Se voi olla vakava moottorin jakautumisen ongelma, kun auto herättää itsessään ajo- tai joutokäynnillä, mikä aiheuttaa onnettomuuksia tai onnettomuuksia.
Joten miksi autoni pyörii puistossa ? Artikkelissamme esitetään seitsemän pääasiallista syytä autojesi takana äkillisesti, jotta voit saada syvempiä käsityksiä tästä asiasta ja osata ratkaista se oikein.
Miksi autoni pyörii puistossa? - 7 päätekijää
MAF -anturi voi likaantua ja tukkeutua pölyllä ja roskoilla ajan myötä. Tämä saastainen muodostuminen voi pilata massan ilmavirta-anturin, joten virheelliset ilmanottotiedot todennäköisesti ilmestyvät.
Onneksi voit käyttää joitain yksinomaan suunniteltuja puhdistusaineita, kuten CRC -suihketta, puhdistaakseen MAF -anturin ilmavirran lukemiskyvyn palauttamiseksi.
Olisi parasta, jos valitset myös joitain puhdistustyökaluja, jotka eivät jätä mitään elokuvaa taakse, mikä voi aiheuttaa suurta tuhoa anturille.
Kaasunrunko
Huono happi tai O2 -anturi
Myös alennettu O2 -anturi on vastuussa. Katalyyttisen muuntimen normaalisti happianturi määrittää, kuinka paljon ilman lähtö on pakoputkesta.
Myöhemmin se lähettää tiedot pääkonttorille tietokoneelle analyyttisiä tarkoituksia varten, ja tietokone säätää myöhemmin ilman tai polttoaineen suhdetta moottorin toimintaan tehokkaasti.
Jonkin ajan kuluttua happeaanturin yli kulkevassa ilmassa olevat vesipisarat muodostavat todennäköisesti hiilikerroksia ja aiheuttavat ruosteilmiön.
Näin ollen se ei voi enää arvioida ilmanvaihtoa, minkä vuoksi moottorisi kiertää puistossa .
Voit tietää, rikkoutuuko happianturi vai ei tarkistamalla moottorin valoa vai käyttämällä OBD2 -skanneria moottorikoodien tarkistamiseen.
Ainoa ratkaisu tähän ongelmaan on ostaa uusi O2 -anturi, joka voi maksaa sinulle alle sadan dollarin.
Tyhjiövuoto
Tyhjiössä on kuorma linjoja, koska erilaiset järjestelmät on kytketty vain yhteen moottoriin. Nämä letkut voivat halkeaa ja huonontua ajan myötä.
Jos näin tapahtuu, tietty määrä ilmaa voi paeta murtuneiden imuretkujen kautta, mikä indusoi todellisen ilmansuhteen ja MAF -anturien arvioiden välisen erottelun.
Voit ostaa uuden tyhjäsletkun, joka on melko halpaa. Seuranta, mikä linja on vastuussa ilmavuodoista, on todellinen haaste.
Tässä tapauksessa sinun on suoritettava savutesti jokaisessa tyhjäsetkuissa ja tunnistettava tyhjäkäynnin nopeuden muutokset.
EGR -venttiili
Tämä syiden luettelo edellyttää myös kytkettyä pakokaasun kierrätysventtiiliä. Tämä järjestelmä on suunniteltu auttamaan moottoriputkesta lähetettyjä pakokaasuja hallitsemaan siten ympäristöä.
Mutta yksi tämän järjestelmän akuutti rajoitus on, että hiilen kertyminen tulee todennäköisesti lyhyen käyttöajan jälkeen.
Sen toiminta voidaan häiritä, kuten virheellinen avaus- ja sulkemistoiminto osoittaa. Näin ollen autosi voi kiertää puistossa villisti .
Onneksi voit helposti käyttää ja ostaa pakokaasun kierrätysventtiilin komponentteja. Sen korvaaminen on myös yksinkertaista, ja melkein amatöörimekaniikka voi tehdä sen.
Karkotettu johdotus
Kun autoasi ei ole kauan korjattu ja ylläpidetty, sähköjohdot voivat syövyttää, mikä aiheuttaa niiden huijaamisen.
Pääkonttorille lähetetyt tiedot voivat olla viallisia ja epäjohdonmukaisia.
Jos sinulla on nyt vaikeuksia autosi kiertäessä yksin puistossa , tarkista johdotusyhteys ajankohdassa.
Tämä voi olla resepti vakavammille vaurioille ja kuluille tulevaisuudessa. Muutoin on erittäin suositeltavaa, että kokeilet uutta johtoryhmää, jos vanhasta johdotusverkosta syntyy muita ongelmia.
Viallinen autotietokone
autosi pyörii puistossa .Johtopäätös
Tässä hyödyllisessä artikkelissa annetaan kaikki tarvittavat tiedot kiertämisongelmasta.
Mietillessäsi viestiämme toivomme löytäväsi autosi tarkan ongelman ja vastaat oikein kysymykseen: Miksi autoni kiertää puistossa?
Jos pidät oppaasta hyödyllisenä, lähetä se perheellesi, sukulaisille ja ystävillesi tukemaan verkkosivustoamme.
Seuraa meitä luotettavissa olevissa lähteissä. Kiitos, että luit!
