Direksiyon simidi merkez dışı ancak düz sürüşün yanı sıra, sürücüler de direksiyon simidi gevşek hissetme gibi diğer sorunlarla da karşılaşabilir.
Dönerken gerekli ayarlamaları yapmak için ön tekerleklerin kesin konumunu anlamakta zorlanabilirsiniz.
Durumu iyi algılayamadığınız için, hatalar yapabilirsiniz, size ve yolcularınıza tehlikede olabilirsiniz.
Böylece, direksiyonun neyin gevşek hissettirdiğini ve yapmanız gerekenleri bilmek önemlidir.
Hemen aşağıda ihtiyacınız olan tüm bilgileri sağlayın. Başlayalım!
Direksiyon simidi gevşek hissediyor - neden?
Yıpranmış pitman kolu
Direksiyon simidim gevşek hissediyor - neden? Bir devridaim bilyalı direksiyonunuz varsa, kırık bir Pitman kolu sorununuzun kaynağı olabilir.
Pitmans kolu, dişli ve direksiyon rafının doğrudan bağlantısından sorumludur. Parça bozulduğunda veya dişli dişleri kırıldığında, tekerleği kontrol edemez.
Yıpranmış bir pitman kolunun bazı belirtileri arasında aşırı oyun, gevşeklik ve arabayı kontrol etmeye çalıştığınızda sağ ve sola doğru dolaşma eğilimi bulunur.
Yıpranmış lastik çubukları
Lastik çubukları, raf ve pinyon olarak bilinen sürüş sisteminin bir parçasıdır. Bileşeni, direksiyonun dönüşünden sonra tekerlekleri hareket ettirerek rafın iki ucunda bulabilirsiniz.
Lastik çubukları her hareket ettiğinizde çalıştığından, aşınma ve yırtılma kaçınılmazdır. Ayrıca, çukurlara çarptığınızda veya kaldırımları patlattığınızda üzerlerine yerleştirilen baskı, daha da hızlı bozulmalarını sağlar.
Yıpranmış lastik çubukları , direksiyon simidinin gevşek hissine, eşit olmayan lastik aşınmasına ve araçların bir tarafa çekme eğilimine yol açar.
Diğer lastik sorunları
Yeni bir lastiği değiştirmek bu durumda sorunu çözebilir.
Ayrıca, standart altı lastik basıncı , maddenin direksiyonunun gevşek hissetmesine de yol açar. Örneğin, çok sert enflasyon yüksek basınca neden olur ve esnekliği azaltır.
Doğru hava miktarını şişirmek şiddetle tavsiye edilir.
Tekerlek sorunları
Titreşim yaratan tekerleklerin başına gelen farklı sorunlar var. Dengesiz tekerlekler bir örnektir.
Eşit olmayan ağırlık dağılımı, tekerlekler üzerinde dengesiz bir kuvvet üretir. Özellikle yüksek hızda sürerken, daha fazla sallandığını hissedebilirsiniz ve sistemi kontrol etmek kolay değildir.
Direksiyon simidinin gevşek hissetmesinin bir başka yaygın nedeni de tekerleğin sapmasıdır. Tekerlekler açısı doğru olmadığında, bir yanlış hizalama olacaktır.
Sürüş stilinize bağlı olarak, sorunla az ya da çok karşılaşabilirsiniz. Çukurlardan uzak durun ve sorunu ele almak için istikrarlı bir hız sağlayın.
Ayrıca, sürüş sırasında tekerlek pabuçuna dikkat edin. Gevşek olabilir ve giderken kararsız hissetmenizi sağlar. Arabayı durdurun ve şüpheli vidaları sıkın.
Hasarlı rulmanlar
Süspansiyon sistemi sorunları
Yukarıdaki olası nedenlerin tümü probleminizin kökü değilse - direksiyonum gevşek hissediyorsa , süspansiyon sistemini incelemek isteyebilirsiniz.
Hafif bir süspansiyon, oluklara, desteklere veya sistemin diğer kısımlarına zarar verebilir. Böylece, herhangi bir korozyon, gevşek bağlantı veya şaft dengesizliği iyice incelemek şiddetle tavsiye edilir.
Fren problemi
Dört tekerleğinizi dengelemek ve sıkmak, standart olmayan lastik sertliğinden ve sistem titremesinden kaçınmak için gitmeniz gereken şeydir.
Lastikleri evde dengeleyebilir veya arabanızı otomatik mağazaya sürebilirsiniz, böylece sıkıştırma ve hizalama konusunda size yardımcı olabilirler.
Tripod ve lastik ayaklarınıza da göz atın. Yıpranmış parçalar şasiyi etkileyebilir ve titreşim doğurabilir. Duruma göre, tamirci tamir etmenizi veya değiştirmenizi önerecektir.
SSS
Gevşek bir direksiyon simidi ile sürüyorsanız ne olur?
Sorun üzerinde durmak kesinlikle akıllı değil. Er ya da geç, tüm sistemin kontrolünü kaybedeceğiniz noktaya ulaşacaksınız.
Dönüş sistemini manipüle edemediğinizi ve korkunç bir çarpışmaya neden olduğunuzu hayal etmek istemezsiniz. Sertifikalı Mekanikler Çok geç olmadan sorunu gidermek.
