Fungerer dine biler varmesystem ikke som det skal? En af de almindelige skyldige kunne være en defekt varmelegeme.
Dette er en vigtig komponent i dit køretøjsvarmesystem, der cirkulerer varmt kølevæske for at give varme inde i kabinen.
Hvis du har mistanke om problemer med varmeapparatet, kan test af det hjælpe med at diagnosticere problemet.
I denne guide vil jeg lede dig gennem en simpel guide til, hvordan du tester en varmeovne og sikre, at din bil forbliver hyggelig i de kølige dage.
Hvad er en varmelegeme?
En varmelegeme er en vigtig komponent i et køretøjsopvarmnings- og kølesystem.
Det er en lille radiatorlignende del placeret under instrumentbrættet inde i kabinen, der giver varm luft til bilerne interiør ved hjælp af et varmt kølevæskeniveau fra det konstante motorrum.
Når tåge af kølevæskestrøm passerer gennem kropsvarmerens kerne, overføres varmen til den luft, der blæses ind i kabinen, hvilket giver passagererne mulighed for at forblive komfortable i koldere vejr.
Varmerkerørrørene er afgørende for at opretholde et hyggeligt og varmt miljø inde i bilen under kølige forhold.
Hvordan man tester en varmelegeme kerne?
Parker køretøjet
Sikkerhed er den højeste prioritet; Arbejde på en plan jord hjælper med at sikre stabilitet under test.
Derudover er det afgørende at tillade, at motoren kan køle ned for at undgå nogen risiko for forbrændinger eller skader.
Parkering af køretøjet giver også let adgang til de forreste og bageste dele af motorrummet, hvor der typisk opstår problemer.
Dette gør inspektion af varmeapparatets kerneforbindelser og udførelse af yderligere test visuelt mere ligetil.
Find varmeovnen
Varmerkernen er typisk beliggende bag dit lastbiler dashboard og er tilsluttet motorens kølesystem. Du kan finde det ved at følge de to slanger fra firewall.
Jeg ser normalt efter, hvor disse slanger kommer ind i firewall, og der finder den ekstra varmelegeme kerne. Se derefter nærmere efter tegn på eksterne lækager eller skader omkring adapterfittings og radiatorslanger.
Undersøg for lækager
Vær desuden opmærksom på temperaturmåleren på dit køretøjsdashboard.
Hvis motoren overophedes, kan den antyde en kerne -lækage, da kølevæsketab kan føre til utilstrækkelig afkøling.
Trykprøve
Hvordan tester Core Core? Her er hvordan man gør det:
- Lad bilerne motor afkøle helt, inden du starter testen.
- Fjern radiatorhætten, og installer kølesystemets tryktester. Sørg for, at det er tæt sikret.
- Pump tryktesteren for at opbygge tryk i kølesystemet. Se dine køretøjsspecifikationer for det anbefalede trykniveau. Typisk er det omkring 15 til 18 psi (pund pr. Kvadrat tomme).
- Når det ønskede tryk er nået, skal du omhyggeligt inspicere varmelegemet og det omkringliggende område for eventuelle fortællende tegn på lækager, såsom kølevæske dryppende eller sprøjtning.
Kontroller varmeudgangen
For at kontrollere varmeudgangen fra varmelegemet, skal du starte din bilmotor, tænde for varmelegemet til indstillingen med højeste temperatur og indstille ventilatorhastigheden til maksimalt.
Føl luften fra kabinehullerne; Det skal være varmt eller varmt.
Hvis luften er kølig, eller der er usædvanlig lugt, kan der være en defekt varmelegeme.
Har du desuden inspiceret dit køretøj af en mekaniker til korrekt vedligeholdelse af diagnose og kølesystem.
Overhold kølesystem
Det skal forblive stabilt og inden for typiske grænser.
Hvis temperaturmåleren refererer til motorens overophedning, kan dette antyde et problem med kølesystemet eller varmelegemet.
Se efter et bevis på lækager af kernevarmer eller dårlige lugte i nærheden af motorblokken.
Hvad er almindelige tegn på defekt varmelegeme?
symptomerne på tilstoppede varmelegeme .Denne kondens kan forårsage en tåget eller uklar film på glasset, der blokerer for din vision og gør kørsel farlig.
I tilfælde af at du observerer vedvarende film på din forrude , især når du tænder for varmelegemet eller defroster, kan det være et antydning af et varmelegeme -kerneproblem.
Desuden kan tågen have en behagelig lugt på grund af kølevæskedamp.
Motoroverophedning
Når varmelegemet kernen bliver blokeret eller lækker, kan den forstyrre den rigtige kølevæskestrøm i hele motorkølesystemet.
Som et resultat kan motoren muligvis ikke modtage tilstrækkelig afkøling, hvilket fører til overophedning .
En defekt varmelegeme kan sænke kølevæskens niveauer eller cirkulation og hæve motortemperaturerne.
Hvordan ved du, om din varmelegeme kerne er tilstoppet?
Hvis motorens temperaturmåler ofte viser højere end normale aflæsninger, indikerer det et problem med kølesystemet, der inkluderer varmelegemet.
Ofte stillede spørgsmål
Hvis luften føles kold eller markant køligere end motortemperaturen, kan det indikere et problem med varmelegemet.
- Lugtprøve: Hvis du bemærker en sød, sirupagtig lugt inde i køretøjet, kan det være tegn på tilstoppet varmelegeme eller en kølevæskelækage fra varmelegemet. Lovfraktionen i kølevæsken afgiver lugten og kan indikere en lækage i varmesystemet.
- Kontrol af kølevæskeniveau: Inspicér kølemiddelreservoiret for at sikre, at det har en passende mængde kølevæske. Et lavt kølevæskeniveau kunne antyde en lækage i systemet, inklusive varmelegemet.
Hvad hvis jeg har mistanke om et varmeproblem, men ikke bemærker nogen synlige lækager eller opvarmningsproblemer?
Hvordan ved jeg, om min varmelegeme kerne er tilstoppet, hvis der ikke er nogen lækage?
Hvis du har mistanke om et varmeproblem, men ikke bemærke synlige lækager eller opvarmningsproblemer, skal du overvåge kølemiddelniveauerne regelmæssigt og kontrollere for en sød lugt inde i køretøjet, mens du kører varmelegemet.
Ignorer ikke mistanke om at forhindre yderligere skader og sikre, at dine køretøjer afkøles og varmesystemet fungerer korrekt.
Hvordan kan jeg visuelt inspicere varmelegemet for lækager?
Konklusion
Hvordan man tester en varmelegeme kerne? At prøve din varmelegeme er en enkel, men alligevel vigtig opgave, der kan redde dig fra potentielt ubehag på vejen.
Efter de ligefremme metoder, der er beskrevet i denne vejledning, kan du nemt identificere problemer med din varmelegeme kerne og tage de nødvendige skridt for at sikre, at dine køretøjsvarmesystem fungerer bedst.
