Hvorfor er mit rattet væk fra midten, men kører lige?

Når man kører, skal rattets centrum altid justeres og kontrolleres for at fungere glat.

Det sikrer operationel ydeevne og, endnu vigtigere, garanterer beboernes sikkerhed og undgår uventede risici.

Efter en periode med kørsel er hjulene tilbøjelige til afbøjning af mange grunde. På vejen er der mange huller, trafikkollisioner osv., Der gør rattet væk fra midten, men kører lige .

Er dette farligt og har brug for øjeblikkelig handling? De næste dele viser dig svaret!

Hvad er hjuljusteringen?

Dette giver dig det bedste afkast på din investering, mens du øger brændstofforbruget på samme tid. En optimal hjuljustering forbedrer køretøjets kontrol og styring under forkortelse af bremseafstande.

Årsager til bilratt fra midten, men kører lige

Hver biler, der er frontend , vil til sidst slides, hvilket giver mulighed for mere frit spil i afgørende bøsninger og stikkontakter.

En køretøjsjustering vil til sidst afvige fra standardspecifikationer som et resultat af denne ekstra bevægelse.

Dette er begrundelsen bag, hvorfor de fleste betydelige dækproducenter rådgiver en front-end-justering umiddelbart efter udskiftningen af ​​fire dæk.

Selvom nogle front-end-komponentslitage er normalt over tid, nødvendiggør svær slid udskiftningen af ​​alle skadede styrings-/ophængsdele.

Vragsskader

Skaden, der ofte påføres efter en kollision, er endnu mere skadelig for en køretøjs front-end-justering.

Flere afgørende styrings- og ophængsdele er let sårbare over for skader i en front-end-kollision.

Talrige af disse elementer har indflydelse på justeringen ved direkte at påvirke en køretøjstå, hjul og camberværdier.

Imidlertid viser det sig ofte, at ulykkesskader er meget mere betydelig end grundlæggende komponentskader, der er vedvarende.

De forskellige styrings- og ophængsmonteringer på en bil skades ofte alvorligt i kollisioner.

Dette er typisk tilfældet, når der har været rammeskader af nogen art, hvilket forklarer, hvorfor rattet ikke er lige .

Teknisk fiasko

Hvis du selv gør kalibreringen derhjemme, er chancerne for dette problem meget høje, fordi ikke alle har erfaring og det nødvendige udstyr til at justere det.

Nogle tekniske problemer kan dog ske, hvis du tager det til butikken. Meddeler teknikeren og få den kontrolleret igen.

Akavet håndtering

Et standard rattet reagerer hurtigt og nøjagtigt, når du styrer og drejer. I det modsatte tilfælde, når det er løs og svaret er langsomt eller ikke reagerer, er det tid til at kontrollere det igen.

Når bilrattet er ude af midten kombineret med underlig håndtering, er det ekstremt farligt. Du falder let i panik, når styringen ikke er som du vil.

Ridehøjdeændringer

Tips til at ordne derhjemme

Hvis rattet ikke er centreret, når du kører lige , kan du prøve følgende trin for at ordne det derhjemme. Sørg dog for at anvende dem ordentligt for at undgå at beskadige andre dele.

• Parker din bil på en plan overflade og træk bremsearmen for at fikse køretøjet
• Tjek dine biler ejere manual eller slå op specifikationerne online
• Kontroller dæktrykket, og oppustet eller tømm dækket baseret på standarden. Hvis dæktrykket ikke er et problem, skal du gå til næste trin
• Løsn møtrikkerne til at justere, som er fastgjort til slipsstangen
• Sænk køretøjet for at røre jorden. Skub hjulet fremad og bagud inden for 10 meter for at det vender tilbage til en stabil tilstand
• Juster rattet, indtil du føler, at det er lige
• Tilslut de to forhjul med en metalbåndmål for at justere dem
• Bindestangen skal drejes mod uret, hvis dine dæk skal drejes inde. Og vice versa, det skal drejes med uret, hvis de skal vendes udad.
• Efter justering, skal du kontrollere igen og igen for at sikre dig, at de er på linje
• Spænd møtrikkerne, så kan du køre for at teste

I alvorlige sager

Konklusion

Når rattet fra centrum, men kører lige, skal det rettes så hurtigt som muligt for at sikre bilens ydelse og undgå at skade andre dele.

Generelt fører mange grunde fra enkle til komplicerede, til dette spørgsmål. Du kan selv ordne det hjemme ved at følge ovenstående instruktioner, men husk, at du har brug for de nødvendige færdigheder og viden.

Det anbefales meget, at du kører din bil til en servicebutik og får hjælp fra en kvalificeret mekaniker.