În afară de volanul care este în afara centrului, dar care conduc drept , șoferii pot întâmpina și alte probleme, cum ar fi volanul care se simte liber .

S -ar putea să vă fie dificil să înțelegeți poziția exactă a roților din față pentru a face ajustările necesare în timpul rotirii.

Deoarece nu poți simți bine situația, poți face greșeli, provocându -ți pe tine și pasagerii tăi în pericol.

Astfel, a cunoaște ceea ce face ca direcția să se simtă liberă și ce trebuie să faceți este important.

Ei bine, vă oferiți toate informațiile de care aveți nevoie chiar mai jos. Să începem!

Volanul se simte liber - de ce?

Problema poate duce la vibrații excesive sau la uzura neuniformă a anvelopelor. Este posibil să auziți chiar zgomotul ciudat, mai ales când mergeți peste denivelări.

Braț purtat

Volanul meu se simte liber - de ce? Un braț pitman rupt poate fi sursa problemei dvs. dacă aveți o direcție cu bilă recirculantă.

Brațul Pitmans este responsabil de conexiunea directă a angrenajului și a suportului de direcție. Când partea se degradează sau dinții din angrenaje sunt rupte, aceasta nu va controla roata.

Unele simptome ale unui braț pitman uzat includ jocul excesiv, slăbiciunea și tendința de a rătăci la dreapta și la stânga atunci când încercați să controlați mașina.

Tije de anvelope uzate

Tijele de anvelope sunt o parte a sistemului de conducere cunoscut sub numele de rack și pinion. Puteți găsi componenta la două capete ale raftului, mutând roțile în urma rotirii direcției.

Deoarece tijele de anvelope funcționează de fiecare dată când vă deplasați, uzura este inevitabilă. În plus, presiunea plasată pe ele atunci când lovești găurile sau apariți bordurile le face să se degradeze și mai repede.

Tijele de anvelope uzate duc la senzația liberă a volanului, la uzura neuniformă a anvelopelor și a vehiculelor tendința de a trage într-o parte.

Alte probleme de anvelope

Un alt vinovat la problema dvs. poate fi anvelopele. O anvelopă veche, uzată și deformată creează vibrații în timp ce conduceți.

Înlocuirea unei noi anvelope poate rezolva problema în acest caz.

În plus, presiunea în anvelopă subordonată duce, de asemenea, la senzația de direcție a materiei. De exemplu, inflația prea grea provoacă presiune ridicată și reduce elasticitatea.

Imbularea cantității corecte de aer este foarte recomandată.

Probleme cu roțile

Există diferite probleme care se întâmplă cu roțile care creează vibrații. Roțile dezechilibrate sunt un caz.

Distribuția neuniformă a greutății generează o forță dezechilibrată pe roți. Mai ales atunci când conduceți cu viteză mare, este posibil să simțiți că se agită mai mult și nu este ușor să controlați sistemul.

Un alt motiv comun al problemei volanului care se simte liber este abaterea roții. Când unghiul roților nu este corect, va exista o aliniere greșită.

În funcție de stilul dvs. de conducere, vă puteți confrunta cu problema mai mult sau mai puțin. Stai departe de găuri și menține o viteză stabilă pentru a rezolva problema.

În plus, acordați atenție nucilor de pauză în timp ce conduceți. Poate fi liber și te face să te simți instabil în timp ce mergi. Opriți mașina și strângeți șuruburile suspectate.

Rulmenți deteriorați

împiedicându -vă mașina de frecare și de eliberare a greutății.

Când nu există suficient lubrifiant și nu funcționează corect, acestea afectează arborele de antrenare și există șanse mari ca volanul auto să se simtă liber.

Probleme ale sistemului de suspendare

Dacă toate motivele posibile de mai sus nu sunt rădăcina problemei tale - direcția mea se simte liberă , poate doriți să inspectați sistemul de suspendare.

O suspensie ușoară poate deteriora canelurile, șuruburile sau alte părți ale sistemului. Astfel, inspecția completă a oricărei coroziuni, conexiune liberă sau dezechilibru a arborelui este foarte recomandat.

Problema frânei

puteți aborda această problemă verificând aceste trei componente de mai jos.

Aduceți -vă vehiculul la un serviciu profesional pentru a inspecta articulația mingii. Deoarece joacă un rol vital în sistemul de conducere, este probabil nevoie de o înlocuire pentru a vă asigura că aveți un control complet asupra sistemului și pentru a vă îmbunătăți siguranța.

Echilibrarea și strângerea celor patru roți sunt ceea ce ar trebui să mergeți pentru a evita rigiditatea non-standard a anvelopelor și agitația sistemului.

Puteți echilibra anvelopele acasă sau puteți conduce mașina la magazinul auto, astfel încât să vă poată ajuta cu compresia și alinierea.

Fii cu ochii pe picioarele trepiedului și cauciucului. Părțile uzate pot afecta șasiul și pot naște vibrații. Conform situației, mecanicul vă va sugera să -l reparați sau să îl înlocuiți.

Întrebări frecvente

De exemplu, înlocuirea tijelor de anvelope poate costa 150-200 USD, articulații cu bilă la 240 $-330 $ și un nou raft la 600-1000 $.

Concluzie

Există multe motive pentru o componentă de control liber. Cele mai frecvente sunt brațele pitman uzate, articulațiile cu bilă și tijele de anvelope.

Amintiți -vă, când volanul dvs. se simte liber, indiferent de cauza rădăcină, nu ar trebui să o lăsați nesoluționată. Adresați -l cât mai curând posibil pentru a vă proteja vehiculul și propria siguranță.