Il sistema di riscaldamento delle auto non funziona come dovrebbe? Uno dei colpevoli comuni potrebbe essere un nucleo difettoso.

Questo è un componente essenziale del sistema di riscaldamento dei veicoli che fa circolare il refrigerante caldo per fornire calore all'interno della cabina.

Se sospetti problemi di core del riscaldatore, testarlo può aiutare a diagnosticare il problema.

In questa guida, ti guiderò attraverso una semplice guida su come testare un nucleo del riscaldatore e garantire che la tua auto rimanga accogliente durante i giorni freddi.

Cos'è un nucleo del riscaldatore?

Un nucleo del riscaldatore è un componente importante del sistema di riscaldamento e raffreddamento dei veicoli.

È una piccola parte simile a un radiatore situata sotto il cruscotto all'interno della cabina, che fornisce aria calda agli interni delle auto usando un livello di refrigerante caldo dal vano motore costante.

Mentre la nebbia del flusso del refrigerante passa attraverso il nucleo del riscaldatore del corpo, il calore viene trasferito nell'aria soffiata nella cabina, consentendo ai passeggeri di stare a proprio agio con il tempo più freddo.

I tubi del nucleo del riscaldatore sono fondamentali per mantenere un ambiente accogliente e caldo all'interno dell'auto durante le condizioni fredde.

Come testare un nucleo del riscaldatore?

Parcheggiare il veicolo

La sicurezza è la massima priorità; Lavorare su un terreno di livello aiuta a garantire la stabilità durante i test.

Inoltre, consentire al motore di rinfrescarsi è fondamentale per evitare qualsiasi rischio di ustioni o lesioni.

Il parcheggio del veicolo consente inoltre un facile accesso alle porzioni anteriori e posteriori del vano motore, dove in genere sorgono problemi.

Ciò rende l'ispezione delle connessioni del nucleo del riscaldatore ed eseguire ulteriori test visivamente più semplici.

Individua il nucleo del riscaldatore

Il nucleo del riscaldatore è in genere situato dietro il cruscotto dei camion ed è collegato al sistema di raffreddamento dei motori. Puoi trovarlo seguendo i due tubi del firewall.

Di solito cerco dove questi tubi entrano nel firewall e lì individuo il nucleo di riscaldamento extra. Quindi, dai un'occhiata da vicino a eventuali segni di perdite esterne o danni attorno ai raccordi dell'adattatore e ai tubi del radiatore.

Ispezionare perdite

, un segno comune di una perdita di refrigerante.

Quindi, controlla il livello del refrigerante nel serbatoio del radiatore e di Overflow. Una riduzione significativa del livello del refrigerante senza perdite visibili nel vano del motore potrebbe suggerire una perdita nel nucleo del riscaldatore.

Inoltre, presta attenzione al calibro di temperatura sul cruscotto dei veicoli.

Se il motore si surriscalda, potrebbe suggerire una perdita del nucleo del riscaldatore, poiché la perdita del refrigerante può portare a un raffreddamento inadeguato.

Test di pressione

Come testare il nucleo del riscaldatore? Ecco come farlo:

  • Lasciare raffreddare completamente il motore delle auto prima di iniziare il test.
  • Rimuovere il tappo del radiatore e installare il tester di pressione del sistema di raffreddamento. Assicurati che sia strettamente protetto.
  • Pompare il tester di pressione per creare pressione nel sistema di raffreddamento. Fare riferimento alle specifiche dei veicoli per il livello di pressione consigliato. In genere, è di circa 15-18 psi (libbre per pollice quadrato).
  • Una volta raggiunta la pressione desiderata, ispezionare attentamente il nucleo del riscaldatore e l'area circostante per eventuali segni rivelatori di perdite, come gocciolamento o spruzzatura del liquido di raffreddamento.

Controllare la produzione di calore

Senti l'aria proveniente dalle prese d'aria della cabina; Dovrebbe essere caldo o caldo.

Se l'aria è fresca o ci sono odori insoliti, potrebbe esserci un nucleo di riscaldamento difettoso.

Inoltre, fai ispezionare il veicolo da un meccanico per una corretta diagnosi e manutenzione del sistema di raffreddamento.

Osservare il sistema di raffreddamento

Come capire se il nucleo del riscaldatore è cattivo? Controlla l'indicatore di temperatura sul cruscotto dei veicoli mentre è in esecuzione per valutare il sistema di raffreddamento.

Dovrebbe rimanere stabile e entro limiti tipici.

Se l'indicatore di temperatura si riferisce al surriscaldamento del motore, ciò può suggerire un problema con il sistema di raffreddamento o il nucleo del riscaldatore.

Cerca eventuali prove di perdite di riscaldamento core o cattivi odori vicino al blocco del motore.

Quali sono i segni comuni del nucleo di riscaldamento difettoso?

Frequente perdita di refrigerante

Come capire se il tuo nucleo del riscaldatore è cattivo?

Poiché il nucleo del riscaldatore fa parte del sistema di raffreddamento dei camion, eventuali danni o perdite possono portare a perdita di liquido di raffreddamento.

Potresti notare che le tue auto a livello di oolanti continuano a cadere e devi riempirlo più spesso del solito.

Inoltre, è possibile osservare le pozzanghere del refrigerante sotto l'auto o rilevare un odore dolce all'interno del veicolo, che potrebbe indicare una perdita di refrigerante.

Nebbia o film sul parabrezza

Quando il nucleo del riscaldatore fallisce e perde, il refrigerante caldo vaporizza ed entra nella cabina, lasciando la nebbia sul parabrezza, che è uno dei sintomi del nucleo del riscaldatore intasato .

Questa condensa può causare un film nebbioso o confuso sul vetro, bloccando la tua visione e rendendo pericolosa la guida.

Nel caso in cui osservi un film persistente sul parabrezza , specialmente quando si accende il riscaldatore o lo sbrinamento, potrebbe essere un accenno di un problema di core del riscaldatore.

Inoltre, la nebbia può avere un odore piacevole a causa del vapore di refrigerante.

Surriscaldamento del motore

portando al surriscaldamento .

Un nucleo di riscaldamento difettoso potrebbe ridurre i livelli di refrigerante o la circolazione ed elevare le temperature del motore.

Come fai a sapere se il tuo nucleo del riscaldatore è intasato?

Se l'indicatore di temperatura del motore mostra frequentemente letture più elevate del normale, indica un problema con il sistema di raffreddamento, che include il nucleo del riscaldatore.

Domande frequenti

ispezionare il serbatoio del liquido di raffreddamento per assicurarsi che abbia una quantità adeguata di refrigerante. Un basso livello di refrigerante potrebbe suggerire una perdita nel sistema, incluso il nucleo del riscaldatore.

E se sospetto un problema di core del riscaldatore ma non noto perdite visibili o problemi di riscaldamento?

Come faccio a sapere se il mio nucleo del riscaldatore è intasato se non c'è perdita?

Se sospetti un problema del nucleo del riscaldatore ma non notare perdite visibili o problemi di riscaldamento, monitora regolarmente i livelli di liquido di raffreddamento e verificano un odore dolce all'interno del veicolo mentre si esegue il riscaldatore.

Non ignorare i sospetti per prevenire ulteriori danni e assicurarsi correttamente le funzioni del sistema di raffreddamento e riscaldamento dei veicoli.

Come posso ispezionare visivamente il nucleo del riscaldatore per perdite?

Seguendo i metodi semplici delineati in questa guida, è possibile identificare facilmente i problemi con il nucleo del riscaldatore e prendere le misure necessarie per garantire che il sistema di riscaldamento dei veicoli funzioni al meglio.