, urmărirea liniei care este responsabilă pentru scurgerea aerului este o adevărată provocare.

În acest caz, trebuie să efectuați un test de fum pe fiecare furtun de vid și să identificați modificările de viteză la ralanti.

Valva EGR care funcționează defectuos

Această listă de cauze implică, de asemenea, o supapă de recirculare a gazelor de evacuare. Acest sistem a fost conceput pentru a ajuta la controlul gazelor de evacuare emise din conducta motorului, protejând astfel mediul.

Dar o limitare acută a acestui sistem este că acumularea de carbon va apărea probabil după un timp de utilizare scurt.

Funcționarea sa poate fi perturbată, așa cum se arată în funcția de deschidere și închidere necorespunzătoare. În consecință, mașina dvs. se poate întoarce în Park în mod sălbatic .

Din fericire, puteți accesa și achiziționa cu ușurință componente ale supapei de recirculare a gazelor de evacuare. Înlocuirea acestuia este, de asemenea, simplă și poate fi făcută de mecanici aproape amatori.

Cabluri înrudite

Când automobilul dvs. nu a fost reparat și întreținut de mult timp, se pot coroda firele electrice, ceea ce le determină să se încadreze.

Datele transmise către sistemul informatic cu sediul central pot fi defecte și inconsistente.

Dacă acum aveți probleme cu mașina care se revarsă pe cont propriu în parc , verificați conexiunea la cabluri în porecla timpului.

Aceasta poate fi o rețetă pentru daune și uzură mai grave în viitor. În caz contrar, este recomandat să încercați un nou set de fire în cazul în care apar probleme suplimentare care decurg din rețeaua de cablare veche.

Computer auto defect

Notite importante

  • Această listă nu este exhaustivă. Există, de asemenea, alte cauze care explică de ce mașina dvs. revigorează în parc .
  • Mașinile accelerează corpul și senzorii asociați sunt vinovați obișnuiți în spatele acestei probleme. Așadar, verificați mai întâi aceste piese auto pentru a vă economisi timp și efort.
  • Un motor care se revarsă pe cont propriu în parc este periculos, deoarece poate face ca mașina să crească brusc viteza. Pot urma accidente sau accidente pe drum.
  • Aveți grijă atunci când vă conduceți transportul potențial de comandă pentru siguranța dvs. și a altora. Mergeți încet și acordați atenție drumului.
  • După ce aflați ceva în neregulă cu mașina dvs., faceți -o rezolvată la îndemână verificând motoarele și sistemele sale acasă. De asemenea, ar trebui să aveți mașina cu roata din spate remorcată către atelierul centrului de service, dacă nu este în măsură să funcționeze.

Concluzie

Vă rugăm să ne urmați pentru surse mai fiabile. Mulțumesc pentru lectură!